[Krlo]

La Carbonetic S-SPEC correspond donc à une pagid bleue et la C-Spec à une grosse pagid jaune

[guigui79]

et en prix ?

[pooky74]

j'ai rajouté ce topic dans le topic ce qu'il faut pour le circuit

[Krlo]

c'était noté en page précédente:

nouvelle gamme de plaquettes route: S-SPEC (route):
Températures:0 à 500°C, Coeff µ: 0.32 à 0.42
AV 133 euros / AR 124 euros

gamme C-SPEC (usage mixte):
Températures:0 à 800°C, Coeff µ: 0.38 à 0.62
AV 215 euros / AR 191 euros

gamme R-SPEC (piste intensive):
Températures:200°C à 800°C, Coeff µ: 0.45 à 0.60
AV 240 euros / AR 201 euros

Liquide G-Four: 39 euros/Litre (ce qui équivaut à 19,50 les 500ml).

Remises de 15% pour un jeux AV/AR

[guigui79]

scuse.

taurim, les pagid jaunes couines ou pas ? elles sont agressive pour les disques ? tu prefere les 19 ou 29 ?

[Taurim]

Elles ne couinent pas (ou alors un peu après une sortie circuit).
Elles sont très peu agressives pour les disques, ce sont des plaquettes endurance, pas sprint. (Cf. le Km que j'ai fait avec décrit un peu plus haut).

Sur la BM avec les freins AP Racing 4 pistons, je préférais les 19, plus adaptées à une utilisation mixte que les 29. Mais les 2 sont très correctes. On n'a pas toujours le choix entre 19 et 29, ça dépend des étriers.

ATTENTION : Via le patron d'Axess Motorsport qui s'est renseigné auprès de Pagid, les étriers d'origine de 350Z nécessitent des plaquettes de 15 mm d'épaisseur alors que les plaquettes Pagid pour cet étrier sont vendues en 18 mm (il y'a probablement un autre étrier Brembo avec la même forme de plaquette et ils n'ont sorti qu'une référence...).

Si quelqu'un a des plaquettes avant neuves sous la main (n'importe quel type), ça serait pas mal de vérifier cette mesure.

Il faut penser à demander des plaquettes en 15 mmm d'épaisseur à la commande. Pagid fait la modif mais ça fait un prix supplémentaire.

Dixit le message posté par schoumms (le patron) sur un autre forum :

[guigui79]

j'ai des DS2500 neuve en stock. les avants font 15mm d'épaisseur. 14mm les arrières.

[Taurim]

Merci

[guigui79]

j'ai en ce moment des disques 2 parties avec des DS2500. j'ai des vibrations sur circuit, mais pas sur la route. j'ai envoyé un mail a stoptech et ils me disent que mes plaquettes ne sont pas assez abrasive.
et il y a ça sur leur site qui expliquerait mes problèmes :
http://www.stoptech.com/tech_info/wp_padremoval.shtml
j'ai remarqué que depuis magny-cours, j'ai des traces sur mes disques. et les rainures on pas mal de poussière dedans surtout en bas.



après les avoir passé plusieur fois au comparateur a cadran, je n'ai pas de voilage. donc les vibrations viennent très surement des plaquettes.
stan a exactement le même souci que moi avec les mêmes disques et des DS2.11
c'est pourquoi je vais essayer les RS19 ou 29 en esperant que mon souci soit résolu.

[Taurim]

Ca devrait le faire

Par contre, j'insiste sur l'importance de NETTOYER la surface des disques à la toile émeri fine (ou mieux, disques neufs) quand on passe de plaquettes à base carbone (comme les DS2500 ou les origine) à des plaquettes céramique. Sinon, le rodage sera difficile à réaliser, voire impossible et ça vibrera. Les disques doivent être couleur métal et il ne doit rester aucune trace de matériau de plaquette.

Il faut aussi roder les freins. C'est va très vite avec les céramique mais c'est du brutal ! Rien à voir avec des rodages de plaquettes série.

Le but est d'appliquer une couche de matériau de plaquette bien uniforme sur toute la surface du disque. Cette couche part en utilisation route (on s'en fout, c'est pas une utilisation route qui va poser des problèmes) mais il faut la reconstituer avant de tourner.

En allant au Nürburgring c'est pratique, quelques bons freinages sur Autobahn et c'est fait.

Voilà une vue avant/après rodage. Une dizaine de Km suffisent



Voilà la procédure :

[guigui79]

donc il faut refaire un rodage avant chaque circuit. c'est ça ?

[Taurim]

Quelques freinages bien appuyés 180 Km/h -> 100 Km/h suffiront.

Attention à ne pas déclencher l'ABS ! Sinon avec les vibrations, ça risque de faire du dépot irrégulier de matériau !

[Bullet]

t'ain t'est un encyclopédie sur les freins toi

[guigui79]

[Taurim]