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Le 07/09/2008 à 23:54 on était en position : 1
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| Auteur |
Message |
 Fabien350z
Z'iste Pur et Dur
776 jours en ligne
Age: 39
Inscrit le: 01 Jan 2006
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2004 350Z
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 Posté le: Mar Mai 13, 2008 23:06 Sujet du message:
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Ouaip, mais sur les tout nouveau MD, le spacer est déjà pré-encollé avec 2 joints assez épais en +.
Donc j'ai pas laissé l'ancien qui sert plus à rien et qui risque de mal faire adherer les MD...
_________________
Z Power is mine...
GTR is coming... |
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Zeven
Z'iste Junior
341 jours en ligne
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Localisation: Suisse
2004 350Z
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| Posté le: Mer Mai 14, 2008 0:34 Sujet du message:
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| sur le mien y avais pas de joint près encollé, pourtant je l'ai commandé y a pas si longtemps (février 2008) j'ai juste du louper les dernier avec les joint, dommage, niveau montage, c'est plus propre. |
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Fabrice
Z'iste Junior
438 jours en ligne
Age: 29
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Messages: 160
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| Posté le: Mer Mai 14, 2008 13:32 Sujet du message:
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| Fabien350z a écrit: | vu la faible différence de prix : prends la version totale copper !
-de toute façon faut mettre la main dans le camboui, donc autant faire les chose comme il faut... prend la version la + finalisé, pas de tuyau à couper, pas de robinet à poser, pas de souci en hiver, juste pour quelques euros de plus... |
Ca c'est de la persuasion, merci pour ta réponse Fabien ! Niveau efficacité, les trois modèles sont idem ? En tous les cas j'me réjouis de voir le résultat ! |
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Fabrice
Z'iste Junior
438 jours en ligne
Age: 29
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| Posté le: Mer Mai 14, 2008 14:01 Sujet du message:
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| Fabrice a écrit: | | Niveau efficacité, les trois modèles sont idem ? |
C'est bon, j'ai vu la réponse à ma question dans la CG ! 
C'est commandé (enfin, me suis ajouté à la liste...), merci les gars !  |
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