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Krlo
350 Z'iste
 293 jours en ligne

Inscrit le: 29 Oct 2007 Messages: 859 Fidélité: 75% Activité: 6206 Localisation: Alpes Maritimes
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Posté le: Mer Juin 25, 2008 18:48 Sujet du message:
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Pas obligé de faire des démarrages de fous, comme le dis Karbon on s'y fait (même si ce n'est pas un embrayage amorti ça reste très loin du broutage des embrayages de courses non amorti métal ).... c'est juste que pour moi le simple disque c'est surtout pour les extrême puristes qui sont au kilo prêt étant donné le confort de fou du bi-disque. _________________
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Bullet
Z'iste Confirmé
 709 jours en ligne

Age: 25 Inscrit le: 29 Juin 2006 Messages: 2952 Fidélité: 81% Activité: 65034 Localisation: Suisse
2005 350Z
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Posté le: Mer Juin 25, 2008 20:17 Sujet du message:
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tu veux dire qu'un bi disque est mieux pour conduire tout les jour qu'un simple disque ?
je pensais qu'un bi ou triple disque permettait simplement de mieux passer la puissance. _________________
Volk Racing | Amuse | Top Secret | A'PEXi | Tein | Nismo | ARC | Motordyne | Toyo Tires | Alpine
Une voiture qui ne consomme pas, c’est une voiture qui n’avance pas |
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Krlo
350 Z'iste
 293 jours en ligne

Inscrit le: 29 Oct 2007 Messages: 859 Fidélité: 75% Activité: 6206 Localisation: Alpes Maritimes
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Posté le: Mer Juin 25, 2008 22:49 Sujet du message:
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Ça passe le double ou le triple en couple mais c'est aussi beaucoup plus confortable (presque comme à l'origine en fait) car cela augmente la capacité à amortir... ça réduit aussi les chocs de transmissions.
Maintenant en terme de perf… un simple disque fera un kilo de mois … tout est toujours une question de compromis
moi avec 2 gros turbos j'ai pas le choix (triple) maintenant avec une prépa atmo j'aurais peut être été jusqu'à avoir un double pour la route et un simple pour la piste  _________________
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mathz68
Z'Iste Senior
 478 jours en ligne

Age: 26 Inscrit le: 30 Jan 2007 Messages: 1602 Fidélité: 72% Activité: 9548 Localisation: Haut Rhin
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Posté le: Jeu Juin 26, 2008 11:14 Sujet du message:
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| karbon a écrit: | pour ma pars, je m'attendais a un truc un peu pus violent mais c'est chaud a trouver le bon dosage au début mais c'est très facile finalement, j'aimerai bien voir la dif avec ton volant a toi mathz.
PS: tout le matos seibon sera a la maison fin de semaine  |
ont à cas ce faire une rencontre sur Etupes (la ou je bosse et c'est pas trop loin de chez toi) et on fait des essais si tu veut  _________________ trop de modif (pistons, bielles culasses, differentiel et carroserie STOCK et tjr pas d'escargots)
et tjr mon CarPC 5.1 avec plus de 3500Wrms
ARC HKS CUSCO ATS&ACROSS MOTORDYNE VOLK
605 srdt 1,3bars avec prepa moteur !!! ça marche grave pour un bateau
mon ex 406 coupe V6 avec prepa |
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Krlo
350 Z'iste
 293 jours en ligne

Inscrit le: 29 Oct 2007 Messages: 859 Fidélité: 75% Activité: 6206 Localisation: Alpes Maritimes
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Posté le: Jeu Juin 26, 2008 13:33 Sujet du message:
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mais ou se cachent les pièces de Karbon ?
il me reste juste à emballer tes barres... oupps et tes bougies of course  _________________
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guigui79
Master Nismo
 1054 jours en ligne

Age: 26 Inscrit le: 08 Juil 2005 Messages: 4660 Fidélité: 85% Activité: 28236 Localisation: Deux Sèvres
2003 350Z
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karbon
Z'Iste Senior
 644 jours en ligne

