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mathz68
Z'Iste Senior
 478 jours en ligne

Age: 26 Inscrit le: 30 Jan 2007 Messages: 1606 Fidélité: 72% Activité: 9574 Localisation: Haut Rhin
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Posté le: Sam Aoû 23, 2008 13:28 Sujet du message: PowerDyn, obd key, etc
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j'achete pas mal de truc et m'en sert jamais vraiment ...
faut quand même que je test tout mon materiel
pour cela il me faut des info sur ma 350Z
au mieux si quelqu'un a déjà un fichier powerdyn avec la 350Z enregistrer c'est le top
sinon il me faut connaitre pas mal d'info :
La masse d'une Z stock (en kg)
coefficient SCx
coefficient Cx
la surface frontale
la largeur de la Z
la hauteur de la Z
les info sur la boite de vitesse
les 6 rapports
le rapport final
la perte dans la transmission (en %)
la pression atmo (en mbar) absolue à 0m puis à 500m
ou un site pour me donner ca car il me semble que ca varie avec le temps
le taux d'humiditer en %
je sais qu'il y'a quelques personnes sur le forum qui utilise ce type de programme pour faire des mesures donc si ils veulent bien ce manifester ca serai sympa
merci d'avance _________________ trop de modif (pistons, bielles culasses, differentiel et carroserie STOCK et tjr pas d'escargots)
et tjr mon CarPC 5.1 avec plus de 3500Wrms
ARC HKS CUSCO ATS&ACROSS MOTORDYNE VOLK
605 srdt 1,3bars avec prepa moteur !!! ça marche grave pour un bateau
mon ex 406 coupe V6 avec prepa |
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Taurim
350 Z'iste
 120 jours en ligne

Inscrit le: 14 Juil 2008 Messages: 853 Fidélité: 91% Activité: 5249 Localisation: Eure et Loire
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Posté le: Sam Aoû 23, 2008 14:33 Sujet du message:
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+1 !
Je vais faire ce genre de mesure également (OBDKey + ChronoGPS ou VirtualCup qui va bientôt avoir une fonction "à la Powerdyn") donc je recherche les mêmes infos.
Le poids mesuré, ça peut s'obtenir sur le CT (dans la feuille de vérification du freinage et/ou amortisseurs) pour ceux qui l'ont déjà passé.
Après un coup de Google :
Poids : 1525 à 1545 annoncé (ajouter pilote + essence ?...)
Cx : 0.29
SCx : 0.54 (donc surface frontale = 1.86 m2 ?)
Doc atelier Nissan (pour un VQ35DE) :
Largeur : 1815mm (avec rétros ?)
Hauteur : 1320mm
Rapports de boite :
1 : 3.794
2 : 2.324
3 : 1.624
4 : 1.271
5 : 1.000
6 : 0.794
Rapport de pont : 3.538
Perte dans la transmission : bon courage !
Le mieux serait de faire une mesure Powerdyn avec une Z 100 % stock et une perte réglée à 0 % pour voir quelle puissance il trouve (nettement moins que 280 probablement). 100-100*(cette puissance/280)= donnera le taux de perte.
Très aproximatif (on part du principe que la voiture mesurée sort 280 ch !) mais bon...
Pour les valeurs atmosphériques (bidon, il faudrait mesurer !) :
Pression à 0m : 1013 mbar
Pression à 500m : 955 mbar
Humidité : 60 %
Plus d'infos dans la doc, tout simplement
http://jcdperformance.free.fr/powerdyn_me.htm
| Citation: |
* masse du véhicule (et des occupants). Pour le carburant, pensez à retrancher la masse déjà consommée (le poids fourni sur la carte grise est le poids plein fait).
* Perte dans les transmissions (vous pouvez mettre 0, si vous voulez la puissance aux roues). La valeur que vous rentrez est une estimation de perte en %. Néanmoins cette valeur est difficile à connaître et dépend de chaque véhicule. En régle générale, cette perte est de l'ordre de 12 à 15% pour les tractions et propulsions, 17 à 20% pour les intégrales.
* Etincelles par tour : pour un 4 temps à allumage classique, 1 étincelle tous les deux tours (0.5 par tour), mais pour un allumage à étincelle perdue, il y a une étincelle par tour. A vous de renseigner correctement.
* Surface frontale (ou Largeur et Hauteur) et Coefficient de Trainée (Cx) ou Scx. Si vous connaissez le SCx (voir magazines spécialisés) entrez le directement. Si vous connaissez la surface frontale et le Cx, PowerDyn calcule le SCx (=Surface Frontale * Cx). Si vous ne connaissez pas la surface frontale, une approximation sera faite grâce à la largeur et la Hauteur. Par exemple pour une voiture, on utilise 0.8 * largeur * hauteur, ce qui correspond sensiblement à une berline moderne.
* Taille des pneux : Diamétre Réel (pour un Slick) ou caractéristiques constructeur
* Pression des pneux
* Couple conique et rapports de boîtes
* Conditions atmosphériques pour le calcul de la densité de l'air et des corrections SAE
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_________________
barres anti roulis + biellettes Whiteline | barres AR GT Spec | spacers H&R | plaquettes Pagid | flexibles de frein Nismo | Recaro | Alpine
Motordyne MREV2 & spacer iso | K&N | ligne GarageHRS | Reprog DM Performance | carter APS | engine damper | petites bricoles Nismo...
Cela fait que j'ai ma 350Z. |
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mathz68
Z'Iste Senior
 478 jours en ligne

