[voyager14000]

Les francais souhaitent de toute façon plus de repression pour les excés de vitesse. Les francais sont devenus bien pensants .

Ils crient au scandale et réclament des sanctions exemplaires contre quelqu'un qui roule à 200 sur autoroute. Et en même temps, ils trouvent des excuses aux casseurs des banlieues qui crament des bagnoles et des bâtiments sans se soucier de la présence ou non d'occupants.

[ebanzai68]

[M3MOREAU]

[ebanzai68]

[doudouZ]

Hé oh, y a pas un de hors sujet dans ce post

[ebanzai68]

[doudouZ]

J'sais, pas j'ai peur que quelqu'un me tappe si j'efface des messages ... je ne dirais qui c'est

[Olivier13]

[notre350z]

La discussion sur les vins c'est ici

[Bruno]

[doudouZ]

Nan nan, je pensais pas à ça. J'écrirais en orange la prochaine fois

[Bruno]

[M3MOREAU]

[doudouZ]

Les radars de 2007 : intraitables !


Le Premier Ministre français Dominique de Villepin a annoncé l’installation de 500 nouveaux radars en 2007 dont 50 dit de « nouvelle génération », à l’issue d’un comité interministériel sur la Sécurité Routière qui se tenait en fin de semaine dernière ; nous vous les présentons en détails.

Aucun fléchissement en vue
Les élections présidentielles approchent, mais l’Etat ne fléchit toujours pas sur sa sévère politique de sécurité routière. Concernant l’éventuel assouplissement des sanctions et l’aménagement du permis à points dont il était question récemment, le Premier Ministre se donne encore trois mois de « réflexion »... L’heure serait même plutôt au renforcement de la répression puisque le gouvernement est en passe de se procurer des centaines de nouveaux radars plus efficaces et discrets. Dominique de Villepin a en effet annoncé l’installation de 500 appareils en 2007 dont 50 capables de détecter de nouvelles infractions comme le non-respect des distances de sécurité ou le franchissement des feux rouges et des stops.


Les grilleurs de feux rouges dans le collimateur
Les nouveaux radars qui viendront s’ajouter aux 1 500 autres, fixes et mobiles, déjà installés d’ici la fin de l’année 2006, seront fournis par la société Sagem qui propose aujourd’hui des appareils plus petits, plus discrets et plus performants. Nous découvrons au catalogue du constructeur le Mesta 2000, capable de contrôler les vitesses sur quatre voies et de s’installer sur tout type de support « mât, portique, accotement ou terre-plein central ». Mais la star des radars en 2007 sera très certainement le Mesta 3000, également proposé par Sagem. Cet appareil qui détecte les franchissements de feux rouges devrait s’implanter dès l’année prochaine sur certains poteaux de signalisations des grandes agglomérations.


Les distances de sécurité surveillées de près
Attendus également, les contrôleurs de distances de sécurité sont déjà à l’origine de polémiques autour de leur efficacité. En effet, comment différencier une proximité injustifiée entre 2 véhicules sur la même voie d’un freinage brutal du premier conducteur entraînant forcement le rapprochement du second ? Une multitude d’autres situations problématiques soulèvent aussi l’interrogation. Si le gouvernement n’a pas encore officialisé les caractéristiques définitives de ces nouveaux radars, leur arrivée devrait sans aucun doute créer de nouvelles tensions avec les automobilistes déjà bien remontés envers la sévère répression.

[mba]

et youpee .. c'est la fête ... je vais vraiment acheter une Logan