Age: 22 Inscrit le: 13 Mai 2006 Messages: 1078 Fidélité: 70% Activité: 8266 Localisation: Doubs
2005 350Z
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Posté le: Jeu Juin 26, 2008 18:39 Sujet du message:
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effectivement, je vais devoir faire de la place
mathz,
pour étupes, no souci, ma tite femme habite a 10 borne de belfort, genre 15km d'étupes, on ce fais ca quand je récupère la Z vendredi prochain si tu veux, enfin d'ap, moi ca me va!
guigui, j'ai des photo qui traine a tombé sul'c*l, bon fau aller au states pour braquer mais tu verrai les stock carbonnetic la bas...  _________________ JWT pop charger, admission carbone, spacer motordyne, collecteur megan, cata berk, catback nismo, embrayage +volant moteur carbonnetic, aileron strosek...
bientot jantes advan RGII. |
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guigui79
Master Nismo
 1054 jours en ligne

Age: 26 Inscrit le: 08 Juil 2005 Messages: 4660 Fidélité: 85% Activité: 28236 Localisation: Deux Sèvres
2003 350Z
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Posté le: Jeu Juin 26, 2008 18:47 Sujet du message:
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| karbon a écrit: | guigui, j'ai des photo qui traine a tombé sul'c*l, bon fau aller au states pour braquer mais tu verrai les stock carbonnetic la bas...  |
envoi !
(avec l'adresse ou est le stock bien sur. ) _________________ --> ### mes videos youtube ### <--
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karbon
Z'Iste Senior
 644 jours en ligne

Age: 22 Inscrit le: 13 Mai 2006 Messages: 1078 Fidélité: 70% Activité: 8266 Localisation: Doubs
2005 350Z
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Posté le: Jeu Juin 26, 2008 19:20 Sujet du message:
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j'avais ca dans mes MP, je les trouve plus, mais charles dois bien pouvoir nous ressortir ca sans problème je pense.  _________________ JWT pop charger, admission carbone, spacer motordyne, collecteur megan, cata berk, catback nismo, embrayage +volant moteur carbonnetic, aileron strosek...
bientot jantes advan RGII. |
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Krlo
350 Z'iste
 293 jours en ligne

Inscrit le: 29 Oct 2007 Messages: 859 Fidélité: 75% Activité: 6206 Localisation: Alpes Maritimes
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Posté le: Jeu Juin 26, 2008 19:48 Sujet du message:
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| guigui79 a écrit: | | karbon a écrit: | guigui, j'ai des photo qui traine a tombé sul'c*l, bon fau aller au states pour braquer mais tu verrai les stock carbonnetic la bas...  |
envoi !
(avec l'adresse ou est le stock bien sur. ) |
ils ont rien en stock
 
stock minable
vous avez dis ? vous voulez un embrayage ? arf... désole... pas en stock... sisi je vous jure yen a pas  _________________
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Bullet
Z'iste Confirmé
 709 jours en ligne

Age: 25 Inscrit le: 29 Juin 2006 Messages: 2952 Fidélité: 81% Activité: 65034 Localisation: Suisse
2005 350Z
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Posté le: Jeu Juin 26, 2008 20:05 Sujet du message:
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bon bah....
commande groupé  _________________
Volk Racing | Amuse | Top Secret | A'PEXi | Tein | Nismo | ARC | Motordyne | Toyo Tires | Alpine
Une voiture qui ne consomme pas, c’est une voiture qui n’avance pas |
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Krlo
350 Z'iste
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Inscrit le: 29 Oct 2007 Messages: 859 Fidélité: 75% Activité: 6206 Localisation: Alpes Maritimes
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Posté le: Jeu Juin 26, 2008 20:43 Sujet du message:
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c'est c*n à dire mais...
... la majorité c'est pour PORSCHE TURBO, GT2 et GT3  _________________
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guigui79
Master Nismo
 1054 jours en ligne

Age: 26 Inscrit le: 08 Juil 2005 Messages: 4660 Fidélité: 85% Activité: 28236 Localisation: Deux Sèvres
2003 350Z
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Krlo
350 Z'iste
 293 jours en ligne

Inscrit le: 29 Oct 2007 Messages: 859 Fidélité: 75% Activité: 6206 Localisation: Alpes Maritimes
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Posté le: Jeu Juin 26, 2008 21:13 Sujet du message:
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surtout utilisé en FIA GT et GT3 CUP... pas tant que ça en aftermarket encore (mais j'y travail ). _________________
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mathz68
Z'Iste Senior
 478 jours en ligne

Age: 26 Inscrit le: 30 Jan 2007 Messages: 1602 Fidélité: 72% Activité: 9548 Localisation: Haut Rhin
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Posté le: Ven Juin 27, 2008 11:29 Sujet du message:
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