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Pression d'huile
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MessagePosté le: Dim Avr 06, 2008 15:48    Sujet du message: Répondre en citant

Brad Owner a écrit:


Ma 280 ch (60000 km) est sobre comme un chameau, ça bouge pas d'un poil entre 2 révisions. Wink




+3.8L Wink

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"Qui n'avance pas,recule...."

Viendez voir mon blog des voitures d'exception http://shz972.skyblog.com Wink Enjoy it!!

Et une petite etude de marché avant de choisir la Z Wink=> http://shz9500.skyblog.com
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MessagePosté le: Dim Avr 06, 2008 16:11    Sujet du message: Répondre en citant

Brad Owner a écrit:

Je me demande à quoi tiennent ces disparités (qualité d'huile, façon de conduire ... ?).


Je pense que c'est surement du à la conduite,moi je peux pas m'empêcher d'envoyer le son dés que je le peux,j'arrive pas à conduire au régulateur,ça m'ennuie et dés que c'est dégagé ou sinueux,GAZZZZZZZZZZZZZZZZ,toujours en limite de rupteur,j'adoreeeeeeeeee.
Donc ceci expliquerai peut étre cela. Smile ... Smile ...

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Je suis en 350Z roadster bleu monterey depuis le 15 sept 2005.
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MessagePosté le: Dim Avr 06, 2008 17:05    Sujet du message: Répondre en citant

Bruno a écrit:
Brad Owner a écrit:

Je me demande à quoi tiennent ces disparités (qualité d'huile, façon de conduire ... ?).


Je pense que c'est surement du à la conduite,moi je peux pas m'empêcher d'envoyer le son dés que je le peux,j'arrive pas à conduire au régulateur,ça m'ennuie et dés que c'est dégagé ou sinueux,GAZZZZZZZZZZZZZZZZ,toujours en limite de rupteur,j'adoreeeeeeeeee.
Donc ceci expliquerai peut étre cela. Smile ... Smile ...


pareil
ça doit jouer certainement
mais bon
l'important c'est de verifier si ça bouge pas super
dans le cas contraire pas grave
tant que c'est pas une fuite

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MessagePosté le: Dim Avr 06, 2008 17:50    Sujet du message: Répondre en citant

même après plusieurs circuits, pas de conso.
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MessagePosté le: Jeu Avr 10, 2008 22:52    Sujet du message: Répondre en citant

aide, voila mon aiguille de la pression de l huile et toujours superieur a 120 psi je crois que cet aiguille et bloquer, meme en roulant ou autre elle ne bouge pas de quoi sa peut venir ?? merci de vos reponses
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MessagePosté le: Jeu Avr 10, 2008 22:54    Sujet du message: Répondre en citant

Lorsque tu coupes le moteur,l'aiguille re-descend ou pas Question
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MessagePosté le: Jeu Avr 10, 2008 23:23    Sujet du message: Répondre en citant

Bruno a écrit:
Lorsque tu coupes le moteur,l'aiguille re-descend ou pas Question


non rien ne se passe, j ai verifier l huile c'est ok il ne manque pas etc... de quoi sa peut venir du capteur ?
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MessagePosté le: Jeu Avr 10, 2008 23:28    Sujet du message: Répondre en citant

marko a écrit:
Bruno a écrit:
Lorsque tu coupes le moteur,l'aiguille re-descend ou pas Question


non rien ne se passe, j ai vérifié l huile c'est ok il ne manque pas etc... de quoi sa peut venir du capteur ?

A mon avis, c'est même sur et certain (a moins que ça vienne du mano !)
Mais du coup a priori rien d'inquiétant ! Cool Wink

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MessagePosté le: Jeu Avr 10, 2008 23:37    Sujet du message: Répondre en citant

je pense aussi, car pas de fuite d huile le moteur tourne a merveille, l ancien proprio a eu des soucis de poussoir etc..., mais qui a tous etait reparer sous garanti lol, donc RAS, combien vaut pour changer ce mano?
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MessagePosté le: Jeu Avr 10, 2008 23:40    Sujet du message: Répondre en citant

marko a écrit:
combien vaut pour changer ce mano?


Pour ça, faudra certainement voir avec NISSOUILLE ! Embarassed Wink

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MessagePosté le: Jeu Avr 10, 2008 23:56    Sujet du message: Répondre en citant

merci des reponses
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MessagePosté le: Sam Mai 03, 2008 13:58    Sujet du message: Répondre en citant

marko a écrit:
merci des reponses


ca coute $54. des US

Mais avant verfie la pression avec un mano manuel chez nissouille.

c'est un tuyaut avec un mano a mercure que tu branches a la place du capteur a coté du filtre a huile.

Moi j'ai changé mon capteur, problem toujours pas régler.

j'attend mes filtres a huiles K&N, ca peut etre un filtre a huile bloqué, soupape de securité qui s'ouvre pas
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MessagePosté le: Dim Mai 18, 2008 13:56    Sujet du message: Répondre en citant

as tu fais un autodiag de ton compteur avant??
tu sera fixé si c est ton capteur ou bien ton mano!
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MessagePosté le: Ven Juil 18, 2008 21:15    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir !

J'ai vu qu'il y avait déjà un topic alors j'en profites :

J'ai le voyant d'huile qui c'est allumé 1/2 sec cet aprem, j'ai jeté un coup d'oeil à la pression d'huile et c'est vrai qu'elle me parait un peu basse, 1/4 de jauge au ralenti. (j'étais en montée je ne sais pas si ça a une incidence)
Bref du coup j'ai immobilisé la voiture histoire de la laisser refroidir et de mesurer le niveau d'huile... Impossible, la jauge est trop mal foutue j'arrive pas à avoir un niveau correct, y a de l'huile jusqu'à la butée à chaque fois; j'ai essayé bien 5 fois.
Le problème du manque d'huile mis à part, y a une technique particulière pour réussir à avoir un niveau d'huilde fiable avec cette satanée jauge?

Et une dernière pour la route Wink : la dernière vidange à été faite y a quasiment 15 000km (la révision est prevue début août), a condition qu'il n'y ai pas de fuite une telle consommation d'huile est-elle normale?

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MessagePosté le: Sam Juil 19, 2008 9:08    Sujet du message: Répondre en citant

Pour ton niveau d'huile , essayes comme cité sur ces 2 Posts :

Arrow http://www.notre350z.com/forum/viewpost_218274.html#218274

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Cela fait maintenant  
que je suis un heureux possesseur d'une Belle 350 Z Ambre
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