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newbee
Z'amateur
 89 jours en ligne
Inscrit le: 10 Aoû 2007 Messages: 70 Fidélité: 18% Activité: 1911
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Posté le: Dim Sep 02, 2007 0:04 Sujet du message:
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mon mano est toujours au max, mais je fais que de la ville. le niveau de temperature eau monte de moitié pourtant?
Ma pression est toujours a 800kpa.
Au fait quel est le regime max sans abimer le moteur?
Merci.
T'en est ou au fait avec ta voiture, ca fait froid dans le dos!! |
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Pacecar
Z'iste Junior
 481 jours en ligne

Age: 28 Inscrit le: 03 Nov 2006 Messages: 332 Fidélité: 63% Activité: 3851 Localisation: Essonne
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Posté le: Mar Sep 18, 2007 17:33 Sujet du message:
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bon alors un petit point
je n'ai toujours pas récupéré la voiture
l'expert est passé fin Aout je crois au garage et a convenu avec l'un des mécano qu'un réglage culbuteur devrait pouvoir règler le problème du cliquetis
ouf déja 12000€ d'économiser....
maintenant que l'expert est la il n'est heureusement plus question que je paye une avance avant de démonter le haut moteur
initialement apres la visite de l'expert, le garage voulait attendre le retour de congé de leur soit disant spécialiste moteur 350Z...
il m'appelle début septembre pour venir signer l'OR
au téléphone il m'explique qu'il vont devoir vérifier les poussoirs hydraulique
le lendemain je me rend donc au garage pour signer l'OR et là surprise...
premier problème
finalement ils ne savent pas si ce moteur est équipé de poussoir hydraulique ou s'il s'agit de pastille...
ensuite le gars me dit un collegue a fait le devis avec l'expert, y en a pour 7H de main d'oeuvre à 100€ de l'heure pour 1 culasse, vu qu'il y en a 2 alors ça fait 14h...
heureusement son collegue arrive pour lui donner le papier ou c'est écrit et lui explique que c'est 7h pour faire une culasse mais qu'une fois tout le haut moteur déposé, alors il faut rajouter seulement 1h30 pour faire la deuxieme...
au bout de 10 jours ils appellent pour donner une meilleure approximation du devis
déja ils me disent que c'est bien des poussoirs
il y en a 2 à changer
mais pour les démonter il faut démonter toute la distribution et l'arbre à came
donc le devis est de 1700€ soit le double prévu initialement
apres un coup de téléphone de l'expert le devis passe à 1250€... le tout en 30 minutes de temps entre les deux devis...
c'était il y a une semaine
hier je les appelle
il devait recevoir les poussoir aujourd'hui
mais la nouveau problème
une queue de soupape est légerement usé et ils ne sont pas sur d'avoir commandé les bon poussoirs...
je dois les rappeler jeudi, il devrait être en mesure de me dire si ça semble bon ou non...
bref je commence à me demander si je la reverrai un jour
ça fait 3 semaines qu'ils sont censé être dessus
j'ai vraiment l'impression qu'ils n'avaient pas la moindre idée de comment faire et qu'ils avancent super lentement du coup
pourquoi me dire qu'ils ont un soit disant spécialiste de ce moteur si c'est faux et qu'ils ne savent pas faire la manip...
de toute façon je ne peux rien demander à Nissan car d'après la doc technique ce moteur peut consommer jusqu'à 0.5L d'huile au 1000km
vu qu'il n'y a que 5L dans le carter et que la voiture a fait 10000km depuis la dernière vidange alors on est bien dans la norme....
donc Nissan commercialise des voitures pouvant consommer toute l'huile 5000km avant la révision...
et ben c'est qu'il doit y en avoir de la casse chez Nissan |
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mba
Master Nismo PLATINUM Stage-1
 1200 jours en ligne
Age: 49 Inscrit le: 30 Mar 2005 Messages: 10649 Fidélité: 89% Activité: 36277 Localisation: Bas Rhin
2005 350Z
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Posté le: Mar Sep 18, 2007 18:30 Sujet du message:
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on tourne toujours autour du problème de base ... trouver un garagiste Nissan compétent  |
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Olivier13
Master Nismo GOLD Stage-4
 1022 jours en ligne

