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Redline
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 Posté le: Mar Juil 11, 2006 18:28 Sujet du message:
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de tte facon j ai l impression que cet embrayage est sous dimenssionner par rapport au poids et au couple du Z....
J aimerai bien comprendre l histoire de froggy au debut sur le reglage de la pedale ac les 2capteur...j ai regarder et je sais pas trop koi regler...
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 Olivier13
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| Posté le: Mar Juil 11, 2006 19:40 Sujet du message:
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Je pense que Froggy est en vacance ... il te répondra certainement à son retour 
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luke79
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| Posté le: Mer Sep 06, 2006 15:14 Sujet du message:
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| guigui79 a écrit: | moi aussi j'ai un petit probleme :
certe, ma pedale d'embrayage est dur et je dois lacher completement la pedale pour qu'il ne colle.
mais j'ai un couinement quand j'appuye sur la pedale d'embayage. cable grippé ? |
donc finalement est-ce normal que la pédale soit qque peu dure et que l'embrayage ne colle que quand elle est complétement relachée ou presque ?
Et, est-ce que c'est normal qu'en démarrant en 1e dans une côte on sente que l'embrayage se colle et se décolle en donnant qques à-coups avant de se coller définitivement?
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j'ai roulé en 35e anniversaire Noire, intérieur cuir noir ...du 28 août 2006 au 15 août 2007 |
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M3MOREAU
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| Posté le: Mer Sep 06, 2006 15:17 Sujet du message:
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| luke79 a écrit: | donc finalement est-ce normal que la pédale soit qque peu dure et que l'embrayage ne colle que quand elle est complétement relachée ou presque ?
Et, est-ce que c'est normal qu'en démarrant en 1e dans une côte on sente que l'embrayage se colle et se décolle en donnant qques à-coups avant de se coller définitivement? |
Tu as vérifié la garde à l'embrayage ? La pédale doit descendre d'environ 2 cms avant de commencer à tirer la fourchette d'embrayage. Ceci explique peut-être ton souci.
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Michel
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luke79
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| Posté le: Mer Sep 06, 2006 15:19 Sujet du message:
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je vérifie ça comment?
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M3MOREAU
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| Posté le: Mer Sep 06, 2006 15:25 Sujet du message:
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| luke79 a écrit: | | je vérifie ça comment? |
Souvent faut être 2. Un surveille le levier de fourchette situé entre moteur et boite (sur la 350z je n'ai pas encore été voir ou c'est) l'autre appuie sur la pédale. Si le levier bouge dès que la pédale est enfoncée c'est pas bon.
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Michel
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guigui79
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DarkAngel
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| Posté le: Ven Sep 29, 2006 18:24 Sujet du message:
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à défaut un ambrayage à changer sur la Z coute 2.500 €
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