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traxx
Z'iste Junior
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 Posté le: Mar Avr 03, 2007 18:28 Sujet du message:
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| sinon combien de kils avec un plein? et surtout combien de litres le plein? moi c'est 50l grand max pour euh... 300km gd max.. |
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 Olivier13
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| Posté le: Mar Avr 03, 2007 18:44 Sujet du message:
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| traxx a écrit: | | sinon combien de kils avec un plein? et surtout combien de litres le plein? moi c'est 50l grand max pour euh... 300km gd max.. |
Je fait un plein tous les 500km ... avec une vitesse moyenne de 55 à 65 km/h (ODB), mon plein fait un peu moins de 60L ... je roule cool sur 80% de mon trajet, les 20% restant c'est  .... autre chose !
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350Z Pack 2006 300ch - Argent métallisé – cuir Alezan - GPS -
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mba
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| Posté le: Mar Avr 03, 2007 18:46 Sujet du message:
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je confirme qu'avec Spacer + JWT pas de hausse de conso ... voir même un peu plus basse  |
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Olivier13
Master Nismo GOLD Stage-4
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| Posté le: Mar Avr 03, 2007 18:48 Sujet du message:
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| mba a écrit: | | je confirme qu'avec Spacer + JWT pas de hausse de conso ... voir même un peu plus basse |
Je me demande si le reset ECU n'y est pas aussi pour quelque chose ?  (amélioration du rendement moteur)
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mba
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| Posté le: Mar Avr 03, 2007 18:52 Sujet du message:
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| j'ai pas fait le reset ... mais la batterie a été débranchée pendant 3 heures |
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Zaza Z
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| Posté le: Mar Avr 03, 2007 20:02 Sujet du message:
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| mba a écrit: | | j'ai pas fait le reset ... mais la batterie a été débranchée pendant 3 heures |
3 heures !  
C'est vrai qu'on en a mis du temps ! 
_________________
 a son Z depuis et ne s'en lasse toujours pas ! 
Z, c'est bien, Zaune, c'est encore mieux !  |
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traxx
Z'iste Junior
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| Posté le: Mar Avr 03, 2007 20:06 Sujet du message:
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c'est pas possible... esce que le fait d'avoir un vehicule us change mon boitier électronique? c'est ptetre ma gestion electronique qui fait que je consomme plus... j'ai vu sur un poste que l'essence entre ici et labas n'est pas la même donc ma cartographie moteur ne doit pas être adaptée à l'essence d'ici....
encore un mal pour un bien? serais ce une bonne excuse pour commander le turbo XS??? |
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DarkAngel
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jmc67
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| Posté le: Dim Avr 29, 2007 17:16 Sujet du message:
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Olivier13 a écrit:
| Citation: | mba a écrit:
je confirme qu'avec Spacer + JWT pas de hausse de conso ... voir même un peu plus basse
Je me demande si le reset ECU n'y est pas aussi pour quelque chose ? (amélioration du rendement moteur) |
+1! Pas de hausse constatée, au contraire...
_________________
K&N filter, Spacer motordyne, Nismo S-tune
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SEB
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| Posté le: Dim Mai 20, 2007 18:41 Sujet du message:
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| traxx a écrit: | c'est pas possible... esce que le fait d'avoir un vehicule us change mon boitier électronique? c'est ptetre ma gestion electronique qui fait que je consomme plus... j'ai vu sur un poste que l'essence entre ici et labas n'est pas la même donc ma cartographie moteur ne doit pas être adaptée à l'essence d'ici....
encore un mal pour un bien? serais ce une bonne excuse pour commander le turbo XS??? |
je te rassure je suis aux alentours de 16/17l et je descent à 12 sur autoroute
pour ceux qui croient le le spacer fait baisser la conso 
faut arrêter
_________________
Z POOOWWWAAAAAAAAAAAAAAAAA !!!!!!!!
Missile Sol / Sol commandé arrivé  |
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Zaza Z
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| Posté le: Dim Mai 20, 2007 20:22 Sujet du message:
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Moi j'ai même mis un jérican dans le coffre relié au réservoir pour
récupérer l'essence que j'économise ! 
_________________
a son Z depuis et ne s'en lasse toujours pas !
Z, c'est bien, Zaune, c'est encore mieux ! |
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mba
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| Posté le: Dim Mai 20, 2007 20:36 Sujet du message:
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| Zaza Z a écrit: | Moi j'ai même mis un jérican dans le coffre relié au réservoir pour
récupérer l'essence que j'économise ! |
toi tu consommes pas ZazaZ tu évapores |
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SAS_MALKO
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| Posté le: Lun Mai 21, 2007 6:02 Sujet du message:
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Avec le spacer (et avec le thermal gasket / joint thermique entre le collecteur haut et le collecteur bas => très chiant à monter ), même si je n'ai pas fait une étude précise et systématique, j'ai le sentiment d'avoir fait baisser ma conso de 0.5l/100. Sur l'ODB, je fais maintenant environ 11.6l sur route/autoroute alors qu'avant j'étais vers 12.1. Et on ne parle pas là de conduite pépère...
Comme j'utilise ma Z sur le même parcours tous les jours sur 80km (deux fois 40 AR), j'ai une base de comparaison assez fiable.
Bon, mais surtout j'insiste sur le plaisir que ce montage m'a procuré pour un coût très modique : sans transfigurer le moteur, il lui donne le petit plus qui lui manquait, cad du caractère dans les tours. De plus, comme le promettent les chiffres, j'ai vraiment le sentiment que les courbes de couple et de puissance ont été déplacées vers le haut, ce qui expliquerait le gain en conso (à un régime donné, on a un meilleur rendement, plus de couple, plus de puissance). |
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Zaza Z
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| Posté le: Lun Mai 21, 2007 12:50 Sujet du message:
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Et 1 satisfait de plus ! 
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Ziegfried
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| Posté le: Lun Mai 21, 2007 12:57 Sujet du message:
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Ouaip et bientôt c'est mon tour, plus que deux p'tites semaines à attendre et  . Merci à tous ceux qui m'ont conseillé . |
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