Age: 35 Inscrit le: 15 Jan 2006 Messages: 9181 Fidélité: 97% Activité: 71301 Localisation: Bouches du Rhône
2006 350Z
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Posté le: Mar Sep 18, 2007 18:35 Sujet du message:
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Il faut les garder sous pression pour qu'ils avancent sur ta voiture ... passe voir le chef d'atelier le plus régulièrement possible ... et bon courage pour la suite ! _________________ 350Z Pack 2006 300ch - Argent métallisé – cuir Alezan - GPS -
MotorDyne | nismo | Eibach | KinetiX | EVO-R | GT-SPEC | JWT | STILLEN |
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mba
Master Nismo PLATINUM Stage-1
 1200 jours en ligne
Age: 49 Inscrit le: 30 Mar 2005 Messages: 10649 Fidélité: 89% Activité: 36277 Localisation: Bas Rhin
2005 350Z
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Posté le: Mar Sep 18, 2007 18:37 Sujet du message:
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ca fait quand même peur d'entendre cela  |
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gianni14
Master Nismo GOLD
 958 jours en ligne

Age: 44 Inscrit le: 09 Avr 2006 Messages: 5525 Fidélité: 99% Activité: 65771 Localisation: Calvados
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Posté le: Mar Sep 18, 2007 18:38 Sujet du message:
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| mba a écrit: | on tourne toujours autour du problème de base ... trouver un garagiste Nissan compétent  |
+2 ; je sais comment tu fais pour garder ton calme ; j'aurais pété une durite depuis un bon moment . |
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EVILZ
350 Z'iste
 797 jours en ligne
Inscrit le: 01 Mai 2006 Messages: 793 Fidélité: 84% Activité: 10436 Localisation: Haute Savoie
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Posté le: Mer Sep 19, 2007 21:52 Sujet du message:
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| Pacecar a écrit: | de toute façon je ne peux rien demander à Nissan car d'après la doc technique ce moteur peut consommer jusqu'à 0.5L d'huile au 1000km
vu qu'il n'y a que 5L dans le carter et que la voiture a fait 10000km depuis la dernière vidange alors on est bien dans la norme....
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De mon coté exactement le meme probleme! Sauf que je suis un cocu du fait que ma z était sous garantie et que je vais avoir un moteur tout neuf gratos
à savoir 10000kms parcouru depuis la dernière vidange=casse moteur du fait qu'il n'y avait plus d'huile!!
A savoir que j'ai fait un appoint d'huile haute qualité (shell helix) environ 6000KMS après la vidange Nissan (2litres de rajouté).
Et a savoir enfin (TRES IMPORTANT) que (selon un ami très pro) quand vous faites la revision de votre 350Z dans un garage Nissan qui n'a pas vraiment l'habitude d'entretenir des Z mais plutot des Micra Diesel à 70% et des Pathfinder ou des Xtrail à 29% et ben a ce qu'il faut savoir c'est que ce type de garage utilise (9Xsur10) des fûts d'huile de pietre qualité (qualité suvisante pour des moteurs à la c*n mais pas pour des V6 3.5L) et que cette huile se consumerait beaucoup plus rapidement qu'une huile haute performance, conclusion SOYEZ PRUDENT et comme dirait la chanson MET DE L'HUILE! _________________ La vie appartient à CEUX QUI EN PROFITE. |
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el zorro
Z'Iste Senior
 461 jours en ligne

Age: 42 Inscrit le: 27 Jan 2007 Messages: 1301 Fidélité: 68% Activité: 14579 Localisation: Haute Garonne
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Posté le: Sam Avr 05, 2008 16:52 Sujet du message:
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Ma Z cosomme de lhuile
c(est garanti
pas de fuite juste une conso
de 1litre dhuile tous les 3000 à 4000 environ
donc verifier souvent vos niveaux
tous les 1000 si possible
la jauge est une m*rde a lire ya plein de coulures parasites
perso je la sort le soir pour que le fourreau soit propre et je
met la jauge le matin pour lecture fiable
mettez aussi de la bonne huile plutot epaisse
perso j'ai opté pour castrol 10 w 60 _________________ Z s*x toys for men and ladies    |
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guigui79
Master Nismo
 1066 jours en ligne

