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doudouZ
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 Posté le: Mar Mai 15, 2007 19:09 Sujet du message:
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Le seul soucis du one, c'est que le cordon se branche par en-dessous, donc impossible à rentrer dans le cache avec le cordon branché ( et la batterie ne dure que 3 heures ).
Je ne sais pas si le 910 a aussi son alimentation par le dessous...
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Zaza Z
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| Posté le: Mar Mai 15, 2007 21:59 Sujet du message:
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| doudouZ a écrit: | | Le seul soucis du one, c'est que le cordon se branche par en-dessous, donc impossible à rentrer dans le cache avec le cordon branché ( et la batterie ne dure que 3 heures ). |
C'est la raison pour laquelle je le laisse dans la PASSAT !
| doudouZ a écrit: |
Je ne sais pas si le 910 a aussi son alimentation par le dessous... |
A priori non !
Ca rentre pile poil !  (juste une petite cale à gauche et à droite, et le tour est joué !)
J'entends juste encore les infos pour un branchement permanent (sans passer par l'allume cigare et sans démonter la moitié du tableau de bord) 
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 Bruno
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| Posté le: Mer Mai 16, 2007 10:47 Sujet du message:
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Le 910 a aussi l'alimentation en dessous,Antoine nous l'avait montré.Donc sur batterie uniquement,une fois dans le logement. 
Voir les pages 8 a 11 de ce topic pour toute les infos.
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 Je suis en 350Z roadster bleu monterey depuis le 15 sept 2005.
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Zaza Z
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| Posté le: Mer Mai 16, 2007 21:10 Sujet du message:
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| gregos16 a écrit: | alors pas de photos pour l'instant mais l'astuce de la mort qui tue :
- j'ai acheté un Tom Tom 910
- j'ai fait passer la cable d'alim 12v entre sous les pied du passager et dans le trou au fond de la boite à gans (sans rien démonter)
- ceci est 100% masqué et reversible pour la Z car le trou existe
- par contre le systeme allume-cigare tom tom est HS car d'un bout il faut découper aux ciseaux le plastique qui empêche de faire passer par le trou, et de l'autre il faut scier la base pour enlever la ventouse et ne garder que le minimum pour alimenter (sinon il passe pas en profondeur)
- je suis même allé (enfin un copain plus bricoleur que moi) jusqu'à ne pas laisser ressortir l'embout côté allume-cigare car il peut être genant et monter à tous qu'il y a qq part un tom tom !
il suffit de ressortir le systeme de connectique allime-cigare de son boitier et de la cacher au dessus de la 'cave à pied' avec des sertflex (orthographe!)
- Et pour finir un peu de mousse noire très dense pour bloquer le top histoire de ne pas l'avoir qur les genoux au premier drift (!)
voici - voili
tout ça pour dire à tout ceux qui hésite que le systeme est tip top avec 2H de boulot ... |
Tout est la !
Merci bruno !
Je pense que j'ai tous les éléments, je vais me lancer prochainement ! 
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doudouZ
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| Posté le: Jeu Mai 17, 2007 12:40 Sujet du message:
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Donc, pour les longs trajets, l'install. n'est pas top, pas moyen de brancher le tom tom.
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Zaza Z
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| Posté le: Jeu Mai 17, 2007 19:11 Sujet du message:
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| doudouZ a écrit: | | Donc, pour les longs trajets, l'install. n'est pas top, pas moyen de brancher le tom tom. |
Ben si !
Regarde ci-dessus ! 
J'ai déterré le post !
Tout est marqué, dommage qu'il n'y ai pas de photos ! 
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doudouZ
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| Posté le: Jeu Mai 17, 2007 19:21 Sujet du message:
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Ben oui, mais faut bricoler.
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Zaza Z
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| Posté le: Jeu Mai 17, 2007 19:31 Sujet du message:
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| doudouZ a écrit: | | Ben oui, mais faut bricoler. |
Ca a priori, c'est d'la rigolade !
Le principal était que ça rentre (avec la connection),
le reste, j'men fais pas !
Maintenant je suis chaud ! 
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Zaza Z
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| Posté le: Sam Mai 19, 2007 9:42 Sujet du message:
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| gregos16 a écrit: | alors pas de photos pour l'instant mais l'astuce de la mort qui tue :
- j'ai acheté un Tom Tom 910
- j'ai fait passer la cable d'alim 12v entre sous les pied du passager et dans le trou au fond de la boite à gans (sans rien démonter)
- ceci est 100% masqué et reversible pour la Z car le trou existe |
Pourrait on avoir des précisions ?
Je ne trouve pas de trou dans la boite à gant ? 
On parle bien de la boite à gant centrale ou il y a le GPS d'origine ?
Qui peut m'aider ?
Je suis en plein dedans en tout cas, l'intégration du GO910, ça marche nickel !
Mais je veux absolument le brancher en direct (sans voir de fil)
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| Posté le: Dim Mai 20, 2007 20:46 Sujet du message:
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Ben comme personne ne m'a aidé, j'me suis démerdé tout seul comme un grand !
Un GO910 dans un Z en fixe, ça rentre !
J'vous mets quelques photos ce soir !
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sZyman
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| Posté le: Mer Mai 23, 2007 13:15 Sujet du message:
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| Zaza Z a écrit: | Ben comme personne ne m'a aidé, j'me suis démerdé tout seul comme un grand !
Un GO910 dans un Z en fixe, ça rentre !
J'vous mets quelques photos ce soir ! |
A pas fotos ???
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doudouZ
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| Posté le: Mer Mai 23, 2007 17:53 Sujet du message:
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Si, ici :
http://www.notre350z.com/forum/search_viewtopic_5240_go910.html
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sZyman
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| Posté le: Mer Mai 23, 2007 22:26 Sujet du message:
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Bien joué
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Haxo
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Haxo
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| Posté le: Mar Juil 17, 2007 14:24 Sujet du message:
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qui connait "Glonass"
"Glonass" russe = "Gps" américain
Des appareils Pro utilisent en simultané les 2 systèmes :précision : top
Glonass envisage pour 2008 de concurrencer le GPS (moins chère et tout aussi performant)
Donc mauvaise nouvelle pour le Galiléo européen |
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