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Fabrice
Z'iste Junior
 441 jours en ligne
Age: 29 Inscrit le: 26 Aoû 2005 Messages: 170 Fidélité: 37% Activité: 697 Localisation: Suisse
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Posté le: Ven Aoû 15, 2008 23:33 Sujet du message:
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Ouais, j'ai pensé aussi à une différence spécifique de hauteur, mais au point d'avoir autant de différence d'une à l'autre... Quand je l'ai monté ça passait au millimètre. Il a suffit que le moteur chauffe et ça a touché. J'aurais dû lever le capot tout de suite pour le constater, mais j'ai tellement pensé à une erreur de montage que je me suis persuadé à 200 %.
Enfin c'est pas grave, le fait est que, honnêtement, la différence au niveau du couple avant-après se fait vachement sentir avec l'ISO, en tout cas sur la mienne ! |
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EnoZ
Z'iste Junior
 304 jours en ligne
Inscrit le: 15 Mai 2007 Messages: 352 Fidélité: 54% Activité: 7091 Localisation: Suisse
2006 350Z
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Posté le: Dim Aoû 17, 2008 14:14 Sujet du message:
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Pour ma part, j'ai essayé de le monter avec un pote ce matin.
Tout allait bien lorsqu'un point de fixation à casser, alors que l'on serrait avec une clé dynamo...et que l'on était pas encore au couple de serrage max...
On a tout stopé, je dois voir demain ce que je dois faire.
Je sais pas si j dois directement voir avec Nissan ou demander à mon autre garagiste pour mon autre voiture, si il faut percer, tarauder et mettre un nouveau point de fixation.
Je suis quand même dégouter, on veut faire les choses bien et pour finir...
Est-ce arrivé à quelqu'un du forum? |
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Olivier13
Master Nismo GOLD Stage-4
 1020 jours en ligne

Age: 35 Inscrit le: 15 Jan 2006 Messages: 9170 Fidélité: 97% Activité: 71167 Localisation: Bouches du Rhône
2006 350Z
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Posté le: Dim Aoû 17, 2008 14:22 Sujet du message:
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C'est la vis qui a cassée ? _________________ 350Z Pack 2006 300ch - Argent métallisé – cuir Alezan - GPS -
MotorDyne | nismo | Eibach | KinetiX | EVO-R | GT-SPEC | JWT | STILLEN |
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EnoZ
Z'iste Junior
 304 jours en ligne
Inscrit le: 15 Mai 2007 Messages: 352 Fidélité: 54% Activité: 7091 Localisation: Suisse
2006 350Z
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Posté le: Dim Aoû 17, 2008 14:31 Sujet du message:
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Oui sur les point de fixations, il y a 16 vis et 2 écrou où la tige filtée est directement fixée dans la masse.
Ben c'est une de ces 2 tiges filtée qui a cédé |
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Zaza Z
Master Nismo PLATINUM Stage-2
 1127 jours en ligne

Age: 47 Inscrit le: 02 Mai 2005 Messages: 11989 Fidélité: 86% Activité: 40382 Localisation: Bas Rhin
2005 350Z 35th
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Posté le: Dim Aoû 17, 2008 21:15 Sujet du message:
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Bizarre !
Surtout que le couple de serrage n'est pas très élevé ...
Es tu sûr que tu as bien réglé ta clé dynamo ?
Car il faut une clé pour très faible couples de serrage !
Moi, j'ai pu m'en procurer une (facom) uniquement utilisée pour le serrage des pièces de clim, (très faibles couples) ... _________________
a son Z depuis et ne s'en lasse toujours pas !
Z, c'est bien, Zaune, c'est encore mieux !  |
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guigui79
Master Nismo
 1064 jours en ligne