Age: 26 Inscrit le: 08 Juil 2005 Messages: 4692 Fidélité: 86% Activité: 28560 Localisation: Deux Sèvres
2003 350Z
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Posté le: Sam Avr 05, 2008 16:57 Sujet du message:
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bizzare.
quelques pocesseurs de 300ch on se problème, mais aucun en 280ch. _________________ --> ### mes videos youtube ### <--
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Olivier13
Master Nismo GOLD Stage-4
 1022 jours en ligne

Age: 35 Inscrit le: 15 Jan 2006 Messages: 9181 Fidélité: 97% Activité: 71301 Localisation: Bouches du Rhône
2006 350Z
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Posté le: Sam Avr 05, 2008 17:11 Sujet du message:
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| guigui79 a écrit: | bizzare.
quelques pocesseurs de 300ch on se problème, mais aucun en 280ch. |
Si, plusieurs 280ch l'ont eu (dont EvilZ, Pacecar, ...)  _________________ 350Z Pack 2006 300ch - Argent métallisé – cuir Alezan - GPS -
MotorDyne | nismo | Eibach | KinetiX | EVO-R | GT-SPEC | JWT | STILLEN |
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guigui79
Master Nismo
 1066 jours en ligne

Age: 26 Inscrit le: 08 Juil 2005 Messages: 4692 Fidélité: 86% Activité: 28560 Localisation: Deux Sèvres
2003 350Z
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fredZ53
350 Z'iste
 664 jours en ligne

Age: 30 Inscrit le: 03 Déc 2006 Messages: 617 Fidélité: 91% Activité: 21113 Localisation: Mayenne
2003 350Z
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Posté le: Dim Avr 06, 2008 9:23 Sujet du message:
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Moi qui avait une Honda civic type R avant je peux vous dire que ça fait tout drôle de pas voir la jauge d'huile descendre  |
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Bruno
Master Nismo GOLD
 1284 jours en ligne

Age: 48 Inscrit le: 23 Fév 2005 Messages: 5494 Fidélité: 93% Activité: 46593 Localisation: Essonne
2005 350Z Roadster
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Posté le: Dim Avr 06, 2008 10:52 Sujet du message:
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La mienne aussi consomme un peu,je dois remettre à peu prés deux litres en 15000 kms, entre deux révisions.
C'est une 280cv _________________
Je suis en 350Z roadster bleu monterey depuis le 15 sept 2005.
"l'expérience est une lampe qui n'éclaire que celui qui la porte" |
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Zaza Z
Master Nismo PLATINUM Stage-3
 1129 jours en ligne

Age: 47 Inscrit le: 02 Mai 2005 Messages: 12000 Fidélité: 86% Activité: 40456 Localisation: Bas Rhin
2005 350Z 35th
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Posté le: Dim Avr 06, 2008 10:58 Sujet du message:
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| guigui79 a écrit: | ah ok.
je croyais que EVILZ avait une 300.
la mienne, impec.  |
Pour l'instant ...
N'oublies pas, t'as une 280cv !  _________________
a son Z depuis et ne s'en lasse toujours pas !
Z, c'est bien, Zaune, c'est encore mieux !  |
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Brad Owner
Z'Iste Senior
 814 jours en ligne

Age: 41 Inscrit le: 31 Juil 2005 Messages: 1530 Fidélité: 67% Activité: 6786 Localisation: Yvelines
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Posté le: Dim Avr 06, 2008 14:36 Sujet du message:
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| Bruno a écrit: | La mienne aussi consomme un peu,je dois remettre à peu prés deux litres en 15000 kms, entre deux révisions.
C'est une 280cv |
Ma 280 ch (60000 km) est sobre comme un chameau, ça bouge pas d'un poil entre 2 révisions.
Je me demande à quoi tiennent ces disparités (qualité d'huile, façon de conduire ... ?). |
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