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Forum:  Nissan 350Z/370Z » Actualité/News

Auteur: notre350z
Posté le: Jeu Nov 20, 2008 21:53
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AYE!!!
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MessagePosté le: Jeu Déc 22, 2005 19:14    Sujet du message: Répondre en citant

gendan a écrit:
Me semblait que c'était des jantes spéciales pour monter les pneus increvables Rolling Eyes


pour les PAX de chez MICHELIN il faut des jantes spéciales mais pas pour les Run-on-flat qui équipent les BMW mais ils sont moins bons ....

Ce type de pneu (d'autres manufacturiers en font aussi) doivent être installés impérativement avec des capteurs de pression, sinon on ne se rend pas compte qu'il y a une crevaison et cela peut devenir dangereux.

Salut
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MessagePosté le: Jeu Déc 22, 2005 19:54    Sujet du message: Répondre en citant

Oui pour les capteurs ca j avais bien vu l obligation mais j avais pas le motif merci Very Happy

Pour les autre manufacturier qui les propose il se montent sans probleme sur toutes jantes.

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MessagePosté le: Jeu Déc 22, 2005 19:57    Sujet du message: Répondre en citant

Un copain a une BMW avec ces pneus, une remarque ils perdent de l air comparés aux autres pneus et cela n'est pas detecté par les capteurs qui ne remarquent qu une différence brutale de pression.
Comme c'est sur longue durée environ 400 a 500 gr /mois ce que je trouve enorme les capteurs ne servent pas a gd chose mais le risque est present il faut donc encore plus verifier la pression avec ces types de pneus.

Francois t aurait une explication

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MessagePosté le: Jeu Déc 22, 2005 20:04    Sujet du message: Répondre en citant

un comble quelque part puisque ces pneus sont prévus pour ne pas crever et donc ne pas manquer d'air Wink

si en plus ils sont chers , vive la roue de secours !

mais le jour ou ces pneus seront plus performants que nos pneus actuels ... nous y viendront certainement
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MessagePosté le: Jeu Déc 22, 2005 21:35    Sujet du message: Répondre en citant

regis_xxx a écrit:
Un copain a une BMW avec ces pneus, une remarque ils perdent de l air comparés aux autres pneus et cela n'est pas detecté par les capteurs qui ne remarquent qu une différence brutale de pression.
Comme c'est sur longue durée environ 400 a 500 gr /mois ce que je trouve enorme les capteurs ne servent pas a gd chose mais le risque est present il faut donc encore plus verifier la pression avec ces types de pneus.

Francois t aurait une explication


Des capteurs de pression qui se respectent ne doivent pas fonctionner sur des franchissements de seuils mais donner une valeur permanente de la pression. Cette valeur doit être donnée au conducteur sous lecture permanente ou au minimum déclencher une alerte lorsqu'une pression minimum est atteinte et ce même suite à une fuite lente. L'idéal étant d'avoir les deux Wink c'est ce que nous faisons chez MICHELIN, je vous avais bien dit qu'on était meilleur

Nota, il n'y aucune raison pour que ces pneus fuient plus que les tubeless standards. Je pencherai plutôt pour un défaut à faire voir à son garagiste.

Nota bis, les pneus increvables n'existent pas (sauf les bandages pleins évidement Embarassed). Tous ces pneus permettent seulement de rouler un certain temps avec une pression d'air à zéro pour rejoindre une station service pour réparation. Attention vitesse et durée de roulage limités.

Nota ter, un des freins au dévelloppement de cette technologie - en dehors du prix - est le fait qu'il y a très peu d'endroits capables de faire ces réparations pour l'instant.

Salut
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MessagePosté le: Ven Déc 23, 2005 7:50    Sujet du message: Répondre en citant

C'est la logique de l ordi de bord qui pose probleme dans son cas.
La pression indiquée etant juste mais il en constate de defaut que si il y a crevaison ...
Il a deja pris contact avec BM mais comme il semble etre un des premiers avec ce genre de pneus et le seul a avoir le probleme ils vont lui changer jantes et pneus sous garanties.

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MessagePosté le: Ven Déc 23, 2005 10:08    Sujet du message: Répondre en citant

regis_xxx a écrit:
Il a deja pris contact avec BM mais comme il semble etre un des premiers avec ce genre de pneus et le seul a avoir le probleme ils vont lui changer jantes et pneus sous garanties.
ca sent le défaut de fabrication connu, ca m'est arriver sur une de mes voitures, on est toujours les premiers et on ne débourse rien pour la remise en état, en clair il achète un peu le client.......pratique mené courante chez pas mal de constructeur.....
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MessagePosté le: Lun Aoû 21, 2006 9:03    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai crevé ce week-en à l'arrière droit avec la Z, un gros clou en plein milieu de la bande de roulement ... Evil or Very Mad


Un conseil : gardez votre roue de secours et vérifiez régulièrement sa pression (60 psi ou bien 4,2 bar). La Z aura une allure très comique mais vous serez sûr de rejoindre la station de dépannage la plus proche.


