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 DarkAngel
Z'Iste Senior
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 Posté le: Dim Fév 04, 2007 12:12 Sujet du message: A quoi correspond le témoin jaune "moteur" ??
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Aller les galéres reprennent, j'ai le témoin "Moteur" en jaune qui reste tout le temps allumé. Z'avez une idée du pourquoi c'est allumé ce truc ?
J'ai vérifié les niveaux, tout est ok.
Comprend pas. Avant de l'emmener chez Nissan, si vous aviez une idée ?
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Bruno
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| Posté le: Dim Fév 04, 2007 12:23 Sujet du message:
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C'est peu étre une sonde défaillante,c'est peu étre aussi que le moteur est encrassé si tu fais beaucoup d'embouteillage et que tu ne tires pas dedans.
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 Je suis en 350Z roadster bleu monterey depuis le 15 sept 2005.
"l'expérience est une lampe qui n'éclaire que celui qui la porte" |
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Zaza Z
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| Posté le: Dim Fév 04, 2007 12:47 Sujet du message:
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Peut être lié à une sonde des catas ! 
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 a son Z depuis et ne s'en lasse toujours pas ! 
Z, c'est bien, Zaune, c'est encore mieux !  |
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Olivier13
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| Posté le: Dim Fév 04, 2007 15:23 Sujet du message:
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Si tu es sous garantie : Nissan
Si tu n'es pas sous garantie : Nissan ... mais payant 
Sinon, tu débranches la batterie 3 minutes ... tu rebranches et tu roules ... et tu surveilles ensuite ta conso d'essence (au cas ou une sonde ou autre chose est vraiment en panne ...) et si le voyant se rallume : Nissan
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navyseal
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| Posté le: Dim Fév 04, 2007 15:50 Sujet du message:
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| ouais, pas mieux |
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DarkAngel
Z'Iste Senior
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| Posté le: Dim Fév 04, 2007 17:01 Sujet du message:
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Vais essayer de débrancher la batterie et voir la suite.
merci
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SEB
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| Posté le: Dim Fév 04, 2007 19:22 Sujet du message:
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vaux mieux faire un reset pour voir mon canard au lieu de débrancher la batterie, c bon pour les sauvages ça... 
t'as fait des modifs sur ta caisse ?
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Z POOOWWWAAAAAAAAAAAAAAAAA !!!!!!!!
Missile Sol / Sol commandé arrivé  |
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gianni14
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| Posté le: Dim Fév 04, 2007 19:27 Sujet du message:
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| Et tu le fais comment ton reset , t'appuyes sur quel bouton ? |
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Olivier13
Master Nismo GOLD Stage-4
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| Posté le: Dim Fév 04, 2007 19:48 Sujet du message:
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| gianni14 a écrit: | | Et tu le fais comment ton reset , t'appuyes sur quel bouton ? |
Il y a une procédure de reset quelque part sur le forum ... (c'est une combinaison d'action en fonction d'un chrono) 
L'avantage de débrancher la batterie c'est que l'on est sur de reseter tous les boitiers électroniques de la Z ... mon canard 
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navyseal
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| Posté le: Dim Fév 04, 2007 20:53 Sujet du message:
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yes, pas mieux  |
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Zaza Z
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| Posté le: Dim Fév 04, 2007 20:53 Sujet du message:
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| SEB a écrit: | vaux mieux faire un reset pour voir mon canard au lieu de débrancher la batterie, c bon pour les sauvages ça...
t'as fait des modifs sur ta caisse ? |
C'est pas lié au fait que tu ai essayer de monter l'admission NISMO ?
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Z, c'est bien, Zaune, c'est encore mieux ! |
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DarkAngel
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| Posté le: Mar Fév 06, 2007 14:28 Sujet du message:
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Bon on verra le pourquoi du comment car je viens de deposer la belle chez Nissan pour une analyse, j'en ai profité pour glisser une p'tit carte de visite du site et lui toucher deux mots sur le fait que l'on soit un forum sympa et envieux d'installer des kits Nismo. Bref, je suis tombé sur le boss qui va étudier la question et se brancher sur le forum
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DarkAngel
Z'Iste Senior
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| Posté le: Mar Fév 06, 2007 15:21 Sujet du message:
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G les boulles, c'est le "débimetre d'air" qui a rendu l'âme. ce que je trouve bizzard au bout de 50.000 km. la cerise sur le gateau etant que cette réparation ,'est pas prise en charge par Nissan et qu'elle coute 600 €.
J'ai fait une demande auprés du service des relations clients de Nissan avec ouverure d'un dossier pour une prise en charge de leur part. J'attends la réponse....... 
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titim
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| Posté le: Mar Fév 06, 2007 15:25 Sujet du message:
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j'espère vraiment qu'ils prendront à leur charge au moins une partie du cout des réparations
ils risquent de se "réfugier" derrière l'argument de ton kilomètrage...
(comme ils le font souvent pour ce pépin mécanique chez VW/Audi)
_________________
" Ce qui empêche les gens de vivre ensemble,
c'est leur connerie, pas leurs diffèrences..." |
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Thor
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| Posté le: Mar Fév 06, 2007 16:09 Sujet du message:
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| liorem a écrit: | G les boulles, c'est le "débit metre d'air" qui a rendu l'âme. ce que je trouve bizzard au bout de 50.000 km. la cerise sur le gateau etant que cette réparation ,'est pas prise en charge par Nissan et qu'elle coute 600 €.
J'ai fait une demande auprés du service des relations clients de Nissan avec ouverure d'un dossier pour une prise en charge de leur part. J'attends la réponse....... |
Vraiment emmerdant ça....
Chez VW/Audi, le débimètre était pris en charge, car défaut reconnu, et énormément de débimètres échangés (notamment celui de mon A6).
Tiens nous au courant, on ne sait jamais.
_________________
Rémi
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