[karbon]

je vais ne chercher un a 150€ le rouleau alors...

[karbon]

des nouveau injecteur, ca peu etre utile avec le reste stock, as piston et bielle

[mathz68]

[karbon]

ben filtre JWT, admition direct en carbon, et spacer, je pense pas pouvoir mieux faire

[karbon]

un petit retour en force,

j'ai tout instalé, c'est tout beau, dite moi ce que vous en penser, pour ma part, le filtre JWT ma fait tres forte impression, passer 4500, c'est la fete ^^

avant



après

[karbon]

votre avis, j'aime j'aime pas!!!

[guigui79]

le principale, c'est que ça te plaise...

perso, je trouve que le cache moteur rouge fait un peu trop.
et une boite a air pour renfermé le JWT serais bien.

[karbon]

[eric 68]

salut karbon

moi aussi je trouve que le cache moteur rouge fait un peu trop flachi

et ton filtre aspire de l'air chaud (pas bon)

[guigui79]

[karbon]

regarde la premiere photo, "avant, il y a un air duc artisanal, qui lui fourni l'aire frai, et derriere le filtre, il y a des truc en caoutchou pour pratégé donc ca va, mais la photo et prise de pres, ce que peu donner cette impression, je mettrai un prise de plu loin

[karbon]

mais 200 euros, dsl c'est trop chere

[guigui79]

[karbon]

ben en parlan de lui justement, je suis vraimen tres satisfai, j'ai des petite route vers chez moi, genre c'est un peu un 1000 metre depar arreter sauf que je sais pas trop combien il y a de metre, avan, stock, de panneau a panneau, je faisai 180, guere plus, maintenant, avec le JWT, le ground kit, le spacer motordyne, l'air duc, et le tube admition carbone, 200-205... j'ai envi de dire, oua!!!!!!!!!!!!

[guigui79]

spacer basic, iso, ou cooper ?