[Ziegfried]

Salut à tous,

La question que je me pose est la suivante:

Dans le cas d'une optimisation des perfs avec le couple spacer iso+MREV2 et Ligne Nismo, je crois avoir compris que dans le cadre d'une utilisation routière il n'y aurait pas de pb de fiabilité.

Mais je crains un peu l'utilisation circuit;

Qu'en serait-il dans le cas d'une grosse acceleration repetée à pleine charge (Lgne droite à Dijon par ex). Ne faudrait il pas pour des questions de refroidissement optimiser aussi l'injection d'essence Alors Eprom à modifier ou pas
Si oui, laquelle? et ou la trouver?

Merci aux spécialistes d'éclairer ma lanterne

[NiCooL]

Non, ce sont de petites modifs, le moteur adapte tout seul l'injection d'essence et le reste. Ca ne nécessite rien d'autre.

[AlBund]

un reset ECU et s'est repartie

[VegitoDeGwada]

+350 à mon avis

Par contre, toujours à mon avis, il ne faut pas attaquer sur circuit sec (là où on attaque le plus) plus de 15 minutes d'affilée, 20 minutes grand max... Modif ou pas.