Autre remarque : changer un pneu sur la Z au bord de la route est aisé malgré la taille du gommard, surtout avec les jantes Rays (toujours ça de moins à soulever Razz ) et le cric est de bonne qualité ce qui n'a pas toujours le cas ... Wink




A propos, suis-je le seul à avoir crevé avec sa Z ou y'a-t'il déjà eu d'autres "victimes" ? Laughing



EDIT :

Pareil mais à droite pour moi ! Crying or Very Sad



Dernière édition par Brad Owner le Lun Aoû 21, 2006 11:28; édité 1 fois
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MessagePosté le: Lun Aoû 21, 2006 11:28    Sujet du message: Répondre en citant

Hier aprés midi pendant notre rassemblement en IDF,LIOREM a aussi essayé sa roue de secours,sur la roue arriére gauche.
C'est vrai qu'elle a une drole d'allure aprés la Z Sad Sad

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MessagePosté le: Lun Aoû 21, 2006 20:51    Sujet du message: Répondre en citant

Pour avoir changer les caps NI???? coment déjà ?
par des caps Z, sur la voiture de DoudouZ et mba,
c'est vrai que le cric est facile à mettre et monte bien Cool
(mis à part cette P'tain de sorte de tournevis pour tourner ! Evil or Very Mad )

Et à quand les caps Z pour les jantes 35TH et 2006 ? ah oui?
Quelqu'un a-t-il des infos ? Rolling Eyes

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Z, c'est bien, Zaune, c'est encore mieux ! blebleble
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MessagePosté le: Mer Aoû 23, 2006 0:18    Sujet du message: Répondre en citant

Zaza Z a écrit:
c'est vrai que le cric est facile à mettre et monte bien Cool
(mis à part cette P'tain de sorte de tournevis pour tourner ! Evil or Very Mad )


Zaza je t'ai trouvé un cric électrique si tu as besoin Very Happy Je ne suis pas convaincu que ke changement de roue au bord de la route ne soit pas une sinécure.

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MessagePosté le: Mer Aoû 23, 2006 8:01    Sujet du message: Répondre en citant

M3MOREAU a écrit:
Zaza Z a écrit:
c'est vrai que le cric est facile à mettre et monte bien Cool
(mis à part cette P'tain de sorte de tournevis pour tourner ! Evil or Very Mad )


Zaza je t'ai trouvé un cric électrique si tu as besoin Very Happy Je ne suis pas convaincu que ke changement de roue au bord de la route ne soit pas une sinécure.



Et si la batterie de la voiture a une faiblesse ? Razz


Non, honnêtement, le cric de la Z est de très bonne qualité et changer une roue est très facile. Il ne m'a guère fallu plus de 5 mn pour procéder à l'opération. Je pense qu'on peut s'épargner l'achat d'un cric électrique ou autre dispositif de levage d'urgence ... Wink
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MessagePosté le: Mer Aoû 23, 2006 9:52    Sujet du message: Répondre en citant

Brad Owner a écrit:

Non, honnêtement, le cric de la Z est de très bonne qualité et changer une roue est très facile. Il ne m'a guère fallu plus de 5 mn pour procéder à l'opération. Je pense qu'on peut s'épargner l'achat d'un cric électrique ou autre dispositif de levage d'urgence ... Wink


Tu dis ça parce que tu ne changes pas tes roues tous les 6 mois Laughing

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MessagePosté le: Mer Aoû 23, 2006 10:15    Sujet du message: Répondre en citant

ebanzai68 a écrit:
Brad Owner a écrit:

Non, honnêtement, le cric de la Z est de très bonne qualité et changer une roue est très facile. Il ne m'a guère fallu plus de 5 mn pour procéder à l'opération. Je pense qu'on peut s'épargner l'achat d'un cric électrique ou autre dispositif de levage d'urgence ... Wink


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Oui, je parle bien d'un dispositif de levage d'urgence ... Wink Laughing
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MessagePosté le: Mer Aoû 23, 2006 10:17    Sujet du message: Répondre en citant

Brad Owner a écrit:
ebanzai68 a écrit:
Brad Owner a écrit:

Non, honnêtement, le cric de la Z est de très bonne qualité et changer une roue est très facile. Il ne m'a guère fallu plus de 5 mn pour procéder à l'opération. Je pense qu'on peut s'épargner l'achat d'un cric électrique ou autre dispositif de levage d'urgence ... Wink


Tu dis ça parce que tu ne changes pas tes roues tous les 6 mois Laughing



Oui, je parle bien d'un dispositif de levage d'urgence ... Wink Laughing


Autant pour moi, sinon pour le changement régulier de roues, vaut mieux un bon vieux cric à pied, ou élec pour les plus fainéants Laughing

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