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 brice
Master Nismo GOLD Stage-3
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 Posté le: Ven Aoû 22, 2008 22:45 Sujet du message:
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Tous les dragsters n'ont pas de moteur à l'avant ! Non ?
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Le monde appartient aux optimistes, les pessimistes ne sont que des spectateurs.
François Guizot |
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frogsan
Z'Iste Senior
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| Posté le: Ven Aoû 22, 2008 22:48 Sujet du message:
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| non suivant l'époque... |
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brice
Master Nismo GOLD Stage-3
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| Posté le: Ven Aoû 22, 2008 22:50 Sujet du message:
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 Pas convainquant tout ça.
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François Guizot |
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frogsan
Z'Iste Senior
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| Posté le: Ven Aoû 22, 2008 22:53 Sujet du message:
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| Bruno a écrit: | je pense qu'il est grand temps que tu lâches un peu Paupaul s'il te plait.
Arrêtes de marquer ton territoire ça sert à rien sinon à te mettre à dos les membres du forum une fois de plus.
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Mais que fait la police ?!
 (c Etempo le complice ? ) |
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Taurim
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| Posté le: Ven Aoû 22, 2008 22:59 Sujet du message:
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| brice a écrit: | C'était quelle année ça ?
Et pourquoi pas de suite selon toi ? |
1964 et 1968. La première version a été abandonnée pour d'évidentes raison d'équilibre bancal : un V8 en porte à faux arrière 
Le proto était ultra casse gueule. D'ailleurs le pilote d'essai s'est planté avec lors d'un test de changement de file !
La XP880 dont le but était de concurrencer la Ford GT40 était plutôt un bricolage réalisé sans budget suffisant (pas de boite de vitesse adaptée) et avec un faible soutien de la direction de Chevrolet.
Même chose pour le proto suivant, XP882 (un peu différent côté architecture moteur / boite pont) :
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barres anti roulis + biellettes Whiteline | barres AR GT Spec | spacers H&R | plaquettes Pagid | flexibles de frein Nismo | Recaro | Alpine
Motordyne MREV2 & spacer iso | K&N | ligne GarageHRS | Reprog DM Performance | carter APS | engine damper | petites bricoles Nismo...
Cela fait que j'ai ma 350Z. |
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brice
Master Nismo GOLD Stage-3
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| Posté le: Ven Aoû 22, 2008 23:02 Sujet du message:
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Dac et merci.
Sacrée allure ces corvettes ! 
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François Guizot |
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VegitoDeGwada
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| Posté le: Sam Aoû 23, 2008 0:23 Sujet du message:
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| Brad Owner a écrit: | | VegitoDeGwada a écrit: |
"Pas adaptée aux grand gabarits"  |
Là, par contre, je suis d'accord où plus exactement, un de mes bons potes qui mesure 1,96 m ... Pas moyen d'avoir une position correcte au volant : la tête dans le plafond, pas assez de recul du siège conducteur et donc avec les jambes trop pliées, le volant sur les genoux même réglé au plus haut |
1m96, c'est un TRES GRAND gabarit, par rapport à la moyenne actuelle des acheteurs potentiels de Z (dans 5 à 10 ans, ce sera différent )
Sacré Froc Sale, toujours à chercher la polémique (comment ça, je remets de l'huile sur le feu presque éteint?  )
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brice
Master Nismo GOLD Stage-3
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| Posté le: Sam Aoû 23, 2008 0:28 Sujet du message:
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Quelle est ta taille Végito ? 
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François Guizot |
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VegitoDeGwada
Master Nismo
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| Posté le: Sam Aoû 23, 2008 0:35 Sujet du message:
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1. Je veux pas faire peur aux âmes sensibles
2. Je suis hétéro! 
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brice
Master Nismo GOLD Stage-3
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| Posté le: Sam Aoû 23, 2008 0:37 Sujet du message:
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Et mise à part cette partie ? La hauteur pas la longueur ou épaisseur ou diametre voire rayon. 
Bref la hauteur de la bête.
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François Guizot |
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shz972
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| Posté le: Sam Aoû 23, 2008 0:45 Sujet du message:
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| brice a écrit: | Et mise à part cette partie ? La hauteur pas la longueur ou épaisseur ou diametre voire rayon.
Bref la hauteur de la bête. |
Si c'est pas une touche ca!!
Apres tout,on n'a jamais vu de tof de Brice,c'est pitet une belle brune  ....alors,lache toi Vergie:Qui ne tente rien....
_________________
"Qui n'avance pas,recule...."
Viendez voir mon blog des voitures d'exception http://shz972.skyblog.com  Enjoy it!!
Et une petite etude de marché avant de choisir la Z => http://shz9500.skyblog.com |
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ripley201172
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| Posté le: Sam Aoû 23, 2008 7:15 Sujet du message:
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| brice a écrit: | | Quelle est ta taille Végito ? |
Il ose pas le dire peut etre parceque c'est un rocco siffredi timide
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brice
Master Nismo GOLD Stage-3
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| Posté le: Sam Aoû 23, 2008 9:41 Sujet du message:
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Faut s'méfier car déja petit...
http://fr.youtube.com/watch?v=rg70MaoEZ4Q
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François Guizot |
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kim
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| Posté le: Mer Aoû 27, 2008 20:17 Sujet du message: autre article sur la z
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Zalut a tous
Juste 2 mots sur les grands gabarits et la fatigue que la Z peut
causer sur des longs parcours L'ancien proprio de ma Z l'avait achetée
parce qu'il ne pouvait pas rentrer dans la porche qu'il souhaitait acheter
il mesurait pas loin de 2 m pour la fatigue je viens de faire un trajet de 2000 kms et jetais autant fatigué en partant qu'à l'arrivée je ne sais pas pourquoi peut-etre que c'est du au plasir et concentration sur la conduite
j'aimerais connaitre vos avis sur la fatigue d'avance merci
Pourquoi j'aime toujours ma vitamine Z? |
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