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Forum:  Nissan 350Z/370Z » Actualité/News

Auteur: notre350z
Posté le: Jeu Nov 20, 2008 21:53
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AYE!!!
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Porte lsd en papillon en allemagne
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mortyre

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MessagePosté le: Sam Mar 19, 2005 2:26    Sujet du message: Porte lsd en papillon en allemagne Répondre en citant

Il y a maintenant une solution voiture-spécifique spectaculaire pour des portes d'aile de Lamborghini-modèle pour les Nissans 350Z. Le certificat allemand de TÜV certifie que les portes d'aile de lsd répondent à toutes les normes de sûreté.
Les garnitures de porte de lsd sont montées directement aux points où les portes originales ont été enlevées. Avec les garnitures supplémentaires, les portes autrement inchangées s'ouvrent d'abord à l'extérieur et glissent ensuite doucement vers le haut et s'arrêtent. Les amortisseurs réglables empêchent les portes d'être ouvert trop au loin ou de tomber en bas ou vers l'intérieur si ouverts.
la solution de lsd vous permet d'ouvrir la porte dans un mouvement extérieur avec un angle d'ouverture d'approximativement. 25°; d'autre part, il vous permet également de balancer la porte d'aile vers le haut, et tout cela sans n'importe quel grand effort.
es garnitures de porte de lsd sont fournies par le lsd ou les revendeurs spéciaux à un prix suggéré du € 1.450,00, plus la TVA standard, pour les Nissans 350Z.



http://www.lsd-doors.de/

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MessagePosté le: Sam Mar 19, 2005 6:52    Sujet du message: Répondre en citant

C est pas nouveau.

Dispo chez tous les revendeurs tuning

Pour luxembourg -> auto etoile, car acoustique, electro auto ...
Par contre ils sont un peu moins cher par chez nous 1200 € pluzs TVA (15 %)

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MessagePosté le: Sam Mar 19, 2005 6:53    Sujet du message: Répondre en citant

cdt le vend aussi ...
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MessagePosté le: Sam Mar 19, 2005 9:12    Sujet du message: Répondre en citant

c'estpas cher en tout cas. Je pensais que ça serait bien plus.
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MessagePosté le: Sam Mar 19, 2005 9:32    Sujet du message: Répondre en citant

Qd tu vois le systeme je t assure que c est pas si donné que cela.
J en connais qui l ont monté sur d autres voitures faut refaire tout le faisceau... rien n est inclus de ce coté
Donc le kit n integre que les verins et charnieres c est tout.

Apres faut encore le monter. ...

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MessagePosté le: Sam Mar 19, 2005 9:59    Sujet du message: Répondre en citant

le prix donné n'est pas "clef en main"????? C'est à dire tout monté en en état de marche?

Si c'est pas le cas, ils sont gonflés!!!

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MessagePosté le: Sam Mar 19, 2005 10:12    Sujet du message: Répondre en citant

Non non le prix c'est simplement le systeme ... avec la notice de montage qd meme ....
Apres faut demonter, percer, adapter les faisceux
Remonter , regler ....

Donc pour le prix tu as 4 charnieres et 2 vérins Smile
Apres a toi de monter le tout.

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MessagePosté le: Sam Mar 19, 2005 10:22    Sujet du message: Répondre en citant

pourtant le faisceau passe toujours par le cahoutchou entre la structure et la porte. Pourquoi le modifier le systèeme n'était pas électrique...?
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MessagePosté le: Sam Mar 19, 2005 12:41    Sujet du message: Re: Porte lsd en papillon en allemagne Répondre en citant

Hello,

Pour ces portes lsd je me suis bcp renseigné au salon de l'auto j'ai demandé au type de mettre dedans et d'essayer ce sytème. A la base j'étais vraiment très chaud pour installer ce dispositif je me suis dit pour le prix ca doit faire moins chere que 4 jante 19 sans cale et les pneu et question classe et exclusif ca le faisait.

Malheureusement je ne peux que déconseiller cette installation car il y a un truc important à savoir :

Ce ne sont pas de vrai porte à hélytre en fait la portière s'ouvre normalement sur le coté et ce n'est qu'après en poussant la portière vers le haut (assez lourd a pousser) que ca donne le look papillon. De plus on sent un certaine fragilité qu'on la lève et la rabaisse ca ma paru assez bancal. Pour moi j'aurais fait cette modif si la porte s'ouvrait directement en diagonale mais vu qu'elle s'ouvre d'abord latéralement ce qui laisse bien assez de place pour sortir mis à part pour faire des tuning show ca ne sert à rien. Exemple vous prenez un passager il va d'office sortir en n'ouvrant la porte sur le coté alors c'est un peu zéro de dire : attends lève la ca s'ouvre aussi en hauteur. De plus c'est plutot fragile donc mon avis est que bof mais vraiment dommage que ce ne soie pas une vraie ouverture en hélytre. J'ai demandé au type si on veut de vrai porte papillon ca coute le lard du chat et faut tout changer.

Bonne

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MessagePosté le: Sam Mar 19, 2005 13:16    Sujet du message: Répondre en citant

C'est clair que c est surtout pour le look en tuning
Ca n a aucun interet pour la facilite de sortie en parking ...

Par contre pour la resistance tout depend j ai des copains qui en ont selon les modeles si tu prends des vraies type allemande c est le top et tres costaud
Par contre d autres modeles se vendent dans les 700 € mais il est vria que ca bouge et tout ...

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MessagePosté le: Sam Mar 19, 2005 14:26    Sujet du message: Re: Porte lsd en papillon en allemagne Répondre en citant

fredo a écrit:

Ce ne sont pas de vrai porte à hélytre en fait la portière s'ouvre normalement sur le coté et ce n'est qu'après en poussant la portière vers le haut (assez lourd a pousser) que ca donne le look papillon. De plus on sent un certaine fragilité qu'on la lève et la rabaisse ca ma paru assez bancal. Pour moi j'aurais fait cette modif si la porte s'ouvrait directement en diagonale mais vu qu'elle s'ouvre d'abord latéralement ce qui laisse bien assez de place pour sortir mis à part pour faire des tuning show ca ne sert à rien. Exemple vous prenez un passager il va d'office sortir en n'ouvrant la porte sur le coté alors c'est un peu zéro de dire : attends lève la ca s'ouvre aussi en hauteur. De plus c'est plutot fragile donc mon avis est que bof mais vraiment dommage que ce ne soie pas une vraie ouverture en hélytre. J'ai demandé au type si on veut de vrai porte papillon ca coute le lard du chat et faut tout changer.
Bonne




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MessagePosté le: Sam Mar 19, 2005 15:38    Sujet du message: Répondre en citant

explication tres interressante....en effet, interet quasi nul....
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MessagePosté le: Sam Mar 19, 2005 18:51    Sujet du message: Répondre en citant

Olive pour repondre a ta question le faisceau d origine est trop court lorsque la porte monte d ou l obligation de le rallonger.
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MessagePosté le: Sam Mar 19, 2005 21:45    Sujet du message: Répondre en citant

Je suis tout à fait d'accord ,la cinématique de la porte ne permet pas une ouverture type Lambo pour de vrai, C vraement pour la frime à mon avis....mais chacun ses choix
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MessagePosté le: Dim Mar 20, 2005 18:26    Sujet du message: Répondre en citant

Comme je te l ai dis plus haut a par pour le tuning pas d interet Razz
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