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 guigui79
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ManuZ
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 Posté le: Lun Avr 16, 2007 22:28 Sujet du message:
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@ guigui79
est ce que quelqu'un peu me dire si ça change vraiment quelque chose sur circuit de monté un calorstat basse temperature.
si tu as une reponse avant de l'acheter contact moi via Mail |
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guigui79
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ManuZ
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| Posté le: Lun Avr 16, 2007 22:40 Sujet du message:
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| va voir ton mail |
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guigui79
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| Posté le: Ven Avr 20, 2007 17:10 Sujet du message: Re: calorstat basse temp
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personne n'a d'infos sur le calorstat et sur le bouchon nismo ? 
_________________
--> ### mes videos youtube ### <--
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Olivier13
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| Posté le: Ven Avr 20, 2007 17:18 Sujet du message:
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Moi j'ai le bouchon Nismo .... il est bôôô ... 
Ce que je sais c'est que sa soupape est réglée à 130 KPa contre 88 KPa pour celui d'origine.
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Dernière édition par Olivier13 le Ven Avr 20, 2007 17:44; édité 1 fois |
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guigui79
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Olivier13
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| Posté le: Ven Avr 20, 2007 17:59 Sujet du message:
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Rien .... sauf si tu fait du circuit de manière un peu intensive .... tu auras moins de "lacher" d'eau ....
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guigui79
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| Posté le: Lun Avr 28, 2008 13:52 Sujet du message:
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| Olivier13 a écrit: | | Rien .... sauf si tu fait du circuit de manière un peu intensive .... tu auras moins de "lacher" d'eau .... |
ET sutout:
à pression atmophérique normale l'eau bout à 100°C, le phénome physique fait que si tu augemente la pression dans ton circuit de refroidissement l'eau ne va bouillir que vers 110°C
Donc si la soupape de décharge de ton bouchon est tarée plus haut ton circuit de refroidissement va pouvoir monter plus haut en température avant de bouillir.
CQFD
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fredZ53
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| Posté le: Lun Avr 28, 2008 17:15 Sujet du message:
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| Il vaut peut être mieux investir dans un radiateur d'huile pour ceux qui vont souvent sur circuit pour réduire la température de l'huile moteur ??? |
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