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Forum:  Nissan 350Z/370Z » Actualité/News

Auteur: notre350z
Posté le: Jeu Nov 20, 2008 21:53
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Le 05/12/2008 à 14:04 on était en position : 1

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L 'ENIGME DU NIVEAU D 'HUILE
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Z BLUE 57

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MessagePosté le: Lun Avr 30, 2007 18:15    Sujet du message: L 'ENIGME DU NIVEAU D 'HUILE Répondre en citant

Salut à tous

Je sais que ce sujet à déja été traité mais mon voila mon experience est la suivante
Je vérifie mon niveau bien sur avec cette superbe jauge le niveau est en dessous du mini je rajoute donc 25cl pas de changement à nouveau 25cl toujours rien et à nouveau 25cl total 75 cl rajouté et pas de changement visible sur la jauge.Donc j'arrete mon délire et je vais chez Nissan faire la vidange .

Je changerais bien le voltmetre du tableau de bord contre un indicateur de niveau d'huile.!!!!!!!!!!!!
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MessagePosté le: Lun Avr 30, 2007 18:17    Sujet du message: Répondre en citant

tu as fait tourner un peu le moteur et laissé reposer ensuite ?
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MessagePosté le: Lun Avr 30, 2007 18:31    Sujet du message: Répondre en citant

A mon avis, c'est ta lecture du niveau qui n'était pas correcte Wink . . . (a vérifier avec Nissan ... l'huile c'est le plus important dans un moteur Confused )
C'est vraiment galère pour réussir à lire le niveau .... il faut beaucoup d'entraînement et de patience Laughing

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MessagePosté le: Lun Avr 30, 2007 18:33    Sujet du message: Répondre en citant

il est possible assez facilement de tordre la Jauge ...qui est déjà tarabiscoté à la base

attention... trop d'huile n'est vraiment pas bon non plus Wink

donc faut faire ultra gaffe sur le sujet et en cas de doutes ... direct Nissan
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MessagePosté le: Lun Avr 30, 2007 18:33    Sujet du message: Répondre en citant

Olivier13 a écrit:
A mon avis, c'est ta lecture du niveau qui n'était pas correcte Wink . . . (a vérifier avec Nissan ... l'huile c'est le plus important dans un moteur Confused )
C'est vraiment galère pour réussir à lire le niveau .... il faut beaucoup d'entraînement et de patience Laughing


+1 à mon avis aussi c'est la lecture qui n'est pas correcte, j'ai aussi ce problème ... à peine je vérifie une fois le niveau d'huile c'est rappé pour les autres fois car l'huile reste apparemment coincée dans le tube... bref comme d'hab on conclut que c'est un vrai sadique celui qui a imaginé cette jauge de M*RDE Laughing

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MessagePosté le: Lun Avr 30, 2007 18:37    Sujet du message: Répondre en citant

Je suis en train de faire tourner mon moteur suite a la vidange..

j ai mit 4.5L,je laisse le moteur tourner jusqu a qu il ventile tout seul (t°c de fonctionnement atteind) et ensuite tu laisse poser tout ca une dizaine de minute le temps ke l huile redescende dans le carter et là tu essuis ta jauge ac un chiffon propre et tu la replonge..hesite pas a la replonger plusieur fois de suite si tu vois de l huile le long de ta jauge.


Sinon autre truc a signaler au cours de mon inspection,j ai reparer l antiparasite qui se trouve sur l alternateur au niveau du filtre a huile. Ce dernier avait sa patte de fixation cassée nette (surement du au vibration),j ai mit 2rondelle plus large pour resserer cette patte ac le bout cassé et mit du frein filet pour la vis...

A faire verifier lors de vos vidanges...(je crois comprendre pourkoi j avais une mauvaise radio...) Embarassed

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MessagePosté le: Lun Avr 30, 2007 18:47    Sujet du message: Répondre en citant

Moi, pour vérifier la jauge, j'attends 24 à 48 heures après avoir rentré la Z au garage que toute l'huile soit bien descendue et surtout celle se trouvant sur la jauge pour qu'elle soit bien lisible ; Par contre, il ne faut pas rater son coup , c'est à la 1° sortie que je la "lis" et je trouve que là le niveau est bien visible.
Une fois que tu l'as remise, même en l'essuyant avant , elle se rebrode de l'huile qui se trouve dans le conduit et c'est là que maintenant c'est difficile à lire.
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MessagePosté le: Lun Avr 30, 2007 19:20    Sujet du message: Répondre en citant

pour info ... la vidange c'est 4,7 litres Wink
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MessagePosté le: Lun Avr 30, 2007 19:28    Sujet du message: Répondre en citant

gianni14 a écrit:
Moi, pour vérifier la jauge, j'attends 24 à 48 heures après avoir rentré la Z au garage que toute l'huile soit bien descendue et surtout celle se trouvant sur la jauge pour qu'elle soit bien lisible ; Par contre, il ne faut pas rater son coup , c'est à la 1° sortie que je la "lis" et je trouve que là le niveau est bien visible.
Une fois que tu l'as remise, même en l'essuyant avant , elle se rebrode de l'huile qui se trouve dans le conduit et c'est là que maintenant c'est difficile à lire.


Voilà je suis entièrement d'accord avec cette technique.

Au début je pensais que c'était seulement sur ma Z ... mais finalement tout le monde semble avoir le même soucis Rolling Eyes

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MessagePosté le: Lun Avr 30, 2007 20:54    Sujet du message: Répondre en citant

Merci ebanzai68 pour mon résumé et pour compléter mba , sur ma dernière facture ( révision des 3 ans ou 45000 Kms ) ils m'ont noté 4,8 Litres d'huile exactement.
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Zaza ZZaune : la plus belle des couleurs !
Regardez la bien, y'en a pas beaucoup !

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MessagePosté le: Lun Avr 30, 2007 21:21    Sujet du message: Répondre en citant

Puisqu'on est dans le topic intitulé "L'énigme du niveau d'huile"

Une petite énigme alsacienne :


Mon premier est un serpent !

Mon deuxième se met sur une toit !

Mon tout s'achète dans une station service !
































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Ziegfried

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MessagePosté le: Lun Avr 30, 2007 21:38    Sujet du message: Répondre en citant

C'est plutôt merdique de vérifier ce niveau Exclamation

Comme gianni, je vérifie toujours à froid, cela me parait bien plus facile à lire Wink .
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MessagePosté le: Lun Avr 30, 2007 21:51    Sujet du message: Répondre en citant

Zaza Z a écrit:


. . . . .

Un Python Tuile ! Mort de rire Je sors


oui ... effrayant




Laughing
.

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MessagePosté le: Lun Avr 30, 2007 22:04    Sujet du message: Répondre en citant

Zaza Tu sors Laughing
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MessagePosté le: Mar Mai 01, 2007 10:17    Sujet du message: Répondre en citant

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