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Le 08/09/2008 à 05:45 on était en position : 1
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Bullet
Z'iste Confirmé
 634 jours en ligne

Age: 25 Inscrit le: 29 Juin 2006 Messages: 2686 Fidélité: 79% Activité: 55589 Localisation: Suisse
2005 350Z
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Posté le: Mer Juil 09, 2008 17:39 Sujet du message:
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tien Karbon si ça peut t'aider
Le filtre K&N fait 12.5 de diamètre pour la partie plus petit et 15.5 pour la grand pour 14.5 de longueur
j'ai essayer de mette le tube oem et le debitmetre ça pourrait passer faut voir la taille du filtre jWT
 _________________
Volk Racing | Amuse | Top Secret | A'PEXi | Tein | Nismo | ARC | Motordyne | Toyo Tires | Alpine
Une voiture qui ne consomme pas, c’est une voiture qui n’avance pas |
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Zeven
Z'iste Junior
 341 jours en ligne

Age: 24 Inscrit le: 12 Mar 2007 Messages: 425 Fidélité: 63% Activité: 9695 Localisation: Suisse
2004 350Z
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Posté le: Mer Juil 09, 2008 17:46 Sujet du message:
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je crois que sa peut passer...
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guigui79
Master Nismo
 990 jours en ligne

Age: 25 Inscrit le: 08 Juil 2005 Messages: 4441 Fidélité: 86% Activité: 26546 Localisation: Deux Sèvres
2003 350Z
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Posté le: Mer Juil 09, 2008 19:14 Sujet du message:
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la base du JWT est très large. si ça passe, se serais une super admission. surtout avec le tube carbone.  _________________ --> ### mes videos youtube ### <--
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karbon
Z'Iste Senior
 613 jours en ligne

Age: 21 Inscrit le: 13 Mai 2006 Messages: 1044 Fidélité: 72% Activité: 7727 Localisation: Doubs
2005 350Z
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Posté le: Mer Juil 09, 2008 19:20 Sujet du message:
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ha vraiment cool merci bullet,
de ce que j'en vois, ca devrai rouler, le filtre JWT et plus gros que long, ca devrai le faire, seul ti probeme a prevoir, c'est surement la sonde du debi qui va peu etre faire chi*r en butan dans la boite KN, mais ca devrai aller!
par contre, tu na pas l'air duct tube sur ton KN bullet?
oki merci charles, je vais prendre ce que je touve dans ce que tu a mis pour l'huile _________________ JWT pop charger, admission carbone, spacer motordyne, collecteur megan, cata berk, catback nismo, embrayage +volant moteur carbonnetic, aileron strosek...
bientot jantes advan RGII. |
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karbon
Z'Iste Senior
 613 jours en ligne

Age: 21 Inscrit le: 13 Mai 2006 Messages: 1044 Fidélité: 72% Activité: 7727 Localisation: Doubs
2005 350Z
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Posté le: Mer Juil 09, 2008 19:25 Sujet du message:
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en faite non ca passera, je n'avais pas vu que tu avais juste poser le tube OEM, il est a peine décaler, ca va jouer en faite nikel!!!
ca ca va etre de l'admi, bien fraiche!!!  _________________ JWT pop charger, admission carbone, spacer motordyne, collecteur megan, cata berk, catback nismo, embrayage +volant moteur carbonnetic, aileron strosek...
bientot jantes advan RGII. |
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Bullet
Z'iste Confirmé
 634 jours en ligne

Age: 25 Inscrit le: 29 Juin 2006 Messages: 2686 Fidélité: 79% Activité: 55589 Localisation: Suisse
2005 350Z
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Posté le: Mer Juil 09, 2008 19:39 Sujet du message:
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je pense qu'en longueur ça devrais le faire effectivement je n'ai pas fixer le tube et le débitmètre je les ai juste posé.
Faut voir la largeur du filtre JWT
j'ai enlever l'airduct du pare-choc car j'étais en train de démonter complètement le K&N
demain je reçois l'admin ARC
après me reste a faire un trou dans le pare-choc pour le varis
a que j'y pense la boite du K&N n'est pas en carbone mais en métal.
C'est juste le couvercle qui lui est en carbone.
petite astuce tu devrais faire un joint entre la boite et le couvercle.
moi j'ai ce joint qui avait du être fait par le garage qui l'avais monté avant. _________________
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karbon
Z'Iste Senior
 613 jours en ligne

Age: 21 Inscrit le: 13 Mai 2006 Messages: 1044 Fidélité: 72% Activité: 7727 Localisation: Doubs
2005 350Z
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Posté le: Mer Juil 09, 2008 20:24 Sujet du message:
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ben moi le truc qui m'enmerde avec l'ARC c'est le tube qui chauffe comme les autre en metal.
fin je mettrai des photo de tout le tit matos monter.
pour le joint, je le fais en quoi? _________________ JWT pop charger, admission carbone, spacer motordyne, collecteur megan, cata berk, catback nismo, embrayage +volant moteur carbonnetic, aileron strosek...
bientot jantes advan RGII. |
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mathz68
Z'Iste Senior
 405 jours en ligne

