[cece_motorsport]

le fait de prendre des virages ne joue en rien sur la pression d'huile
surtout que comme dis plus haut la pression est prise sur le circuit d'huile
Donc j'espere pour toi que c'est la sonde qui déconne ....

Pour le niveau faut pas tenir compte de ce qui remonte sur les bord de la jauge ...
Faut regarder que la partie niveau et normalement tu vois bien le marquage de l'huile (je sais ps si je suis très clair dans mes expliquation )

[notre350z]

Bon allez on se calme.

DayDay si tu es 1 cm en dessous du mini c'est pas bon!

Montre ta Z à ton garagiste. Tout le monde te dit que c'est pas normal!

[Redline]

Excuses Patron

Un peu enervé du lundi...

[DayDay]

pas grave ... ca arrive.

Bon en tout cas elle va mercredi au garage !
J espere que c est la sonde qui m*rde!

[DayDay]

Ca y est alors diagnostic a la valise rien ( normal )
Ils pensent que c est le mano ou capteur d huile: dans le doute ils vont me changer les deux mardi
Si apres ce changement ca fait tjrs le meme probleme dans ce cas --> pompe d huile et vu que le moteur en aurait pris un coup il me le change.

Sinon a l interieur de mes optiques ya une sorte de voile bizard que ne ressemble pas vraiment a de l humidité ... ils vont voir si ca se nettoi mais comme ca a l air galere ils vont peut etre me change les optique avant ...
Bref ca va faire des allé retour au garage tout ca ...
heureusement que la miss est sous garantie !

[Pacecar]

J'ai un probleme aussi sur la pression d'huile
j'ai l'impression que l'aiguille oscille
je pense à un probleme de capteur

Dayday c'etait bien ça pour toi au final?

[Ziegfried]

Zalut à toi,

Ou en est ton niveau lors de la première lecture à froid

[veilside999]

en tout cas pour les phares se n'est que l'un des défauts de la Z que j'ai moi meme aussi et bien d'autres. Comme une bué interne ,une saloperie quoi

[Olivier13]

La buée/poussière dans les phares est pris sous garantie (un phare est un élément de sécurité ... c'est le genre de chose qu'ils ne peuvent pas contester !) ... le phare ne se démonte pas, donc ils le change.

[DayDay]

[gianni14]

Salut dayday , de retour parmi nous ?

[veilside999]

l'aiguille de pression d'huile doit etre a combien au ralenti? car j'ai bien peur d'avoir pas asser d'huile, j'ai bien éssaye de regardé par la tige mais je vois rien car il fait trop noir dans mon garage.Car au ralenti je suis bien en dessous des 60 psi!
Aussi enfin je ne sais pas si sa a avoir avec ca mais lorsque j'ai démarré la voiture j'ai eu un odeur d'éssence qui émanait des pots.

[Ziegfried]

Zalut,

Alors de mémoire,

Au ralenti au démarrage, pression juste en dessous de 90PSI,
A chaud au ralenti, pression en dessous de 30PSI.

Si tu as un doute, il faut absolument que tu contrôles ton niveau, le plus simple c'est la première lecture à froid. Si dans ces conditions tu ne vois rien, commence par rajouter 0.5l, tu attends un moment et tu reprends ta mesure .

Pour ton odeur d'essence je n'ai pas d'idée.

[veilside999]

donc en dessous des 60psi c'est normal au ralenti a chaud? cool merci ca me réconforte
mais je vais tout de meme regardé la jauge demain a froid.
merci en tout cas.
Mais bon quand on achete occasion ben il y a toujours des craintes qui viennent
je vais bientot faire un gros entretien avec revision complete de toute la mécanique pour etre sur je me demande combien cela va me couté?

[guigui79]

enmene une lampe torche dans ton garage...
le niveau d'huile est TRES important !
je le verifie apres chaque sortie avec ma Z. (max 3 fois par mois)
a verifier ponctuellement si tu ne veux pas avoir de probleme. (voir casse moteur...)