[doudouZ]

Ou t'as trouvé ça , moi j'ai ça :

Vitesse maxi (km/h): 241
1000 m DA: 27"
0 à 100 km/h: 6,8"

[ebanzai68]

sur http://www.321auto.com enfin bref, dur d'en parler avant d'avoir essayé. Sinon Mba, t'as déjà fait des essais pour ta remplaçante ?

[mba]

non

comme j'attends la sortie de la clio III RS

[mba]

et une de moins

j'éilimine la Micra 160 .. sièges pas top et tambour à l'arrière ..prix abordable par contre

pour Renault c'est quand il veulent pour sortir la clio RS III

[notre350z]

Même une comme ça?


Ca m'a étonné de voir ce genre d'engin en occase chez mon concessionnaire

[mba]

rigolo en tous cas

une idée du prix ???

[ebanzai68]

[mba]

petit essai d'une prétendante ce jour

les plus

agréable à conduire et prise en main immédiate
très silencieuse (pas de bruit de roulement ou de pluie à l'arrière)
confort de suspension malgré une bonne tenue de route (bon c'est pas une Z)
boite sequentielle , mode auto , mode auto sport , séquentiel , palettes au volant
superbe volant sport cuir bi ton
commandes au volant
les sièges avec un meilleur maintien latéral que dans la Z
vrai 5 places
grand coffre
freinage de bon niveau
finition un poil mieux que la Z ..... et encore que non .. finalement de même niveau que la Z ! décevant donc pour la marque


les moins

le prix de base modèle essayé presque toutes options possibles 37 000 € neuf , et 25 000 € pour le modèle essayé de nov 2004 et 11 000 Kms
Le GPS de m..... en version CD comme sur ma Z
moteur un peu trop linéaire
qualité son ... ben la Z c'est un auditorium à coté

et pour doudou ... le vendeur me l'a prété sans problème tout seul

le tout bien sur, vous l'aurez compris dans la Golf GTI 200 CV dans un superbe noir nacré

[doudouZ]

A ben voilà un choix qui me paraitrait bien sympa pour aller bosser, en s'amusant .

[doudouZ]

Nouvelle clio RS :

La motorisation est musclée : un 4 cylindres atmosphérique de 2 litres tirant 200 chevaux à 7250 tr/min ! Il présente également un couple de 215 Nm à 5550 tr/min. Cette puissance est transmise aux roues avant via une boîte à six rapports courts. Cela permet à cette compacte de montrer les dents puisqu’elle réussit le 0 à 100 km/h en 6,9 secondes. Le 1 000 m départ arrêté demande 27,5 secondes. Elle roule à une vitesse maximale de 215 km/h. Renault annonce également que la Clio Renault Sport aurait une consommation en usage mixte « standardisé » de 8,9 l/100 km (soit 209 g/CO2).


Par rapport à la Clio de base, cette version dispose d’un empattement 10 mm plus long, soit 2585 mm. Pareil pour les voies avant et arrière élargies de 48 mm et 50 mm. Cette nouvelle Clio Renault Sport bénéficie d’un nouveau train avant à pivot indépendant composé de pièces en aluminium. Le train arrière à essieu souple est issu de la Clio III mais on l’a renforcé. Sa raideur a d’ailleurs augmenté de 25 %. Les amortisseurs ont également été réglés pour assurer un meilleur comportement en conduite dynamique. Ils sont évidemment plus fermes. Notons aussi la monte pneumatique : des Continental Sport Contact 3 215/45 R17. Pour le freinage, la Clio Renault Sport utilise des disques ventilés de 312 mm associés à des étriers Brembo à quatre pistons à l’avant, et de disques de 300 mm à l’arrière. La Française est également équipée du contrôle dynamique de conduite (ESP), déconnectable, avec contrôle de sous-virage et au seuil de déclenchement retardé. L’ASR (antipatinage) est également au programme. Enfin, Renault ne dit rien sur la direction assistée… pourtant décriée sur la Clio III








A à l'air pas mal celle là.

Ebanzai, c'est quand qu'on va l'essayer celle-la ?

[doudouZ]

Et en ce moment y a ca qui me plait bien aussi, surtout en cette couleur, avec les jantes noires et les logos jaunes :




Puissance maxi (ch à tr/mn): 225 à 5 500
Puissance spécifique (ch/L): 112,61
Couple maxi (Nm à tr/mn): 300 à 3 000

PERFORMANCES
Vitesse maxi (km/h): 236
400 m DA: 14,6
1 000 m DA: 26,7
0 à 100 km/h: 6,5

[Zaza Z]

mba aura du mal à choisir à son retour !

[ebanzai68]

J'ai un essai prévu de la Mégane RS en juin ... vu que la Clio RS ne sort qu'en juin, on va devoir attendre un peu ... mais je ne m'attends pas à des miracles.

[mba]

j ai essaye la megane RS ... moteur creux en bas .. mais ca pouse fort une fois le turbo en route

nb ... en troisieme sur route seche .. on arrive a faire patiner les roues et la puissance passe mal au sol ... et vive les propulsions puissantes avec du couple en bas