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 DayDay
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 Posté le: Jeu Mai 24, 2007 14:27 Sujet du message:
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Premier quart d heure : les 3-5 dernieres minutes une pedale qui se ramolie un peu plus chaque tour.
Une heure et demi de pause.
Deuxieme quart d heure : pédale a nouveau bien dur, puis au bout de 10 min deux virages avant crash une pédale qui se ramolie ( mais tres tres leger, bcp moins qu au premier quart d heure ) puis 3 èm virage plus rien du tout sous le pied, niet, 0 , j pompe 2 fois et tjrs rien,pas un pète de ralentissement, boom. |
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raparis
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| Posté le: Jeu Mai 24, 2007 15:15 Sujet du message:
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| DayDay a écrit: | Premier quart d heure : les 3-5 dernieres minutes une pedale qui se ramolie un peu plus chaque tour.
Une heure et demi de pause.
Deuxieme quart d heure : pédale a nouveau bien dur, puis au bout de 10 min deux virages avant crash une pédale qui se ramolie ( mais tres tres leger, bcp moins qu au premier quart d heure ) puis 3 èm virage plus rien du tout sous le pied, niet, 0 , j pompe 2 fois et tjrs rien,pas un pète de ralentissement, boom. |
Tu avais quoi comme liquide de frein ?
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SEB
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| Posté le: Jeu Mai 24, 2007 17:29 Sujet du message:
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 DD tu nous a dis ce jour là qu tu les avais pas mises à cause de cette histoire de limage
j'suis largué comprend plus rien 
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Z POOOWWWAAAAAAAAAAAAAAAAA !!!!!!!! |
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DayDay
350 Z'iste
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| Posté le: Jeu Mai 24, 2007 19:28 Sujet du message:
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| lol lis tous les post precedent dont celui de 18 pages tu verras lol |
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VegitoDeGwada
Z'iste Pur et Dur
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| Posté le: Ven Mai 25, 2007 8:35 Sujet du message:
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| DayDay a écrit: | Ecoutez ( contrairement a ce que dis monsieur vegito le ON OFF des frein existe)j ai eu du ON OFF le jour du crash alors est que c est pas une de ces putins de plaquette qui se serait deplacé, qui de surcroit aurait d un coup fait chuter mon liquide de frein... c'est je pense a méditer
Des PIECES AUSSI IMPORTANTE ET VITALE AU VEHICULE AUSSI MAL USINER ne vaut a mon avis pas le coup de prendre le risque de les mettre.
Après je ne fais que donner mon experience libre a vous de me prendre pour un c*n ( com vegito qui sait tout fait ) ou de dire qu en effet il y a un doute qui subsiste sur ces freins.
Au plaisir. |
Vegito, y connait rien à rien, DayDay y sait tout 
...
Sauf faire la chose INDISPENSABLE avant de mettre la tonne et demi de la Z sur piste : changer le liquide de freins.
D'accord avec Régis pour dire que les plaquettes d'origine font leur travail sur piste, mais fondent comme neige au soleil.
Quel est ton analyse sur ce qui est arrivé à notre DD national, Régis?
Est-il possible qu'il y ait un effet ON/OFF avec le liquide de frein d'origine en attaque sur piste? Ou qu'un problème de plaquettes mal usinées soit à l'origine de ce crash dont le moniteur Vincent n'a jamais vu d'équivalent en dix ans?
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guigui79
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| Posté le: Ven Mai 25, 2007 10:01 Sujet du message:
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| doudouZ a écrit: | | Je confirmerais demain, ma Z passant également au montage demain.... |
alors ? 
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sigma_me
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| Posté le: Ven Mai 25, 2007 10:50 Sujet du message:
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| VegitoDeGwada a écrit: |
(...) à l'origine de ce crash dont le moniteur Vincent n'a jamais vu d'équivalent en dix ans? |
ils en parlent d'ailleurs depuis à chaque briefing ... la session slick & stock ont eu le droit à la mise en garde sous forme de récit .... 
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"Nous attendons tous trop des autres et nous en souffrons tous par d'amères et inutiles déceptions."
encore décue ... encore absente ... |
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VegitoDeGwada
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| Posté le: Ven Mai 25, 2007 11:42 Sujet du message:
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| sigma_me a écrit: | | VegitoDeGwada a écrit: |
(...) à l'origine de ce crash dont le moniteur Vincent n'a jamais vu d'équivalent en dix ans? |
ils en parlent d'ailleurs depuis à chaque briefing ... la session slick & stock ont eu le droit à la mise en garde sous forme de récit .... |
Tu te moques, là? Si si, j'ai vu le smiley! 
