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Forum:  Nissan 350Z/370Z » Actualité/News

Auteur: notre350z
Posté le: Jeu Nov 20, 2008 21:53
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MessagePosté le: Mer Aoû 30, 2006 19:47    Sujet du message: Répondre en citant

merci olivier13.
c'est quoi qui faut ? drilled ou slotted ?
c'est quoi la dif entre 350z Track Model et No Track Model ?

SportStop Direct Replacement Rotors

DRILLED ROTORS - FIT STOCK CALIPERS
Part Number Options Price Qty
50-42074-201 FRONT/LEFT $115.00
50-42074-202 FRONT/RIGHT $115.00

DRILLED ROTORS - FIT STOCK CALIPERS
Part Number Options Price Qty
50-42077-201 REAR/LEFT $103.00
50-42077-202 REAR/RIGHT $103.00

SLOTTED ROTORS - FIT STOCK CALIPERS
Part Number Options Price Qty
50-42074-101 FRONT/LEFT $115.00
50-42074-102 FRONT/RIGHT $115.00

SLOTTED ROTORS - FIT STOCK CALIPERS
Part Number Options Price Qty
50-42077-101 REAR/LEFT $103.00
50-42077-102 REAR/RIGHT $103.00


merci par avance pour vos reponses.

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MessagePosté le: Mer Aoû 30, 2006 19:55    Sujet du message: Répondre en citant

Drilled rotors : disques percés
Slotted rotors : disques rainurés

Track = frein Brembo Wink

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MessagePosté le: Mer Aoû 30, 2006 20:23    Sujet du message: Répondre en citant

Olivier13 a écrit:
Drilled rotors : disques percés
Slotted rotors : disques rainurés

je sais. mais aparament, il n'y a les SLOTTED pour le model Track Rolling Eyes

Olivier13 a écrit:
Track = frein Brembo

il y a des Z sans brembo ?

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MessagePosté le: Mer Aoû 30, 2006 21:26    Sujet du message: Répondre en citant

guigui79 a écrit:
il y a des Z sans brembo ?


Aux US la Z "standard" a des freins "made in Nissan" , pas de becquet arrière, une boite 5 vitesses, des jantes en 17 pouces, pas d'ESP, ...etc... vive l'Europe quand même Wink

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MessagePosté le: Mer Aoû 30, 2006 21:31    Sujet du message: Répondre en citant

Olivier13 a écrit:
Aux US la Z "standard" a des freins "made in Nissan" , pas de becquet arrière, une boite 5 vitesses, des jantes en 17 pouces, pas d'ESP, ...etc... vive l'Europe quand même Wink


Une mini z, une sous-voiture ? En effet c'est plutôt décevant sans ces atouts Rolling Eyes Merci de l'info Olivier

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MessagePosté le: Jeu Aoû 31, 2006 6:34    Sujet du message: Répondre en citant

merci pour l'info olivier13.
pour ce qui est des disques rainurés stoptech, il y en a quand meme pour 880$ avec les frais d'envoi et taxe. Wink

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MessagePosté le: Jeu Aoû 31, 2006 6:46    Sujet du message: Répondre en citant

guigui79 a écrit:
merci pour l'info olivier13.
pour ce qui est des disques rainurés stoptech, il y en a quand meme pour 880$ avec les frais d'envoi et taxe. Wink


C'est pour ça que j'ai fait une croix dessus Sad Crying or Very Sad Sad Crying or Very Sad

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MessagePosté le: Jeu Aoû 31, 2006 9:51    Sujet du message: Répondre en citant

Regarde le prix de tes disques standard brembo ...
Tu verras que tu peux trouver des rainuré pour le meme prix.

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MessagePosté le: Jeu Aoû 31, 2006 11:57    Sujet du message: Répondre en citant

regis_xxx a écrit:
Regarde le prix de tes disques standard brembo ...
Tu verras que tu peux trouver des rainuré pour le meme prix.


Oui, c'est vrai qu'ils sont cher ces Brembo .... je mettrai des Stoptech rainurés quand ils seront usés Wink (ou avant si je craque .... mais j'ai déjà beaucoup de chose en cours d'achats .... Crying or Very Sad )

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MessagePosté le: Mar Sep 05, 2006 7:59    Sujet du message: Répondre en citant

Pour ceux qui sont près à faire un p'tit tour en Allemagne (Dortmount) j'y ai trouvé disques AV + AR Brembo perforés ( les raynurés n'était plus dispo Sad ) avec plaquettes AV et AR faites "maison" (qui vont très bien) et durite avia. Le tout, 1000 € sans facture et liquide...

Coordonnées dispo pour les interressés...

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MessagePosté le: Dim Sep 17, 2006 9:35    Sujet du message: Répondre en citant

froggy a écrit:
Un ricain m'a dit que les Nismo sont mieux que les archi bonnes et connues DS2500 Laughing mais pas aussi bien que les Pagid (blue). Faut surtout eviter les EBC.


http://www.motorsportworld.co.uk/frame-detail.asp?PAGE=/pagid-brake-pads.htm

Pour les miennes, pas de CHIFFRES... Des chiffres dans le genre une EVO9 280CV = 350Z 280CV, si vous voyez keske j'veux dire... Wink



content de l'entendre!

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MessagePosté le: Lun Sep 25, 2006 20:24    Sujet du message: Répondre en citant

Wouaouh, ça rigole pas par ici! Shocked

Plaquettes Ferodo DS2500 aux 4 coins pour moi et, normalement, bientôt des disques rainurés Stoptech SportStop devant Cool (On verra l'arrière plus tard)

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MessagePosté le: Lun Jan 29, 2007 14:23    Sujet du message: Répondre en citant

Je sors ce sujet des ténébres plutôt que d'en creer un autre.
Je voulais commander des plaquettes de freins d'avance pour ma Z pour quand j'en aurais besoin.
Ce que je recherche c'est ni plus d'endurance ni plus de mordant que ce qu'on a d'origine. Je n'ai pas une conduite sportive.
Je cherche juste des plaquettes qui ne siflent pas et si possible qu'elles salissent moins les jantes Very Happy
Que faut-il que je prenne s'il vous plait ?

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Jean-Paul l'Auvergnat
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MessagePosté le: Lun Jan 29, 2007 16:48    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai regardé les nismo sur CTD et ils sont à 240 € à l'avant et 220 € à l'arrière.
C'est les prix ou pas ?
Pas besoin de changer les disques ou autre chose ?

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Jean-Paul l'Auvergnat
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MessagePosté le: Lun Jan 29, 2007 18:47    Sujet du message: Répondre en citant

Perso j'ai mi des plaquettes EBC rouge et du liquide de frein Motul Dot 5.1 plus rien à voir avec l'origine Wink
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BMW M3 E36 carbon airbox, catas supersprint, R.B.E... 360 bourrins / 420 Nm !!!! 0 à 100 km/h: 4.8 sec...
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