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MessagePosté le: Sam Sep 01, 2007 13:06    Sujet du message: Répondre en citant

salut ça a l'air bien chaude a faire le reset ecu si je mais un kit admission et un spacer en même temps il et conseiller de faire un reset ou pas
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MessagePosté le: Sam Sep 01, 2007 16:42    Sujet du message: Répondre en citant

coucou, autre question quand vous dites accélérer a fond c'est rester en rupteur pendant 10s et même 20s à un moment si on fait toute la procédure ? ça craint quand même je trouve Shocked
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Send instant messageOlivier13NON pas grise perle : ARGENT METALLISE

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MessagePosté le: Sam Sep 01, 2007 16:45    Sujet du message: Répondre en citant

adi_08 a écrit:
coucou, autre question quand vous dites accélérer a fond c'est rester en rupteur pendant 10s et même 20s à un moment si on fait toute la procédure ? ça craint quand même je trouve Shocked


Le moteur est à l'arrêt pendant le Reset Wink

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Send instant messageOlivier13NON pas grise perle : ARGENT METALLISE

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MessagePosté le: Sam Sep 01, 2007 17:08    Sujet du message: Répondre en citant

jojolapin25 a écrit:
salut ça a l'air bien chaude a faire le reset ecu si je mais un kit admission et un spacer en même temps il et conseiller de faire un reset ou pas


oui, c'est un plus ...

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MessagePosté le: Sam Sep 01, 2007 17:10    Sujet du message: Répondre en citant

haaaaaaaa oui, oups j'avais pas vu, je me disais aussi Razz
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MessagePosté le: Sam Sep 01, 2007 21:44    Sujet du message: Répondre en citant

Olivier13 a écrit:
adi_08 a écrit:
coucou, autre question quand vous dites accélérer a fond c'est rester en rupteur pendant 10s et même 20s à un moment si on fait toute la procédure ? ça craint quand même je trouve Shocked


Le moteur est à l'arrêt pendant le Reset Wink

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MessagePosté le: Dim Sep 02, 2007 11:07    Sujet du message: Répondre en citant

lol
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MessagePosté le: Dim Sep 02, 2007 11:08    Sujet du message: Répondre en citant

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MessagePosté le: Sam Sep 15, 2007 21:20    Sujet du message: Répondre en citant

Ca y est !
J'ai enfin oser le "reset ECU" !
En fait, pas bien compliqué !
Au deuxième coup, ça a marché ! Cool
Suffit de bien suivre la procédure, et c'est bon ! Wink

Je sais pas si c'est dans la tête, mais je trouve qu'elle répond plus vite et mieux !

Ca doit être dans la tête ! Rolling Eyes

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MessagePosté le: Sam Sep 15, 2007 22:06    Sujet du message: Répondre en citant

On a tous eu le même effet placébo Wink
Il doit y avoir un peu de vrai donc Cool

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MessagePosté le: Sam Sep 15, 2007 22:20    Sujet du message: Répondre en citant

notre350z a écrit:
On a tous eu le même effet placébo Wink
Il doit y avoir un peu de vrai donc Cool


+1 je suis du même avis ! Wink
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MessagePosté le: Mar Sep 25, 2007 20:56    Sujet du message: Répondre en citant

HELP ME j'ai posé des test pipe et un ground kit donc j'ai voulu faire un reset ecu normal quoi mais j'ai un soucis pourtant je suis les étapes
1. L'accelerateur doit etre relaché. Mettre la clef de contact sur ON et attendre 3 secondes
2. Repeter les phases 2a et 2b 5 fois, en moins de 5 secondes
2a. accelerer a fond
2b. relacher l'accelerateur completement
3. Attendre 7 secondes, accelerer a fond et garder a fond pendant a peu pres 10 secondes jusqu'a ce que le voyant "check engine" commence a clignoter
4. relacher l'accelerateur (pendant que le voyant clignote)

C'est a partir de l'étape 3 que cela ne va pas mon voyant check engine ne clignote pas il reste tout le temps allumé du coup méme quand je roule il est allumé
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MessagePosté le: Mar Sep 25, 2007 21:08    Sujet du message: Répondre en citant

tu a mis des "cel fix adaptateur" ?
http://www.notre350z.com/forum/garage.php?mode=view_modification&MID=440&CID=64

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MessagePosté le: Mar Sep 25, 2007 21:22    Sujet du message: Répondre en citant

guigui79 a écrit:
tu a mis des "cel fix adaptateur" ?
http://www.notre350z.com/forum/garage.php?mode=view_modification&MID=440&CID=64



je pense qu'il était inclu dans les rtp car j'ai fais 15 kilometre pour rentré chez moi et pas de voyant moteur allumé, c'est seulement ce matin avant de partir au travail j'ai voulu faire le reset ecu qui n'a surement pas fonctionné quelques metre après le voyant c'est allumé. comme dit dans mon précedent message a la 3eme étape mon voyant ne clignote pas.

une petite question toi qui a mis des rtp est-ce que ta voiture sent fort les gaz d'échapement quand par exemple tu es arrété a un feu rouge et qu t'ouvre la vitre ou que tu te gare ? car moi oui et ça me géne beaucoup je pense méme a les enlever malgrés les avantages je trouve que ça pue vraiment fort.
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MessagePosté le: Jeu Sep 27, 2007 22:26    Sujet du message: Répondre en citant

je ne les aient pas encore monté. Wink
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