[midnight pro-ject]

ok!
bon ba j vais faire le guerrier en ouvrant le bloc!mdr
merci pour tes conseils j connais un peu la theorie mais j ai kelk lacunes!
juste une question sans indiscretions, pourquoi un compresseur plutot qu un turbo sur ta z?

[Silo-QAS]

Are you asking me why supercharger over compressor? That is simple...

We had a certain budget for this project and the aim was to make a very streetable car that everyone would buy becaue it drives like OEM, just stronger! So our goal was under 400 hp and this is where especialy the STILLEN supercharger has superior drivability and best usable torque.

[midnight pro-ject]

ok but i want more more horsepower i'm a warior!

[Hotrider]

Pour ma part je part sur un kit compresseur pour la simple et bonne raison que je ne cherchais pas la puissance a proprement dis mais une plage d'utilisation large et un minimum de contrainte !!!

Je ne compte pas faire de ma Z une caisse de folie pour marcher comme un avion, je veu juste la reveiller un peu car je trouve que d'origine ca rame quand meme un peu et l'utiliser pour un usage routier ....
J'ai ma nissan 200SX vidée depouillée pour les sensations

Donc le compresseur est peu cher, simple a monté, relativement fiable et necessite peu d'entretien, donc j'ai foncer !!