[corelli]

Hello,

Pour les plaquettes, je ne connais pas les Ferodo donc je ne peux pas comparer, désolé. Ensuite, c'esdt clair que l'ensemble freine mieux, même si l'attaque manque encore de mordant à mon goût.

Néanmoins, lorsque tu freine un peu fort, rapidement, tu allumes l'ABS et tu as des micros bloquages de roues avant. D'ou l'intérret d'être passé en 245/40/18 à l'avant !

Pour les jantes, aucun pb pour le 275/40/18 sur les Rays (photos avant la ligne QAS)

[Silo-QAS]

We can now offer ECU reflash services for the HR engine! We have a spare ECU that we can send you for exchange but bear in mind, that you will need to have the immobilizer and OEM radio re-coded to the new ECU. If you send in your own ECU there is no such problem of course.

[raparis]

[frogsan]

[Bullet]

[raparis]

Bullet, ce n'est pas ce que dit ce site:
http://www.pneus-online.fr/table-des-correspondances-conseils.html

En tout cas ce qui est certain, c'est qu'un 275 n'est pas a l'aise sur une jante de 8,5.

[Bullet]

ce tableau de correspondance n'est pas très précis

les paramètres change en fonction du profil du pneu. un pneu de taille basse comme 30 ou 35 peut être moins étiré que ceux en 45, 40 par exemple.

j'ai regarder dans le databook de Bridgestone et je confirme que du 275 avec un profil de 30/35/40 peut se monter sur du 9" min.

aller parce que je suis gentil je vous le mets en téléchargement

databook bridgestone (56 ko)

[corelli]

Hello,

Désolé de ne pas avoir répondu avant mais j'étais au Mans ce WE.

Pour les plaquettes il est vrai qu'à froid les Hawk sont dure et ne mordent pas très fort.

Mais, d'abord je le sais et du coup suis plus méfiant... ensuite, j'ai choisi cette configuration justement pour être à l'aise sur les hautes températures, enfin, même si elles mordent moins à froid, ça freine tout de même fort mais pour ça il faut rentrer dans les freins sans ce poser de question, l'ABS est là et fait son boulot.

[Bullet]

[raparis]

[corelli]

Les jantes avant et arrière ne font pas la même largueur, ça c'est un fait acquis.

Pour les dimensions en pouce, j'ai regardé sur différents sites ou il est expliqué comment calculer la dimension d'une jante. En prenant les mesure sur mes jantes et faisant les calculs, les dimensions correspondents.

Sur le site RAYS, les jantes compatibles avec la 350Z en 18" sont toutes en 8.5 et 9.5 (avec différents ET).

Enfin, ayant fait le saut et monté des pneus dans ces tailles, je te confirme que tout est OK.

Alors est-ce que je suis sûr...

[corelli]

Je regarde et vous tiendrai au jus.

Bye

[Bullet]

si tu peut jeter un oeil ce serait pas mal. C'est pas que je mets en doute ta parole, mais si nissan à sortie des nouvelle jante plus large ce serait bien de le savoir.


et ne te fis pas au site de rays, les rays vendu pour la nissan c'est un modèle spécial.

tu avais quoi comme largeur de pneu au départ sur ces jantes ?
si c'est du 225/245 c'est bien du 8" et 8.5"

[raparis]

[frogsan]

son 275 sur du 8.5 à l'air ok (meme si c "out of specs" et que ça fait gros camion en 40). Pas recommandé pour faire du drift, mais ok pour cruiser.

épi Rapagoule, si on t'informe que ta prépa (sans dyno lol ) t'a apporté que 5cv (la réalité), ça casserait ta folie des grandeurs hein, alors camembert.