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 fredZ53
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Fabien350z
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 Posté le: Ven Mar 07, 2008 15:01 Sujet du message:
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ça fait vraiment gadget pour tuner du 9cube... 
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fredZ53
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Krlo
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| Posté le: Ven Mar 07, 2008 15:14 Sujet du message:
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à ce prix la je préfèrerais mettre un gros papillon mécanique de VQ45 
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fredZ53
350 Z'iste
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| Posté le: Ven Mar 07, 2008 19:02 Sujet du message:
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| qui dit gros papillon dit réglage ecu donc + reprog |
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mba
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| Posté le: Ven Mar 07, 2008 19:22 Sujet du message:
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Sauf erreur la reprog ECU QAS fait également cette modification  |
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Olivier13
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| Posté le: Ven Mar 07, 2008 19:25 Sujet du message:
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| mba a écrit: | | Sauf erreur la reprog ECU QAS fait également cette modification |
oui ... 
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mathz68
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| Posté le: Ven Mar 07, 2008 19:42 Sujet du message:
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| Olivier13 a écrit: | | mba a écrit: | | Sauf erreur la reprog ECU QAS fait également cette modification |
oui ... |
je confirme
en parallèles de ca si vous voulez vraiment de la réactiviter faut mettre un ensemble embrayage + volant plus leger
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350Z dual hks, collecteurs, testpipe et spacer 5/16 + spacer maison, VM QAS 6.3kg, admi ARC, QAS reprog ecu (fuel ratio + rpm 7000tr, etc..)
TE37 en 19" AV9.5 AR10.
pipe + mrev modif mathz, plenum chromer et durite veinair bleu
sono Carmedia 5.1 environ 2 Kwatt rms à 12v
plus de 137Db à 40HZ
605 srdt 1,3bars avec prepa moteur !!! ça marche grave pour un bateau
mon ex 406 coupe V6 avec prepa |
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guigui79
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| Posté le: Ven Mar 07, 2008 21:32 Sujet du message:
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c'est clair que sur les RX8, ça marche.
sur les Z, a voir. lance toi fred et dis nous.
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fredZ53
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| Posté le: Dim Mar 30, 2008 18:40 Sujet du message:
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| guigui79 a écrit: | c'est clair que sur les RX8, ça marche.
sur les Z, a voir. lance toi fred et dis nous. |
C'est bon je l'ai acheté ce Sprint Booster et résultat :
Réponse immédiate de la pédale d'accélérateur dès qu'on accélère c'est vraiment réactif 
Voici ce Sprint Booster
  
Photo de l'emplacement au dessus de l'accélérateur
Débranchement de la sonde d'origine pour mettre ce Sprint Booster
Mettre avant le Sprint Booster dans la sonde d'origine (grise) qui est débranchée puis enfonçez ensuite dans la prise fixe
Pour faciliter le branchement dans la sonde fixe poussez un peu la partie en plastique blanc qui est à côté |
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guigui79
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| Posté le: Dim Mar 30, 2008 18:59 Sujet du message:
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COOL !
la conso doit monté par contre (comme sur les RX8...).
mais dis nous en plus !
il y a vraiment une grosse diff ?
l'accelerateur reste precis avec une course aussi longue ?
c'est pas plus chaux a conduire sous la pluie après ?
tu l'a payé combien ?
...
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Dernière édition par guigui79 le Dim Mar 30, 2008 19:17; édité 3 fois |
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Fabien350z
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| Posté le: Dim Mar 30, 2008 19:06 Sujet du message:
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interessant !
Dis nous en plus sur l'effet ressenti !
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fredZ53
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| Posté le: Dim Mar 30, 2008 19:26 Sujet du message:
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Pour l'instant je n'ai pas trop roulé avec il est installé que depuis cet après midi J'ai roulé sous la pluie et c'est sans problème ce n'est pas non plus on/off comme un TDI Mais j'ai eu limpression que ça partait plus vite en bas régimes à voir dans la semaine
L'accélérateur est plus précis dès qu'on appui ça réagit de suite  et au changement de rapports en accélérant fort c'est plus violent 
Tarif environ 210€ et il existe en 2 versions boite manuelle et auto le vendeur m'a conseillé de prendre la version pour boite auto quand on a effectué quelques modifs (admission etc) |
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Fabien350z
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| Posté le: Dim Mar 30, 2008 20:53 Sujet du message:
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tu l'as pris où ? sur une des 2 liens du début du topic ?
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fredZ53
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| Posté le: Dim Mar 30, 2008 21:07 Sujet du message:
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