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Forum:  Nissan 350Z/370Z » Actualité/News

Auteur: notre350z
Posté le: Jeu Nov 20, 2008 21:53
Réponses: 53
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AYE!!!
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Le 03/12/2008 à 22:11 on était en position : 1

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Consommation de liquide de refroidissement
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MessagePosté le: Sam Sep 02, 2006 10:04    Sujet du message: Consommation de liquide de refroidissement Répondre en citant

N'ayant pas trouvé de réponse en recherchant, je me permets de vous soumettre ma question.
J'ai remarqué que ma Z consomme un peu de liquide de refroidissement. Je m'explique : l'ayant achetée il y a 3 semaines, en rentrant chez moi j'ai contrôlé tous les niveaux et je me suis rendu compte que le LDR était au plus bas dans le conteneur transparant, c'est-à-dire sous le minimum, à peine au-dessus du tuyau qui va au radiateur. Affolé, j'ai remis du liquide (acheté il y a quelques années dans un supermarché) et j'ai mis un trait au crayon pour surveiller ça. Après 100-150km, je vois que le niveau a baissé d'environ 5mm. Est-ce normal ? Cela vient-il peut-être du liquide avec lequel j'ai fait l'appoint ? D'un autre côté, si j'avais une fuite de LDR, j'aurais été à sec depuis, non ?
Autre question qui a peut-être un rapport : est-ce que vous trouvez que votre Z dégage beaucoup de chaleur ? Quand je rentre la mienne au garage, elle me chauffe tout le garage pendant une demi-journée ! Laughing
Soyez indulgents, c'est la première voiture de plus de 60ch que je possède. Embarassed

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MessagePosté le: Sam Sep 02, 2006 10:11    Sujet du message: Répondre en citant

Pour le moment je n'ai pas constaté de consommation d'eau. Surveilles de près ce niveau qui baisse.

Pour l'utilisation de la Z en radiateur d'appoint, c'est ausssi le cas de la mienne. Le moteur reste chaud une demi journée même dans un garage souterrain ou les 22° sont actuellement fréquents.

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Michel

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MessagePosté le: Sam Sep 02, 2006 10:48    Sujet du message: Répondre en citant

Pas de consommation d'eau,pour moi,mais comme les autres,grosse chaleur du moteur et l'été j'ouvre le capot pour refroidir un peu avant de la rentrer dans mon garage. Ebanzai68_y_fait_chaud Ebanzai68_y_fait_chaud
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MessagePosté le: Sam Sep 02, 2006 11:08    Sujet du message: Répondre en citant

pas de surconsommation de LDR non plus depuis que je l'ai Wink

pour la chaleur 2 solutions :

- soit tu la laisse refroidir dehors 2 heures ou plus
- soit tu la rentre tout de suite t'ouvre les portes et tu retrouve ta femme en string !!! I like it

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MessagePosté le: Sam Sep 02, 2006 11:17    Sujet du message: Répondre en citant

soit tu installes un capot carbone...
Wink
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MessagePosté le: Sam Sep 02, 2006 11:51    Sujet du message: Répondre en citant

navyseal a écrit:
soit tu installes un capot carbone...
Wink


J'ai peur que coté refroidissement cela n'offre guère d'intérêt. Une autre solution consiste à aller laver la voiture juste avant de la ranger. Cela contribue mieux au refroidissement général Wink

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MessagePosté le: Sam Sep 02, 2006 15:37    Sujet du message: Répondre en citant

Attention, le liquide de refroidissement change de volume avec la température. Mieux vaut ne peut-être pas comparer entre la sortie du garage et directement 200km plus tard Wink
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MessagePosté le: Sam Sep 02, 2006 17:49    Sujet du message: Répondre en citant

navyseal a écrit:
soit tu installes un capot carbone...
Wink


j'préfére ma solution Wink

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MessagePosté le: Sam Sep 02, 2006 18:15    Sujet du message: Répondre en citant

Vas peut-être chez ton garagiste pour vérifier ça, pas que tu flingue ton moteur avec ça Confused
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MessagePosté le: Sam Sep 02, 2006 18:24    Sujet du message: Répondre en citant

SEB a écrit:
navyseal a écrit:
soit tu installes un capot carbone...
Wink


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MessagePosté le: Sam Sep 02, 2006 20:51    Sujet du message: Répondre en citant

Niveau flingage de moteur je pense pas, la jauge de température de l'eau est même pas à la moitié... je sais, il ne faut pas forcément s'y fier... J'ai appelé Nissan, la garantie allemande fonctionne en France aussi, donc je file au garage la semaine prochaine, il ne me reste plus que 2 mois de garantie, comme ça je serai tranquille.
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MessagePosté le: Sam Sep 02, 2006 21:46    Sujet du message: Répondre en citant

navyseal a écrit:
SEB a écrit:
navyseal a écrit:
soit tu installes un capot carbone...
Wink


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des modéles de capots ou de capotes (pour le string Mort de rire )

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MessagePosté le: Dim Sep 03, 2006 13:34    Sujet du message: Répondre en citant

NiCooL a écrit:
Niveau flingage de moteur je pense pas, la jauge de température de l'eau est même pas à la moitié... je sais, il ne faut pas forcément s'y fier... J'ai appelé Nissan, la garantie allemande fonctionne en France aussi, donc je file au garage la semaine prochaine, il ne me reste plus que 2 mois de garantie, comme ça je serai tranquille.


pourquoi tu ne prends pas l'extention de garantie de 2 ans supplémentaires.

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MessagePosté le: Dim Sep 03, 2006 16:18    Sujet du message: Répondre en citant

Pour info, il ne faut surtout pas mettre n'importe quel liquide de refroidissement dans la Z !! C'est bien précisé de le manuel utilisateur . Il faut imperativement du Nissan L250 !! J'ai un collègue qui a flingué son joint de culasse à cause de ça. Non pris en charge par la garantie parceque les boulangers de norauto avaient mis un LDR non conforme aux prescriptions constructeur.

Ma Z ne consomme pas de LDR. J'ai juste dû en remmettre une seule fois lorsqu'elle était neuve au bout d'une semaine. La purge d'air n'était sans doute pas parfaite.
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MessagePosté le: Dim Sep 03, 2006 19:49    Sujet du message: Répondre en citant

Sans déconner ?? C'est un LDR spécial ?? Mince alors, j'aurais pas dû mettre de truc de supermarché alors... C'est peut-être pour ça que la Z m'en bouffe alors... Je vais éviter autant que possible de rouler avant de l'amener à la concession.

Bruno : tu penses que l'extension de garantie se justifie ? Sachant que c'est presque 1000€/an, il faudrait en avoir des pépins pour que ça soit rentable...

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