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Le 07/10/2008 à 22:18 on était en position : 1

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Tein Super Street
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MessagePosté le: Lun Mar 24, 2008 0:03    Sujet du message: Tein Super Street Répondre en citant

Quelques photos pour mieux comprendre



Le remplacement sera pour ce mois. TEIN Super Street Damper et le Manuel d'installation

A suivre

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MessagePosté le: Jeu Mar 27, 2008 12:59    Sujet du message: Répondre en citant

Demander à Krlo pour tout renseignements.
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Krlo

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MessagePosté le: Jeu Mar 27, 2008 13:27    Sujet du message: Répondre en citant

1295 TTC Cool
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MessagePosté le: Ven Mar 28, 2008 3:48    Sujet du message: Répondre en citant

c koi les caractéristiques techniques ?
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Krlo

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MessagePosté le: Ven Mar 28, 2008 10:36    Sujet du message: Répondre en citant

Réglables en hauteur, duretée réglable sur 16 positions, rabaissement moyen de 10mm AV et AR (de +15mm à -26mm pour l'avant et de +10mm à -44mm à l'arrière), tarrés à 7 kilos, montés sur coupelles type Uni Ball, traitement Teflon pour pas que ça rouille, compatible avec les boitiers EDFC (electronic damping force controler), bref tout ce qu'il faut pour se faire plaisir et avoir une auto plus précise sans pour autant avoir une planche de piste qui fait mal au derrière Laughing
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MessagePosté le: Ven Mar 28, 2008 16:30    Sujet du message: Répondre en citant

c'est quoi un boitier EDFC ?
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MessagePosté le: Ven Mar 28, 2008 18:07    Sujet du message: Répondre en citant

http://www.tein.co.jp/e/products/edfc.html
en gros, c'est un boitier avec des boutons pour jouer sur la dureté des amortisseurs

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MessagePosté le: Ven Mar 28, 2008 18:08    Sujet du message: Répondre en citant

c'est un boitier qui s installe dans l habitacle je crois pour qu une partie des reglages puissent se faire bien assis dans ton siege Wink
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MessagePosté le: Ven Mar 28, 2008 19:42    Sujet du message: Répondre en citant

la hauteur aussi ?

et ca coute combien ce genre de bestiole ?
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MessagePosté le: Ven Mar 28, 2008 19:51    Sujet du message: Répondre en citant

Daryl a écrit:
la hauteur aussi ?

et ca coute combien ce genre de bestiole ?


non pas la hauteur, ce serait trop beau sinon Laughing

Arrow http://mynismo.com/products/?id=3115

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MessagePosté le: Ven Mar 28, 2008 20:23    Sujet du message: Répondre en citant

Bullet a écrit:
Daryl a écrit:
la hauteur aussi ?

et ca coute combien ce genre de bestiole ?


non pas la hauteur, ce serait trop beau sinon Laughing

Arrow http://mynismo.com/products/?id=3115


342 $, c pas excessif, le our où je m'intéresse aux amortos, je pense que je prendrais l'EDFC...

mais je vais attendre de devoir changer les amortos je pense (ou de changer les roulettes...)
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MessagePosté le: Ven Mar 28, 2008 20:29    Sujet du message: Répondre en citant

http://www.thenismoshop.com/ikorb.php?func=catalog&category_id=3751&product_id=1479

waouuuwwww....
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MessagePosté le: Dim Mai 18, 2008 9:59    Sujet du message: Répondre en citant

+350, tu nous avais donné un feedback oral rapide en Charente, tu peux nous en dire plus stoplé?
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MessagePosté le: Ven Mai 23, 2008 19:55    Sujet du message: Répondre en citant

Les Tein c'est trop d'la balle Mr. Green
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MessagePosté le: Ven Mai 23, 2008 20:09    Sujet du message: Répondre en citant

Franchement c'est top, y a pas a chercher plus loin. Bon pour la ch arrente, l'équipe Nissan (hé oui encore eux) avaient fait un boulot de porc. A savoir monter les suspension le plus bas possible et le plus ferme possible. un vrai tape c*l. Bref, après réglage la suspension est remonter (histoire de ne plus racler de partout) et un peu adoucis la fermeté.

Mais c'est un véritable plaisir de conduire sur des p'tites routes tortueuses. Même un revêtement pourrit (et en france y a le choix) ne fait plus peur.

En un mot Top. Je me tâte pour adapter le boitier de gestion de la fermeté des Teins.


Qu'en penses tu Bullet ?

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