Présentation du new TT

AYE!!!
J'ai pris mon courage à deux mains et voici les photos proposées pour le calendrier.
Merci à tous pour votre participation !

A vous de faire votre choix des 12 que vous préférez.

Vous...

doudouZ · Posté le: Dim Jan 20, 2008 20:12 Sujet du message:

Ce TTRS se vendra autour des 53000€ chez Elite, soit quand même 12000€ de moins que la M3, et reste quand même plus exclusive qu'une BM presque identique à un bon diesel Very Happy

Olivier13 · Posté le: Dim Jan 20, 2008 20:34 Sujet du message:

Si ils la sortent à ce prix ce serra une affaire, car la TT-S est à un peu moins de 50k€ et la RS4 à 77k€ .... elle va rafler la mise !

guigui79 · Posté le: Dim Jan 20, 2008 22:31 Sujet du message:

ripley201172 · Posté le: Lun Jan 21, 2008 3:20 Sujet du message:

Olivier13 · Posté le: Lun Jan 21, 2008 8:33 Sujet du message:

Haxo

il aurait pu se garer à coté de ma Z Rolling Eyes

pour comparer

gianni14

C'est vrai qu'au coup d'oeil rapide , elles se ressemblent pour les non connaisseurs vu de cet angle Laughing

.

jmc67

shz972

doudouZ

Audi va commercialiser encore un autre moteur sur la TT :

Audi TT 1.8 TFSI
Nouvelle version d'entrée de gamme

Jusqu'alors motorisée par deux blocs essence, la gamme de l'Audi TT a vu son offre s'étoffer ces derniers mois. Il y a eu tout d'abord la sportive TT-S au salon de Genève puis l'annonce de l'arrivée imminente d'un diesel 2.0 TDI. A l'occasion du salon de Leipzig, Audi poursuit l'élargissement de sa gamme avec l'apparition d'une motorisation d'entrée de gamme. C'est le récent 1.8 TFSI qui s'y collera.

Petit mais costaud
Pour renforcer sa présence sur le marché des coupés roadster premium, Audi descend la gamme du TT vers le bas en proposant une nouvelle motorisation 1.8 TFSI, qui n'en demeure pas moins un excellent moteur. C'est en tout cas l'impression qu'il nous avait laissé lorsque nous l'avions essayé sur l'A3 Sportback.

Techniquement très proche du 2.0 TFSI (injection directe haute pression combiné à une suralimentation par turbo), ce petit 1.8 litre délivre une puissance de 160 ch pour un couple de 250 Nm disponible dès 1500 tr/min. L'un de ses points forts est d'offrir un bon compromis entre performance avec un 0 à 100 km/h réalisé en à peine 7,2 secondes, et sobriété puisque Audi annonce une valeur de 6,7 litres/100 km en usage mixte. Pas si mal pour un moteur essence de 160 ch !

L'Audi TT 1.8 TFSI sera disponible aussi bien en coupé qu'en cabriolet. Il vous permettra d'accéder à l'univers TT contre un ticket d'entrée avoisinant les 30 000 €, selon nos estimations.

La gamme du TT compte maintenant pas moins de cinq motorisations : 1.8 TFSI (160 ch), 2.0 TFSI (200 ch), V6 3.2 (250 ch), TT-S (272 ch) et enfin TDI (170 ch).

Beurk, il baisse encore dans mon estime, après le TDI... Evil or Very Mad

guigui79