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Forum:  Nissan 350Z/370Z » Actualité/News

Auteur: notre350z
Posté le: Jeu Nov 20, 2008 21:53
Réponses: 53
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AYE!!!
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MessagePosté le: Dim Juil 29, 2007 21:07    Sujet du message: Répondre en citant

el zorro a écrit:
merci de ta reponse
je ferait bien la modif mais j'ai deja été échaudé par une ligne
injen dont je ne suportait pas la sonorité
pour un usage quotidien
j'avais l'impression de me balader avec une 205 de jeuns équipée par speedy avec un megaphone de 125 twin
c'est pour cela que je temporise
si le son est proche d'une E 46 c'est suportable
et à l'interieur? pas trop de résonnace
je pense que tu as pris le modele a 229 ou celui a 249
il y a aussi 2 entrées de sondes j'imagine que tu ne vas en utiliser qu'une
pas de repro ecu non plus et pour le ct on remonte le modele stock
en principe le gain de hp est compris entre 4 et 8 % meme si l'on reste
avec le reste de ligne stock
derniere chose l'odeur des gaz j'imagine que ça doit etre plus "acide "
merci de tes remarques qui vont peu etre me faire sauter le pas


taratata la gonzesse!!!!! Very Happy Very Happy ke du bonheur cette ligne Laughing Laughing
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MessagePosté le: Dim Juil 29, 2007 21:37    Sujet du message: Répondre en citant

navyseal a écrit:
el zorro a écrit:
merci de ta reponse
je ferait bien la modif mais j'ai deja été échaudé par une ligne
injen dont je ne suportait pas la sonorité
pour un usage quotidien
j'avais l'impression de me balader avec une 205 de jeuns équipée par speedy avec un megaphone de 125 twin c'est pour cela que je temporise
si le son est proche d'une E 46 c'est suportable
et à l'interieur? pas trop de résonnace
je pense que tu as pris le modele a 229 ou celui a 249
il y a aussi 2 entrées de sondes j'imagine que tu ne vas en utiliser qu'une
pas de repro ecu non plus et pour le ct on remonte le modele stock
en principe le gain de hp est compris entre 4 et 8 % meme si l'on reste
avec le reste de ligne stock
derniere chose l'odeur des gaz j'imagine que ça doit etre plus "acide "
merci de tes remarques qui vont peu etre me faire sauter le pas


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Je sors

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MessagePosté le: Dim Juil 29, 2007 21:50    Sujet du message: Répondre en citant

Mouk Cheesy Grin Merci
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Ziegfried

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MessagePosté le: Dim Juil 29, 2007 21:55    Sujet du message: Répondre en citant

el zorro a écrit:
merci de ta reponse
je ferait bien la modif mais j'ai deja été échaudé par une ligne
injen dont je ne suportait pas la sonorité pour un usage quotidien
j'avais l'impression de me balader avec une 205 de jeuns équipée par speedy avec un megaphone de 125 twin
c'est pour cela que je temporise
si le son est proche d'une E 46 c'est suportable
et à l'interieur? pas trop de résonnace
je pense que tu as pris le modele a 229 ou celui a 249
il y a aussi 2 entrées de sondes j'imagine que tu ne vas en utiliser qu'une
pas de repro ecu non plus et pour le ct on remonte le modele stock
en principe le gain de hp est compris entre 4 et 8 % meme si l'on reste
avec le reste de ligne stock
derniere chose l'odeur des gaz j'imagine que ça doit etre plus "acide "
merci de tes remarques qui vont peu etre me faire sauter le pas


Pour le bruit, je le trouve supportable dedans comme dehors.

Pour l'odeur de gaz, ce n'est vraiment gênant que lorsque tu manoeuvres par exemple. Le pb surtout c'est que ce n'est pas très discret et détectable en cas de contrôle de gendarmerie. Pour le CT, il faudra en effet remonter les catas, mais cela se fait facilement car au montage comme au démontage, la ligne reste en place.

Le gain en agrément et performance est flagrant, le caractère moteur est super ds les tours, de plus je trouve que le coût est plutôt modéré puisque tu peux garder la ligne stock. Dans mon cas il s'agit de la version stainless steel que m'avait conseillée GP78.