Age: 26 Inscrit le: 08 Juil 2005 Messages: 4689 Fidélité: 86% Activité: 28530 Localisation: Deux Sèvres
2003 350Z
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Posté le: Dim Aoû 17, 2008 21:25 Sujet du message:
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tu a testé ta clé dynamo sur une autre vis avant ?
il m'ait arrivé la meme chose. j'ai acheté une clé dynamo petite force a norauto a 35€. (il n'avait que ça)
http://www.norauto.fr/Acheter-Cle-dynamometrique-courte/Outillage-depannage/Cles-Cliquets/Cles-Dynamometrique/00241766/1.html
j'ai monté le spacer et j'ai serré a la clé normale. j'allais passé la dynamo et j'ai essayé avant sur une autre vis qui tient une plaque pour voir la force. la vis a cassé. j'ai enlevé la vis cassé (elle dépassait encore) et j'ai ramené la clé chez norauto. j'ai failli leur mettre dans la gueule ! il m'ont dis que 2 avait deja été ramenez pour la meme chose. j'etais vert !!!!!!!! je serré a la main avec la loctite et en mettant la meme force qu'a l'origine a la main. _________________ --> ### mes videos youtube ### <--
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EnoZ
Z'iste Junior
 304 jours en ligne
Inscrit le: 15 Mai 2007 Messages: 352 Fidélité: 54% Activité: 7091 Localisation: Suisse
2006 350Z
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Posté le: Lun Aoû 18, 2008 7:00 Sujet du message:
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Ben c'était pas ma clé, car j'en avais pas.
On m'en a prêté une
Ce que je comprend pas c'est que pour les autres j'ai pas eu de soucis et pour celle la oui. C'était l'avant dernière que je serrai au couple 3.
Bref je sais pas trop quoi faire. Je sais pas si je dois percer plus gros, et tarauder, ou voir directement avec Nissan |
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EnoZ
Z'iste Junior
 304 jours en ligne
Inscrit le: 15 Mai 2007 Messages: 352 Fidélité: 54% Activité: 7091 Localisation: Suisse
2006 350Z
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Posté le: Jeu Aoû 21, 2008 22:18 Sujet du message:
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Bon je sais pas si ca vous intéresse (vous êtes à fond sur l'huile moteur, lol).
Pour finir c'était pas aussi grave que ca, j'ai tout redémonté, j'ai pu coller avec du loctite fort à prise rapide un écrou sur la tige cassé et j'ai réussi à l'extraire.
J'ai pu remettre une nouvelle tige filtée et j'en ai profité pour mettre 2 écrou autoblocant
J'ai juste une question. J'ai prit la version isothermal copper, donc apparement ya pas besoin de mettre la fameuse vanne puisqu'il y a ce copper a fixer. La question c'est :
est-ce que je dois fixer les 2 tuyaux sur le copper que j'ai inséré entre et laisser les 2 trou d'origine vide ou est-ce que je dois faire différement
Je suis pas sur de comprendre tout ce qui est expliqué en anglais.
Merci d'avance à vous |
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Zaza Z
Master Nismo PLATINUM Stage-2
 1127 jours en ligne

Age: 47 Inscrit le: 02 Mai 2005 Messages: 11989 Fidélité: 86% Activité: 40382 Localisation: Bas Rhin
2005 350Z 35th
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Posté le: Jeu Aoû 21, 2008 22:25 Sujet du message:
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Désolé, je peux pas t'aider ...
Moi, je suis un pauvre, j'ai du me contenter de la version isothermal ...  _________________
a son Z depuis et ne s'en lasse toujours pas !
Z, c'est bien, Zaune, c'est encore mieux !  |
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EnoZ
Z'iste Junior
 304 jours en ligne
Inscrit le: 15 Mai 2007 Messages: 352 Fidélité: 54% Activité: 7091 Localisation: Suisse
2006 350Z
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Posté le: Jeu Aoû 21, 2008 22:27 Sujet du message:
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| Zaza Z a écrit: | Désolé, je peux pas t'aider ...
Moi, je suis un pauvre, j'ai du me contenter de la version isothermal ...  |
moi j fait comem bullet, je compte pas  |
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guigui79
Master Nismo
 1064 jours en ligne

Age: 26 Inscrit le: 08 Juil 2005 Messages: 4689 Fidélité: 86% Activité: 28530 Localisation: Deux Sèvres
2003 350Z
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Posté le: Jeu Aoû 21, 2008 22:30 Sujet du message:
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| EnoZ a écrit: | | est-ce que je dois fixer les 2 tuyaux sur le copper que j'ai inséré entre et laisser les 2 trou d'origine vide ou est-ce que je dois faire différement |
oui, tu laisse les tuyaux OEM vide. et tu branche a la place sur la plaque de cuivre. _________________ --> ### mes videos youtube ### <--
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EnoZ
Z'iste Junior
 304 jours en ligne
Inscrit le: 15 Mai 2007 Messages: 352 Fidélité: 54% Activité: 7091 Localisation: Suisse
2006 350Z
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Posté le: Jeu Aoû 21, 2008 22:32 Sujet du message:
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Ok super, merci beaucoup
J suis vraiment rassuré d'avoir réparé ma bourde  |
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Fabrice
Z'iste Junior
 441 jours en ligne
Age: 29 Inscrit le: 26 Aoû 2005 Messages: 170 Fidélité: 37% Activité: 697 Localisation: Suisse
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Posté le: Ven Aoû 22, 2008 23:43 Sujet du message:
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| Content pour toi que tout se soit bien terminé EnoZ ! Alors, tes premières impressions ? |
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EnoZ
Z'iste Junior
 304 jours en ligne
Inscrit le: 15 Mai 2007 Messages: 352 Fidélité: 54% Activité: 7091 Localisation: Suisse
2006 350Z
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Posté le: Lun Aoû 25, 2008 7:33 Sujet du message:
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Ben j'ai pas tout a fait terminé, j'étais absent de tout le week end.
Je dois juste remettre les 2 tuyaux sur le copper, mais p**ain que c'est pas facile a enfiler.
Et biensur qu'ils ne sont jamais mis aux endroits facile d'accès.
Tu y es allé à la vaseline toi?  |
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Fabrice
Z'iste Junior
 441 jours en ligne
Age: 29 Inscrit le: 26 Aoû 2005 Messages: 170 Fidélité: 37% Activité: 697 Localisation: Suisse
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Posté le: Ven Aoû 29, 2008 22:45 Sujet du message:
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Ah non... à sec, comme d'habitude !  |
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