Age: 26 Inscrit le: 31 Jan 2007 Messages: 1291 Fidélité: 69% Activité: 7641 Localisation: Haut Rhin
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Posté le: Mer Juil 09, 2008 20:46 Sujet du message:
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| karbon a écrit: | ben moi le truc qui m'enmerde avec l'ARC c'est le tube qui chauffe comme les autre en metal.
fin je mettrai des photo de tout le tit matos monter.
pour le joint, je le fais en quoi? |
joint en carbon ça ce coupe à la scie sauteuse _________________ 350Z dual hks, collecteurs, testpipe et spacer 5/16 + spacer maison, VM QAS 6.3kg, admi ARC, QAS reprog ecu (fuel ratio + rpm 7000tr, etc..)
TE37 en 19" AV9.5 AR10.
pipe + mrev modif mathz, plenum chromer et durite veinair bleu
sono Carmedia 5.1 environ 2 Kwatt rms à 12v
plus de 137Db à 40HZ
605 srdt 1,3bars avec prepa moteur !!! ça marche grave pour un bateau
mon ex 406 coupe V6 avec prepa |
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karbon
Z'Iste Senior
 613 jours en ligne

Age: 21 Inscrit le: 13 Mai 2006 Messages: 1044 Fidélité: 72% Activité: 7727 Localisation: Doubs
2005 350Z
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Posté le: Mer Juil 09, 2008 20:59 Sujet du message:
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heu c'est entre le couvercle et la boite, je crois pas que ca soit ca  _________________ JWT pop charger, admission carbone, spacer motordyne, collecteur megan, cata berk, catback nismo, embrayage +volant moteur carbonnetic, aileron strosek...
bientot jantes advan RGII. |
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Bullet
Z'iste Confirmé
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Age: 25 Inscrit le: 29 Juin 2006 Messages: 2686 Fidélité: 79% Activité: 55589 Localisation: Suisse
2005 350Z
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Posté le: Mer Juil 09, 2008 21:07 Sujet du message:
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je sais pas dire en quoi c'est fait. on dirait du caouthcouc, quand le moteur est chaud le joint devient tout mou et colle au doit. beerk..
c'est pour bien isoler le couvercle qui tient avec seulement 2 vis à la boite.
mais d'un côté la boite K&N est mal faite car en dessou il y a une grosse ouvertue. je sais pas pourquoi il on fait ça. ca fait que c'est pas totalement isolé
on peut la voir dans les photos plus haut _________________
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karbon
Z'Iste Senior
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Age: 21 Inscrit le: 13 Mai 2006 Messages: 1044 Fidélité: 72% Activité: 7727 Localisation: Doubs
2005 350Z
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Posté le: Mer Juil 09, 2008 21:13 Sujet du message:
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je ferrai en cilicone ou un truc du genre, on verra bien, mais c'est vrai que l'ouverture du bas, c'est limite c*n, je vais reboucher ca je crois bien!!!
déja une fois monter, j'y verrai deja plus claire, si ca ce trouve, le JWT sera en plein dedans _________________ JWT pop charger, admission carbone, spacer motordyne, collecteur megan, cata berk, catback nismo, embrayage +volant moteur carbonnetic, aileron strosek...
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mathz68
Z'Iste Senior
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Age: 26 Inscrit le: 31 Jan 2007 Messages: 1291 Fidélité: 69% Activité: 7641 Localisation: Haut Rhin
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Posté le: Mer Juil 09, 2008 21:14 Sujet du message:
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Admission ARC puis un bon tube
l'arc magic me convient bien et chauffe pas de trop par rapport au autre
mais je me repete j'ai pas eu l'occassion de faire des mesure de T° sur des tube carbone, donc je ne vais pas dire que l'ARC magic est parfait  _________________ 350Z dual hks, collecteurs, testpipe et spacer 5/16 + spacer maison, VM QAS 6.3kg, admi ARC, QAS reprog ecu (fuel ratio + rpm 7000tr, etc..)
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karbon
Z'Iste Senior
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Age: 21 Inscrit le: 13 Mai 2006 Messages: 1044 Fidélité: 72% Activité: 7727 Localisation: Doubs
2005 350Z
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Posté le: Mer Juil 09, 2008 21:38 Sujet du message:
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ben tu risque pas de trouver une grande diff de temp avec du carbone, mais tu pourrai faire tes teste un de ces 4 sur la miene no souci _________________ JWT pop charger, admission carbone, spacer motordyne, collecteur megan, cata berk, catback nismo, embrayage +volant moteur carbonnetic, aileron strosek...
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mathz68
Z'Iste Senior
 405 jours en ligne

Age: 26 Inscrit le: 31 Jan 2007 Messages: 1291 Fidélité: 69% Activité: 7641 Localisation: Haut Rhin
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Posté le: Mer Juil 09, 2008 22:07 Sujet du message:
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| karbon a écrit: | | ben tu risque pas de trouver une grande diff de temp avec du carbone, mais tu pourrai faire tes teste un de ces 4 sur la miene no souci |
A l'occassion jte preterais ma sonde ou on vera pour faire ca en "live"  _________________ 350Z dual hks, collecteurs, testpipe et spacer 5/16 + spacer maison, VM QAS 6.3kg, admi ARC, QAS reprog ecu (fuel ratio + rpm 7000tr, etc..)
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karbon
Z'Iste Senior
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2005 350Z
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Posté le: Mer Juil 09, 2008 22:15 Sujet du message:
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yes yes, mais attention, tu risque d'etre decu de l'arc
tu enregistrai combien en temp avec l'arc? _________________ JWT pop charger, admission carbone, spacer motordyne, collecteur megan, cata berk, catback nismo, embrayage +volant moteur carbonnetic, aileron strosek...
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