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Forum:  Nissan 350Z/370Z » Actualité/News

Auteur: notre350z
Posté le: Jeu Nov 20, 2008 21:53
Réponses: 53
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AYE!!!
J'ai pris mon courage à deux mains et voici les photos proposées pour le calendrier.
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NISSAN 350Z et CORVETTE C6 COMPETITION en promenade...
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MessagePosté le: Ven Aoû 22, 2008 9:15    Sujet du message: NISSAN 350Z et CORVETTE C6 COMPETITION en promenade... Répondre en citant

Petite ballade hier soir avec un ami qui s'est fait plaisir récemment...







C'est une C6 COMPETITION, V8 6,2L...437ch pour 1460kg Exclamation

On peut dire que c'est le Z de sa catégorie rapport prix/puissance ou prix/performance.

J'ai pu un peu la prendre en main et le couple est phénoménal , l'accélération est brutale mais linéaire et le bruit du moteur vous plonge directement dans l'univers des circuits...rauque comme on les aime.

Vraiment sympa cette petite promenade... Cool
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MessagePosté le: Ven Aoû 22, 2008 9:25    Sujet du message: Répondre en citant

Hmmmm,sympa!! Razz
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"Qui n'avance pas,recule...."

Viendez voir mon blog des voitures d'exception http://shz972.skyblog.com Wink Enjoy it!!

Et une petite etude de marché avant de choisir la Z Wink=> http://shz9500.skyblog.com
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MessagePosté le: Ven Aoû 22, 2008 9:36    Sujet du message: oua Répondre en citant

c'est pas la bi turbo?
j'en ai vu une dans un mag bi turbo de 600cv ou 700cv je crois pour environ 80000euro...
c'est vrai que y a pas photo pour le rapport prix/perf
elle vient d'amerique?
tu sais combien coute un tel bijoux d'occaz?

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ligne injen dual, admission directe injen, que du bonheur!!!!!!
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MessagePosté le: Ven Aoû 22, 2008 9:38    Sujet du message: Répondre en citant

http://www.elite-auto.fr/devis_option.asp?CODEMARQUE=150&CODEGAMME=3278&ENERGIE=&CODEMODELE=113365&REMISE=8&MARCHE=FR&TYPRecStatus=0&PROV=&LEASE=

un p'tit budget tout de meme...SANS TAXE ECO !! Shocked
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MessagePosté le: Ven Aoû 22, 2008 9:43    Sujet du message: Répondre en citant

Magnifique en effet ! Mais j'avoue qu'après l'avoir vu tourné contre une Exige il me semble (The good, the bad and the ugly - Top Gear), on se rend vraiment compte que sans maitrise, la puissance brute n'est rien Shocked
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MessagePosté le: Ven Aoû 22, 2008 11:00    Sujet du message: Répondre en citant

Vraiment très belle! Ma potentielle prochaine!
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MessagePosté le: Ven Aoû 22, 2008 11:37    Sujet du message: Répondre en citant

Thor a écrit:
Vraiment très belle! Ma potentielle prochaine!


Pkoi?Tu reviens en Suisse? Razz

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"Qui n'avance pas,recule...."

Viendez voir mon blog des voitures d'exception http://shz972.skyblog.com Wink Enjoy it!!

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MessagePosté le: Ven Aoû 22, 2008 11:54    Sujet du message: Répondre en citant

Y en a en France aussi Wink Razz
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MessagePosté le: Ven Aoû 22, 2008 11:55    Sujet du message: Re: oua Répondre en citant

ju0013 a écrit:
c'est pas la bi turbo?
j'en ai vu une dans un mag bi turbo de 600cv ou 700cv je crois pour environ 80000euro...
c'est vrai que y a pas photo pour le rapport prix/perf
elle vient d'amerique?
tu sais combien coute un tel bijoux d'occaz?


La C6 COMPETITION est une version moins équipée que la C6 "normale", mais lookée sport...

Toutes les Corvettes viennent des Etats-Unis Rolling Eyes , elles ne sont produites que là-bas...celle-ci a transité par un concessionnaire français.

Je ne pense pas que ce modèle se trouve déjà en occasion, sa sortie est vraiment récente.
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MessagePosté le: Ven Aoû 22, 2008 11:59    Sujet du message: Répondre en citant

Pim'Z a écrit:
Magnifique en effet ! Mais j'avoue qu'après l'avoir vu tourné contre une Exige il me semble (The good, the bad and the ugly - Top Gear), on se rend vraiment compte que sans maitrise, la puissance brute n'est rien Shocked


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MessagePosté le: Ven Aoû 22, 2008 12:14    Sujet du message: Répondre en citant

frogsan a écrit:
Pim'Z a écrit:
Magnifique en effet ! Mais j'avoue qu'après l'avoir vu tourné contre une Exige il me semble (The good, the bad and the ugly - Top Gear), on se rend vraiment compte que sans maitrise, la puissance brute n'est rien Shocked


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MessagePosté le: Ven Aoû 22, 2008 12:32    Sujet du message: Répondre en citant

Le blanc sur ce type de voiture, c'est vraiment classe..j'adore ! Par contre je me demande si c'est pas trop difficile de "piloter" une petite barquette pareil Oo
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MessagePosté le: Ven Aoû 22, 2008 12:32    Sujet du message: Répondre en citant

voxxrider a écrit:
frogsan a écrit:
Pim'Z a écrit:
Magnifique en effet ! Mais j'avoue qu'après l'avoir vu tourné contre une Exige il me semble (The good, the bad and the ugly - Top Gear), on se rend vraiment compte que sans maitrise, la puissance brute n'est rien Shocked


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Eh oué ! Bien + belle qu'une C6comp hein on dit Cool
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MessagePosté le: Ven Aoû 22, 2008 12:38    Sujet du message: Répondre en citant

Pim'Z a écrit:
Le blanc sur ce type de voiture, c'est vraiment classe..j'adore ! Par contre je me demande si c'est pas trop difficile de "piloter" une petite barquette pareil Oo


au contraire, ça passe les virages avec une telle aisance que ça relègue la C6 au rang de "paquebot" au comportement flou. "à la Ricaine" kôa.
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MessagePosté le: Ven Aoû 22, 2008 12:51    Sujet du message: Répondre en citant

Par rapport à la C6, je ne sais pas. Mais dans l'absolu, il faut quand même un peu de métier pour mener une Elise (ou Exige ou Speedster) vraiment à la limite en courbe. La limite est plus délicate à approcher.

Si on reprends les temps au tour du Nürburgring :

C6 Z06 : 7'42"
C6 : 7'59"
Exige S : 8'25"
350 Z : 8'26"

Il est vrai que la puissance pure aide au ring dans certaines zones.

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Cela fait   que j'ai ma 350Z.
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