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 angus
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 Posté le: Sam Fév 09, 2008 14:17 Sujet du message: plenum spacer
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j aimerai savoir quel est le gain a esperer avec ces pieces???( plenum spacer )
ensuite avec le cat back nismo et y pipes c quoi le gain a par le bruit 
et encore avec le kn typhoon c est bien 10 ch?? car ca ma semble enorme??
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guigui79
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angus
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| Posté le: Sam Fév 09, 2008 16:57 Sujet du message: risque
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ok,merci,juste une question? pour le moteur il n y a aucun risque? et faut il faire un reset ecu?,
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angus
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| Posté le: Sam Fév 09, 2008 17:04 Sujet du message:
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ha! encore une... pour le montage c est facile ,faut pas etre mecano???
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guigui79
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| Posté le: Sam Fév 09, 2008 17:53 Sujet du message:
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pas de risque pour le moteur.
reset ECU conseillé.
assez facile, mais il faut savoir bricoller quand même.
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Fabien350z
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| Posté le: Sam Fév 09, 2008 17:55 Sujet du message:
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pas besoin d'être mécano, faut bien suivre les étapes, pas trop serrés les vis et compter 2h !
Sinon , le gain est indéniable couplé à un JWT c'est le top...
Pour le reset, c'est pas vraiment une obligation suffit de débrancher la batterie une petite nuit 
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angus
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| Posté le: Sam Fév 09, 2008 20:35 Sujet du message:
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ok merci je pense prendre ca!! j attend un cooling plate carbone et le typhoon 
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Fabien350z
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| Posté le: Sam Fév 09, 2008 22:59 Sujet du message:
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| angus a écrit: | | ok merci je pense prendre ca!! j attend un cooling plate carbone et le typhoon |
Si c'est le modèle complet de cooling plate, version Delsa, faudra que tu fasses une petite découpe pour faire passer le CAi du Typhoon.
C'est facile avec une petite scie à métaux :
ici avec le CAI d'un air duct...
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eric 68
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| Posté le: Dim Fév 10, 2008 8:39 Sujet du message:
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j'ai monter mon spacer hier avec quelque petite modif en +
très bonne impression après 4000 tour (méchant coup de pied au Q )
rien de compliqué la montage
modif a faire
prochaines modif MREV-2
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Bullet
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| Posté le: Dim Fév 10, 2008 11:28 Sujet du message:
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| Fabien350z a écrit: | | angus a écrit: | | ok merci je pense prendre ca!! j attend un cooling plate carbone et le typhoon |
Si c'est le modèle complet de cooling plate, version Delsa, faudra que tu fasses une petite découpe pour faire passer le CAi du Typhoon.
C'est facile avec une petite scie à métaux :
ici avec le CAI d'un air duct... |
non fabien avec un typhoon pas besoin de couper la cooling plate
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Fabien350z
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| Posté le: Dim Fév 10, 2008 14:57 Sujet du message:
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ahh... je pensais pas que le cai passait...
tant mieux alors ! mais esthétiquement à voir... 
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Bullet
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| Posté le: Dim Fév 10, 2008 16:32 Sujet du message:
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| Fabien350z a écrit: | ahh... je pensais pas que le cai passait...
tant mieux alors ! mais esthétiquement à voir... |
Comment ça esthétiquement ?
j'ai mis une photo du mien dans le message en haut, et ça donne très bien 
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Fabien350z
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| Posté le: Dim Fév 10, 2008 18:23 Sujet du message:
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mmmmhhhh... c'est vrai 
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angus
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| Posté le: Dim Fév 10, 2008 19:55 Sujet du message:
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| Bullet a écrit: | | Fabien350z a écrit: | ahh... je pensais pas que le cai passait...
tant mieux alors ! mais esthétiquement à voir... |
Comment ça esthétiquement ?
j'ai mis une photo du mien dans le message en haut, et ça donne très bien |
je suis impatient.... peux tu me dire si le son du typhoon change vraiment?? de celui d origine
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Bullet
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| Posté le: Dim Fév 10, 2008 20:42 Sujet du message:
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| angus a écrit: | | Bullet a écrit: | | Fabien350z a écrit: | ahh... je pensais pas que le cai passait...
tant mieux alors ! mais esthétiquement à voir... |
Comment ça esthétiquement ?
j'ai mis une photo du mien dans le message en haut, et ça donne très bien |
je suis impatient.... peux tu me dire si le son du typhoon change vraiment?? de celui d origine |
OUI
 http://fr.youtube.com/watch?v=G1EXxGrLdqI&mode=related&search=
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