[Turbo-057]

=> ca devient de plus en plus interessant :
http://www.notre350z.com/forum/viewtopic_1305.html

Info ci desous du site France2.fr :

Matignon a détaillé samedi les hausses prévues pour ces documents qui entreront en vigueur à partir du 1er janvier

Les cartes grises des véhicules les plus gourmands en énergie et les plus polluants augmenteront de 2 euros par gramme de C02 émis au kilomètre à partir de 200 grammes. Cette augmentation sera de 4 € à partir de 250 grammes

Le produit de ce "malus" sera affecté à l'Agence de l'environnement et de la maîtrise de l'énergie (ADEME).

But: "financer des programmes d'économies d'énergie", affirme le communiqué des services du premier ministre.

Lors de la conférence de presse de rentrée qu'il a tenue jeudi, Dominique de Villepin a "clairement indiqué que seuls les véhicules les plus consommateurs de carburants, les plus polluants, verront leur carte grise augmenter", souligne Matignon. "8 % des voitures mises sur le marché seront concernées", rappelle le communiqué, en ajoutant que "pour tous les autres véhicules, il n'y a bien sûr aucun changement".

Le chef du gouvernement avait précisé jeudi que "pour 8 % des véhicules, cela représentera un doublement du montant de la carte grise". Les voitures concernées par la mesure sont les très grosses berlines, certains monospaces et la plupart des 4X4, qui émettent tous plus de 200 g de CO2 au km.

Un étiquetage "simple" des voitures neuves, analogue à celui existant pour les réfrigérateurs, sera aussi mis en place début 2006. Il s'agira de permettre à chaque consommateur "de connaître le taux d'émission de CO2 des différents véhicules disponibles sur le marché", indique Matignon.

[mba]

après la vignette pour les vieux ....

ou est la limite a tout cela .... sans parler du prix du pétrole

on va rire dans les mois et années qui viennent

[fac0879]

cela va t'il faire augmenter fortement le prix de la carte grise pour la 350z ?

[Turbo-057]

Ben oui forcement la c.g va passer a 1200 € ...

[navyseal]

pourquoi je n'en ai pas encore entendu parler...?

[Turbo-057]

05/09/2005 : Les cartes grises indexées au CO2

Suite aux déclarations du premier ministre de jeudi dernier sur la future augmentation des cartes grises, un communiqué est venu samedi après-midi (bravo !) donner les détails qui manquaient.



M. de Villepin connait bien les cartes grises, c'est lui qui avait introduit le modèle européen l'année dernière, et le voici maintenant qui modifie le coût d'obtention de ce précieux document. La pollution va désormais entrer dans le calcul, mais pas celle des émissions toxiques (CO, particules...), il faudrait pour cela un registre national des émissions de toutes les autos homologuées, or la France n'en dispose pas, et le nouveau calcul ne prendra alors en compte que les seules émissions de CO2, le méchant dioxide de carbone, vilain gaz à effet de serre, c'est donc déjà un progrès considérable.

La nouvelle méthode de calcul ne modifiera cependant pas le coût de toutes les cartes grises, il est plutôt une sorte de pénalité, un prélèvement complémentaire (donc pas du tout un bonus-malus), qui viendra frapper les voitures rejetant plus de 200 grammes de CO2 au kilomètre. C'est évidemment la base de données de l'ADEME qui sera utilisée pour déterminer à quelles autos le nouveau système est applicable, on peut consulter cette base en ligne ici (on espère que le chef du gouvernement a prévu un budget pour garantir que les bases de l'ADEME soient toujours à jour), et le nouveau calcul qui s'appliquera alors est le suivant.

Le prélèvement complémentaire « s’élèvera à 2 € par gramme de CO2 émis au kilomètre à partir de 200 grammes et à 4 € à partir de 250 grammes ». Exemple avec le cas d'une Renault Vel Satis V6 3.5 litres essence, boite automatique. Cette auto a une consommation moyenne normalisée de 11,5 l/100 km, ce qui se traduit par une émission de 275 grammes de CO2 à chaque kilomètre parcouru. Les 75 grammes au-delà de ce qui acceptable provoqueront donc le prélèvement complémentaire, à 2 niveaux (50 et 25).
Coût de la carte grise :
(nombre de chevaux fiscaux * montant de la taxe régionale applicable) + (50*2) + (25*4)
Pour Paris, cela donne : (17*33,30) + (100) + (100)
soit,
566 (les montants sont arrondis) + 200 = 766 euros.

Ce nouveau système entrera en vigueur au 1er janvier, et ses recettes seront affectées à l'ADEME, pour financer de nouveaux programmes d'économies d'énergie.

[Turbo-057]

http://www.ademe.fr/auto-diag/transports/rubrique/CarLabelling/SaisieFormulaire/FormulaireMarque2.asp

Voila de quoi calculer l augmentation pour la Z ...
Si je me suis pas planté 792€ pour chez mois soit 192 € de plus qu avant finalement c'est pas le double

[doudouZ]

Mouais, d'accord pour l'augmentation , mais ca devrait être l'inverse pour ceux qui polluent moins, comme moi et ma smart par exemple, mais bon ça, on ne le verra jamais....

[jmc67]

Le principe de taxer les véhicules les plus polueurs, ça part d'un bon sentiment (écologique)... Personnement j'y suis favorable.
Néanmoins l'appliquer "bêtement" à des voitures neuves qui respectent les normes anti-pollution actuelles sévères, alors qu'il y a plusieurs centaines de milliers de véhicules "anciens" en circulation beaucoup moins respectueux de l'environnement...
C'est encore prendre l'automobiliste pour une vache à lait!

[Turbo-057]

La carte grise est pas gratis apres un certain nombre d années ? je sais plus du tout

[jmc67]

La question est donc: est-ce que la carte grise est le bon support pour taxer les véhicules les plus poluants?
En tout cas c'est une solution qui ne nécessite pas une grosse réflexion...

[Bruno]

[Turbo-057]

En clair vais m acheter une porsche 965 Turbo 3.6 ou 993 biturbo a la place de la Z polluer bcp plus et payer moins cher de carte grise ....

Lol

[charlyfr]

Koi, notre Z préféré n'est pas un natural born collector?