[Scooby]

Je lis un bon nombre de sujets traitant du liquide de frein. Alors si j'ai bien compris ce qu'il faut comme liquide, même la marque, le modèle, je ne sais toujours pas ce que sont ces DOT 4, DOT 5, ...

Y a-t-il une bonne âme charitable pour l'expliquer ?

[Bruno]

Voilà une réponse à tes questions,en espérant que cela éclaire ta lanterne.

http://www.moto-station.com/article527-freins-apprenez-a-les-purger.html

[Olivier13]

Merci Bruno pour cet article très intéressant

[Scooby]

Oh, parfait, merci. Mais alors maintenant je me demande. J'ai vu sur ce forum qu'il existait des DOT 4 spéciaux avec des températures plus hautes que le DOT 5. Pourquoi ne s'appellent-ils pas DOT 5 ou 6 alors dans ce cas ?

[mba]

parceque la vie n'est pas un long fleuve tranquille

[Brad Owner]

[Bruno]

Mes compétence dans ce domaine sont nulles,donc il faut qu'un spécialiste te réponde.

[AUBERT]

Si un DOT 4 résiste mieux en température qu'un DOT 3, mais pas autant qu'un DOT 5, il faut savoir que ces liquides sont agressifs, et ce de manière croissante avec leur résistance en température.

C'est la raison pour laquelle le DOT 5.1 a été développé, très bonne résistance en température mais moins agressif que le DOT5

Le risque est d'avoir les joints ou le corps des étriers attaqués, et par conséquent des fuites

Raisons pour lesquelles, sur nos Z, Brembo recommande de se contenter du DOT3

D'une manière générale, il faut changer le liquide de frein tous les 2 ans, en ayant recours à un bidon neuf JAMAIS OUVERT, et en faisant attention de ne pas en faire tomber sur la peinture qui risquerait d'en souffrir

[Silo-QAS]

We recommend ATE Blue Racing. It is DOT4 but exceeds most DOT5.1 requirements. The "wet boiling point" is extraordinary high with ATE Blue Racing, an this one is the most critical.