[DarkAngel]

On continu dans le coté délire. Je viens d'avoir Nissan qui est prêt à prendre en charge 50% de la pièce UNIQUEMENT si je leur donne des factures sur l'entretien de la Z, et pas n'importe quelle facture, celle des vidanges. (J'ai des factures du changement du pont arrière, changement des plaquettes de freins (x4), changement des pneus (x4), de l'embrayage, mais une seule de la vidange). Je sens que je vais l'avoir dans l'os.

Tu ne paies pas cher la voiture et te fais sod...... sur le service entretient.

Nissan considère que tous les clients doivent répondre aux mêmes contraintes de leur service. Pour ma pars, je pense qu'un client achetant un Micra à 8.000 € peut avoir des exigences différentes de celui achetant une Z à 45.000 €.

Messieurs NISSAN, avec ce genre d'arguments, vous risquer de perdre de nombres acheteurs potentiels. Pour ma pars, la prochaine auto ne sera pas une Nissan.

[Bruno]

C'est la régle chez tous les constructeurs,pour qu'une prise en charge soit faite,il faut un carnet d'entretien et de suivi à jour tamponné par la marque.

Il en va de même pour la garantie anti-corrosion de 12ans,en cas de rouille perforante,il faudra prouver que le véhicule aura bien été soumis aux inspections prévues dans le carnet d'entretien,si pas de tampon pas de garantie.

pour ton cas liorem,comme la voiture est sous garantie,tu dois avoir les révisions faites par NISSAN aux intervals prévus soit tout les 15000 kms.

Par contre,je ne suis d'accord avec ton raisonnement concernant le choix du véhicule,un client de Micra doit avoir le mème service qu'un client de Z,ni plus ni moins concernant l'application de la garantie.Aprés les faveurs faites sur un véhicule de prét ou de service à domicile c'est autre chose.

[DarkAngel]

Bruno, mon probléme est que je ne suis plus sous garantis depuis octobre.

[Bruno]

[doudouZ]

C'est un peu normal qu'ils ne participent à la réparation que si tu as fais l'entretien chez eux.
Tu ne veux quand même pas avoir tout gratuit après les 3 ans de garanties.
Faut bien qu'ils gagnent leurs vies quand même .
Vas voir chez peugeot, BM ou merco, tu verras ce qu'ils te répondront....

[DarkAngel]

certe je les comprends, mais aprés la réparation chez eux :
- pont arriere
- changement de l'embrayage
- un train de pneu
- 2 jantes
- 4 plaquettes de freins
- et autre conneries en tout genre (catapdiotre, vidansge, ...)
je pense qu'une tel question ne devrait pas se poser

[doudouZ]

Ah ouais quand même.... tu connais voyager14000 ?

[Driftman]

Ce voyant ces aliuumme a chauqe fois que j ai mis le limitateur de vitesse la voiture ce coupais sur l autoroute fallais quej eteigne et que je rallume , du coup je m en ser plus sinon sa s allume pur n importe quel defaux technique

[DarkAngel]

la douloureuse vient de passer !!

Remplacement du debit metre d'air
Remplacement du filtre à air

Main d'oeuvre : 1.5 h 115.5 € ht
Debimetre 374.46 € ht
Joint debit metre 17.10 € ht
Element f/air 17.73 € ht

+ quelques bidouilleries 631.30 € ttc

[Bruno]

Hé bin dit donc elle est chére la main d'oeuvre dans PARIS.

[karbon]

c'est un probleme au niveau de la pedale d'accelerateur, ce voyant c'est allumer chez moi aussi, et coup de bol, j'amais justement chez nissan, vu que les commande des pedale sont electrique, c'est la que ca m*rde, le mec ma mis son boitier sur ma Z 2 min, et hop, plus rien. mais il mon aussi dis que l'on pouvais rouler avec, (500km tout au plus quoi, faut pas non plus attendre la prochaine vidange) ca risque pas grand chose.petit soussis electronique.