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Redline
350 Z'iste
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 Posté le: Mar Avr 03, 2007 11:18 Sujet du message:
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ca voiture cale immediatement apparement,il ne peut pas faire un tour l ami... 
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De la pure sensation rattachée a un simple permis de conduire!!
350Z pack Silver n°005/350 , KIT Typhoon BRRROOOOAAAPppppppppp (filtre plat KN a vendre du coup..pas cher) , Ground KIT, FERRODO DS 2500 ET COOLING PLATE CARBON |
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 GP78
Z'Iste Senior
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| Posté le: Mar Avr 03, 2007 12:11 Sujet du message:
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même problème que végito le jour ou on a monté la panoplie motordyne,
reset ecu, reset papillon et tout devrait rentrer dans l'ordre.... 
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Olivier13
Master Nismo GOLD Stage-4
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| Posté le: Mar Avr 03, 2007 12:15 Sujet du message:
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+1 .... mais il faut bien faire tous les reset dans l'ordre de la procédure !
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The Scream
350 Z'iste
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| Posté le: Mar Avr 03, 2007 20:01 Sujet du message:
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Je sais pas comment est le kinetix, mais j'ai u un pb similaire lorque j'ai monté mon admi, le capteur MAF était ds le sens inverse de l'origine, dc je tourné la clef, le moteur démarrait et tt de suite se coupe...
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Redline
350 Z'iste
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| Posté le: Mar Avr 03, 2007 20:52 Sujet du message:
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| The Scream a écrit: | | Je sais pas comment est le kinetix, mais j'ai u un pb similaire lorque j'ai monté mon admi, le capteur MAF était ds le sens inverse de l'origine, dc je tourné la clef, le moteur démarrait et tt de suite se coupe... |
Peut etre ca!! bien joue Scream!
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Solid Snake
Z'iste Junior
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| Posté le: Mar Avr 03, 2007 23:06 Sujet du message:
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Bon ça fonctionne au final 
Inversement de la sonde et reprog des séquences et vroummmmm 
Reste plus qu'à faire un p'tit chrono pour comparé le temps mesuré avant modifs.
Prochaine étape la ligne |
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ripley201172
Z'Iste Senior
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| Posté le: Mer Avr 04, 2007 9:36 Sujet du message:
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Deja eu ce genre de probleme sur ma 206, c'est la sonde qui gerait le clapet qui avait pété 
Sinon d'autres 206 ont eu ce genre de pb aussi c'etait le voyant anti pollution qui se mettait en marche et hop la voiture s'essouflait d'un coup, pb réglé avec l'ordinateur de bord chez pigeot en faisant des reglages ...
Regardez y voir on sait jamais
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Redline
350 Z'iste
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| Posté le: Mer Avr 04, 2007 11:11 Sujet du message:
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| Solid Snake a écrit: | Bon ça fonctionne au final
Inversement de la sonde et reprog des séquences et vroummmmm
Reste plus qu'à faire un p'tit chrono pour comparé le temps mesuré avant modifs.
Prochaine étape la ligne |
tu vois des fois ca tiens a une connerie
Content que ca tourne en tt cas!
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Solid Snake
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| Posté le: Mer Avr 04, 2007 16:33 Sujet du message:
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oui moi aussi  |
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mathz68
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| Posté le: Dim Avr 22, 2007 9:18 Sujet du message:
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| Solid Snake a écrit: | | oui moi aussi |
tu m etonne ca soulage quand ca marche a nouvo
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trop de modif (pistons, bielles culasses, differentiel et carroserie STOCK et tjr pas d'escargots)
et tjr mon CarPC 5.1 avec plus de 3500Wrms
ARC HKS CUSCO ATS&ACROSS MOTORDYNE VOLK
605 srdt 1,3bars avec prepa moteur !!! ça marche grave pour un bateau
mon ex 406 coupe V6 avec prepa |
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fredZ53
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| Posté le: Jeu Avr 26, 2007 23:26 Sujet du message:
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| Alors impression Solid ? |
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Solid Snake
Z'iste Junior
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| Posté le: Dim Juin 03, 2007 21:56 Sujet du message:
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impression : bin tout simplement terrible.
C TERRIBLE, nouveau souffle au moulin et grondement après les 3500tr
qui laisse dubitatif |
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guigui79
Master Nismo
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| Posté le: Dim Juin 03, 2007 22:23 Sujet du message:
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un Kinetix, ça revient a la meme chose qu'un plenium spacer 5/16 ou pas ?
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--> ### mes videos youtube ### <--
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Solid Snake
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| Posté le: Dim Juin 03, 2007 22:24 Sujet du message:
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aucune idee vu que j'ai pas eu l'occas de comparer.
En tout cas c pas le meme prix |
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pooky74
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