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MessagePosté le: Dim Avr 20, 2008 11:01    Sujet du message: Répondre en citant

ok déjà je tien a remercier les personne qui me soutienne car c'est très dur le plus dur c est pas le choc c'est le bruit du choc et ça reste en effet la route était mouiller + un peut de vitesse et booom moi je pense que le ESP et bien efficace sur route sèche je conseille de le maître quand même mais a faire très attention sur les route mouiller a grand vitesse pour les réparation on verra l'expère il doit passer en début de semaine si il la déclare épave vu que les pièce pour le z chiffre très vite je men racheté une de toute façon je ne vais pas rester sur une défaite
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MessagePosté le: Dim Avr 20, 2008 11:04    Sujet du message: Répondre en citant

Si elle est déclarée VEI , ce qui est dommage , c'est toutes les modifications que tu as fait dessus Wink .
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MessagePosté le: Dim Avr 20, 2008 11:15    Sujet du message: Répondre en citant

ouai c'est clair il me restera plus qu'a tout refaire ce qui et dommage temps perdu et si c'est le ka on si métrera a plusieurs sa va pas traîné heureusement que je n'avais pas mi mon capot carbone et mes bas de caisse le pc avant en mille morceau
avant
et apres


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MessagePosté le: Dim Avr 20, 2008 11:19    Sujet du message: Répondre en citant

C'est toujours désolant un accident Confused ... mais il ne faut pas hésiter à repartir de plus belle ... j'ai un collègue qui a cassé tout l'avant de sa Z (PC, feux, ailes, capot, et partie avant sous le capot ... ) il a tout faire refaire à neuf + une peinture complète et maintenant sa Z est superbe Cool
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MessagePosté le: Dim Avr 20, 2008 11:30    Sujet du message: Répondre en citant

ha lui aussi je suis pas le seul alors lol c'est clair qu'il ne faut pas rester sur une défaite mais mon accident ma rendu plus fort
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MessagePosté le: Dim Avr 20, 2008 12:13    Sujet du message: Répondre en citant

Vu qu'elle est dans ton garage , je suppose que l'expert va passer chez toi Question

Personnellement , je te le Conseille pour évaluer une côte précise de ta Z ; Soit présent et muni toi de toutes les factures possibles que tu possèdes côté entretien , des annonces de Z en vente que tu pourras trouver actuellement qui sont Identique ou procheà la tienne ( année - mois , Kms ) , lui montrer bien dans les détails l'état nickel de ta Z avant l'accident ( photos à l'appui pour lui donner ) , .... Cela évitera qu'il prenne l'argus et t'estime ta Z à 15 000 € .

J'ai eu un accident ( Tonneau ) avec une 309 GTI en 1995 , elle était cassée de partout .... aucun élément de carrosserie n'était récupérable ( j'avais fait des toupies dans le fossé avant de faire le tonneau ... d'ailleurs j'en était sorti la tête en bas ).
J'avais ramené la voiture chez moi pour que je sois présent lors de la venue de l'expert car sans ma présence ni photos ( factures , ... ) il ne pouvait pas voir l'état neuf de la voiture avant ; La voiture cotait 12000 francs à l'époque et il me l'avait expertisé à 21000 francs dont j'ai été remboursé ( car 56000 francs de remise en état ) .

Voilà , si ça peut t'aider .

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MessagePosté le: Dim Avr 20, 2008 15:23    Sujet du message: Répondre en citant

ha houai quand même mais en faite pour tout expliquer j'ai été remorquer par renault et je ne voulais pas la réparer par eu donc il me la ramené chez moi ensuite elle est repartit chez nissan le lendemain donc voila pourquoi elle été dans mon garage
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MessagePosté le: Lun Avr 21, 2008 14:51    Sujet du message: Répondre en citant

pas glop ton affaire... j'espere que ça va bien se finir
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MessagePosté le: Mar Avr 22, 2008 10:30    Sujet du message: Répondre en citant

lol bon l'expert et passer et il y en a pour 18 mille € de réparation avec le main-d'oeuvre il donne réponse dans la semaine aie aie aie!!!!!
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MessagePosté le: Mar Avr 22, 2008 11:10    Sujet du message: Répondre en citant

arg !! c'est limite ...
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MessagePosté le: Ven Avr 25, 2008 15:55    Sujet du message: Répondre en citant

bon l'espère vient juste de me téléphoné donc 2 choix s'ouvre a moi donc 20 mille euro de réparation ou 20 mille euro de remboursé je ne sais pas koi faire vous feriez koi a ma place
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MessagePosté le: Ven Avr 25, 2008 16:23    Sujet du message: Répondre en citant

Avec tout ce que tu avais fais dessus,moi je réparerai.
En plus tu auras une belle peinture toute neuve,c'est pas du luxe.

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MessagePosté le: Ven Avr 25, 2008 17:44    Sujet du message: Répondre en citant

C'est difficile de faire un choix Wink ; Sachant que ta voiture a un marbre , tu seras obligé de le dire lorsque tu voudras la revendre sans prendre de risques de complications après Wink et la revente risque d'être plus difficile et avec un prix moins intéressant pour toi.

Ensuite, si tu demandes le remboursement , est-ce que tu peux récupérer toutes les pièces que tu as mis dessus pour la remettre d'origine ?

Autre solution aussi , tu as le choix d'acheter l'épave si tu décides du remboursement ; ce prix sera donné après une Offre d'appel par ton assureur mais il faut que tu lui dises que tu souhaites être prioritaire sur le rachat de ta voiture suivant l'offre d'appels .
Ensuite tu fais ton calcul par rapport au prix de l'épave donné par les Offres d'appels et ce que tu peux vendre en pièces détachées mais généralement t'est souvent gagnant .

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MessagePosté le: Ven Avr 25, 2008 21:40    Sujet du message: Répondre en citant

Choix difficile ... Embarassed

et si tu pouvais démonter tes pièces ? Embarassed

Il a combien de kilomètres ton Z ? Rolling Eyes

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Z, c'est bien, Zaune, c'est encore mieux ! blebleble
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MessagePosté le: Sam Avr 26, 2008 8:54    Sujet du message: Répondre en citant

elle avais 56mille km mais vu quelle étais en préparation et apprêté de partout il ma descendu mon prix mais je pense que si je peut récupéré mes lsd et ma ligne je pense que c'est mieux de repartir sur une autre z comme ça je repart avec une voiture saine mais il va falloir rajouter au bout lol mais j'aurais une autre question j'en ai peut être trouver une mais je voulais savoir et ce que l'on peut changer le km sur une z c'est a dire de les descendre car celle que je veux a très peut de km merci
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