La seule chose à faire c'est un reset ECU après montage, notes que sur chaque tube tu trouves 2 entrées, 1 seule sert à placer la sonde, l'autre est dotée d'un bouchon d'origine.
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MessagePosté le: Dim Juil 29, 2007 22:02    Sujet du message: Répondre en citant

merci Ziegfried pour toutes ces precieuses infos
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MessagePosté le: Mer Aoû 01, 2007 17:40    Sujet du message: Répondre en citant

s'il y en a qui cherche des catas qui passe au controle tehnique, et pas chere (50€), c'est ici :
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=200135852587&ssPageName=MERC_VI_RCRX_Pr2_PcY_BID_IT&refitem=200135852205&itemcount=2&refwidgetloc=active_view_item&usedrule1=CrossSell_LogicX&refwidgettype=cross_promot_widget
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MessagePosté le: Ven Aoû 03, 2007 14:47    Sujet du message: Répondre en citant

Outch qu'ils sont jolies Laughing Laughing Laughing
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MessagePosté le: Ven Aoû 03, 2007 15:18    Sujet du message: Répondre en citant

sur les forums US, il déconseille les RTP megan racing.
apparemment, il se fissure et les soudure des sondes ne tienne pas.

il conseil cela en RTP pas chère :
http://www.intensepower.com/inmorerapi35.html

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MessagePosté le: Mar Aoû 21, 2007 4:52    Sujet du message: Répondre en citant

super sujet, ça m'avance pas mal sur les modifs à faire et sur le choix des produits.

Je reviendrais vous voir dès que ce sera plus mur dans a tête...
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MessagePosté le: Ven Aoû 31, 2007 23:13    Sujet du message: Répondre en citant

Salut, après avoir lu divers sujet sur les test pipe je pense fortement me laisser tenté par le méme que toi Ziegfried aprés avoir vu ta video le son a l'air d'étre bien plus rageur que d'origine et puis c'est vrai que c'est une modif pas trop chere pour de gros résultat par contre doit-on forcément faire un reset ECU ? C'est quoi exactement un reset ecu, un redemarage de la prog ? et ou peut-on faire cela ?
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MessagePosté le: Sam Sep 01, 2007 10:12    Sujet du message: Répondre en citant

Le reset ECU c'est une petite manip que l'on peu faire soit même
Arrow http://www.notre350z.com/forum/viewtopic_5398.html

Ce reset n'est pas "obligatoire" , c'est juste recommandé en cas de modification Idea

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MessagePosté le: Dim Sep 02, 2007 15:49    Sujet du message: Répondre en citant

je pense avoir trouvé les test pipes les moins chere de marché sur ebay 45 euros port compris
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ih=011&sspagename=STRK%3AMEWA%3AIT&viewitem=&item=320153665082&rd=1
par contre je doute sur la qualité du produit malgrés qu'il y est une garantie de 2 ans de plus sur les photos je ne vois pas de trou pour mettre les sondes
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MessagePosté le: Dim Sep 02, 2007 15:55    Sujet du message: Répondre en citant

Pas assez cher ... Laughing
Plus sérieusement ils ne m'inspire pas trop confiance ... je te conseille de prendre une marque
un peu connue (STILLEN, HELIX, CRAWFORD, KINETIX, IntensePower... ) Wink
( http://www.intensepower.com/inmorerapi35.html )

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MessagePosté le: Dim Sep 02, 2007 19:41    Sujet du message: Répondre en citant

c'est clair que je ne prendrais pas ceux la, je vais prendre ceux de intensepower je pense que c'est un bon rapport qualité prix, j'aurais bien prix les méme que ziegfried sur sa video ça fait un beau bruit mais il sont à 329$. Et puis des test pipes c'est des tubes vide après le prix c'est suivant la qualité du produit enfin j'espere avoir le méme bruit que lui avec mes intensepower on verra bien.
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MessagePosté le: Dim Sep 02, 2007 19:43    Sujet du message: Répondre en citant

adi_08 a écrit:
c'est clair que je ne prendrais pas ceux la, je vais prendre ceux de intensepower je pense que c'est un bon rapport qualité prix, j'aurais bien prix les méme que ziegfried sur sa video ça fait un beau bruit mais il sont à 329$. Et puis des test pipes c'est des tubes vide après le prix c'est suivant la qualité du produit enfin j'espere avoir le méme bruit que lui avec mes intensepower on verra bien.


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