C'est pas très gentil  
_________________
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VegitoDeGwada
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| Posté le: Ven Mai 25, 2007 11:44 Sujet du message:
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| raparis a écrit: | | DayDay a écrit: | Premier quart d heure : les 3-5 dernieres minutes une pedale qui se ramolie un peu plus chaque tour.
Une heure et demi de pause.
Deuxieme quart d heure : pédale a nouveau bien dur, puis au bout de 10 min deux virages avant crash une pédale qui se ramolie ( mais tres tres leger, bcp moins qu au premier quart d heure ) puis 3 èm virage plus rien du tout sous le pied, niet, 0 , j pompe 2 fois et tjrs rien,pas un pète de ralentissement, boom. |
Tu avais quoi comme liquide de frein ? |
C'est pas le sujet, on parle des PLAQUETTES, Rappe à Riz, le liquide de frein, ça n'a RIEN A VOIR.
Merki de rester dans le sujet
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doudouZ
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| Posté le: Ven Mai 25, 2007 11:51 Sujet du message:
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Les miennes sont montées, avec bien sur le changement du liquide.
J'ai pas l'impression d'avoir le même soucis que ebanzai, mais ce soir, je dois faire 80km avec ma Z, je pourrais donc confirmer tout ca.
Par contre, j'ai bien l'impression d'avoir plus de mordant, et surtout d'avoir la pédale de freins qui s'enfonce moins qu'avant.
Je rappelle que mes plaquettes d'origine et mon liquide avaient 33000km et plus de 3 ans.
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JWT, freins Nismo + dot 5, Glastint, sigles Z avant-arrières-jantes, Ground Kit, spacer et ligne Injen..... d'ailleurs, j'suis sourd maintenant |
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Fabien350z
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| Posté le: Ven Mai 25, 2007 11:57 Sujet du message:
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bon il y en a au moins 1, qui a l'air satisfait... doudou
fais quelques bornes, afin que je mette à jour le 1er post, et que je contacte Gin pour voir ce qu'il peut faire avec les nombreux soucis qu'on a eu pour le moment...
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sigma_me
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| Posté le: Ven Mai 25, 2007 11:57 Sujet du message:
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| VegitoDeGwada a écrit: | | sigma_me a écrit: | | VegitoDeGwada a écrit: |
(...) à l'origine de ce crash dont le moniteur Vincent n'a jamais vu d'équivalent en dix ans? |
ils en parlent d'ailleurs depuis à chaque briefing ... la session slick & stock ont eu le droit à la mise en garde sous forme de récit .... |
Tu te moques, là? Si si, j'ai vu le smiley!
C'est pas très gentil |
nan je me moque pas mon pote en speedy tournait la bas ils en ont parlé au briefing...
bref ce n'est pas le sujet du topic mais c'etait une info comme une autre...
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doudouZ
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| Posté le: Ven Mai 25, 2007 11:58 Sujet du message:
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Juste une précision :
Apparement le montage des plaquettes avant n'a pas posé de problème....
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VegitoDeGwada
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| Posté le: Ven Mai 25, 2007 12:00 Sujet du message:
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| sigma_me a écrit: | | VegitoDeGwada a écrit: | | sigma_me a écrit: | | VegitoDeGwada a écrit: |
(...) à l'origine de ce crash dont le moniteur Vincent n'a jamais vu d'équivalent en dix ans? |
ils en parlent d'ailleurs depuis à chaque briefing ... la session slick & stock ont eu le droit à la mise en garde sous forme de récit .... |
Tu te moques, là? Si si, j'ai vu le smiley!
C'est pas très gentil |
nan je me moque pas mon pote en speedy tournait la bas ils en ont parlé au briefing...
bref ce n'est pas le sujet du topic mais c'etait une info comme une autre... |
Merki pour cette info 
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raparis
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| Posté le: Ven Mai 25, 2007 15:26 Sujet du message:
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| VegitoDeGwada a écrit: |
C'est pas le sujet, on parle des PLAQUETTES, Rappe à Riz, le liquide de frein, ça n'a RIEN A VOIR.
Merki de rester dans le sujet
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Mea culpa. C'est comme le Vicks, ca n'a rien a voir avec Ayrton.
Ok j'arrete de pourrir ce post.
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