Age: 26 Inscrit le: 30 Jan 2007 Messages: 1606 Fidélité: 72% Activité: 9574 Localisation: Haut Rhin
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Posté le: Sam Aoû 23, 2008 15:05 Sujet du message:
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merci c'est cool j'ai rentré toutes les donner reste plus qu'a voir avec cette histoire de perte dans la transmission
la perte dans la transmission est comprise entre 10 et 20% (20% pour des 4*4) et 10 houla c'est optimiste
je reste pour l'instant sur une valeur plus ou moins par défaut de 15% _________________ trop de modif (pistons, bielles culasses, differentiel et carroserie STOCK et tjr pas d'escargots)
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lyric
Z'iste Confirmé
 463 jours en ligne

Age: 33 Inscrit le: 23 Jan 2007 Messages: 2050 Fidélité: 69% Activité: 13129 Localisation: Hauts de seine
2003 350Z
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Posté le: Sam Aoû 23, 2008 15:42 Sujet du message:
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le résultat m'interesse comme justement je pensais tester l'appli motordyn. _________________ - A voiture d'exception, couleur d'exception
- Roule à l l'Ethanol ( 50% )
- Garagiste de Ch@rly, Bruno, Pooky, Végito, Kim, Liorem, Lokness, E Tempo. |
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Taurim
350 Z'iste
 120 jours en ligne

Inscrit le: 14 Juil 2008 Messages: 853 Fidélité: 91% Activité: 5249 Localisation: Eure et Loire
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Posté le: Sam Aoû 23, 2008 15:48 Sujet du message:
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Comme il est difficile d'obtenir une valeur absolue, ce genre de logiciel est surtout très intéressant pour mesurer une différence, genre avant et après changement d'une pièce.
Ca m'interesse au plus haut point car j'aurais justement l'occasion de mettre ça en pratique très bientôt  _________________
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Olivier13
Master Nismo GOLD Stage-4
 1011 jours en ligne

Age: 35 Inscrit le: 15 Jan 2006 Messages: 9127 Fidélité: 97% Activité: 70639 Localisation: Bouches du Rhône
2006 350Z
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Posté le: Sam Aoû 23, 2008 16:38 Sujet du message:
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| Taurim a écrit: | | Perte dans la transmission : bon courage ! |
si ça peut vous aider !? : http://www.rri.se/popup/performancegraphs.php?ChartsID=447 _________________ 350Z Pack 2006 300ch - Argent métallisé – cuir Alezan - GPS -
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Taurim
350 Z'iste
 120 jours en ligne

Inscrit le: 14 Juil 2008 Messages: 853 Fidélité: 91% Activité: 5249 Localisation: Eure et Loire
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Posté le: Sam Aoû 23, 2008 17:14 Sujet du message:
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Dans ce liens, ils estiment la perte à 10 %.
Même sur un banc à rouleaux, ça n'est de toutes façons qu'une estimation vu que, à moins de sortir le moteur de la voiture et de le monter sur un banc, on n'a aucun moyen de mesurer la puissance en sortie de vilebrequin.
On ne peut mesurer que la puissance à la roue, que ça soit avec un banc à frein (mesure "au frein" justement), un banc à inertie (capacité à accélérer les rouleaux) ou par le déplacement du véhicule (inertie + aérodynamique). _________________
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Z'iste Confirmé
 463 jours en ligne

Age: 33 Inscrit le: 23 Jan 2007 Messages: 2050 Fidélité: 69% Activité: 13129 Localisation: Hauts de seine
2003 350Z
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Posté le: Sam Aoû 23, 2008 19:27 Sujet du message:
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pour Powerdyn OBD
j'ai adapté le fichier véhicule pour que ça corresponde à la Z pour les valeur de bases...
autant dire que j'ai galérer pour changer les paramètres directement à l'éditeur HEX vous trouverez le fichier véhicule.dat à remplacer ici _________________ - A voiture d'exception, couleur d'exception
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Taurim
350 Z'iste
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Inscrit le: 14 Juil 2008 Messages: 853 Fidélité: 91% Activité: 5249 Localisation: Eure et Loire
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Posté le: Sam Aoû 23, 2008 19:35 Sujet du message:
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Tu as fait une mesure ? _________________
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Z'iste Confirmé
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2003 350Z
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Posté le: Sam Aoû 23, 2008 19:52 Sujet du message:
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non comme mon connecteur OBD est un VAG ( celui de la seat )
donc il marche pas avec l'appli.
j'ai qu'une seul appli qui fonctionne avec malheureusement.
mais bon je viens d'en recommander un sur Ebay ... 20 euro .
donc je le testerais dès réception.
et pour Powerdyn j'ai la version d essaie. c'est pour ça que j'ai galerer pour mettre les infos principales de la Z dedans , vu qu'a la base on ne peux pas sauver de véhicule avec la version d essai. ça me rappel l'époque ou j'éditais mes sauvegardes de jeux videos pour me rajouter des crédit ou des armes ...  _________________ - A voiture d'exception, couleur d'exception
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Taurim
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Posté le: Sam Aoû 23, 2008 19:55 Sujet du message:
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Au fait, il est où le connecteur OBD sur la Z ?
C'est un connecteur OBD standard ? _________________
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2003 350Z
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Posté le: Sam Aoû 23, 2008 21:59 Sujet du message:
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ou c'est un odbII standard
et il est ou... DTC enfin juste à coté .
c'est sous le tableau de bord coté pédale d'embrayage. _________________ - A voiture d'exception, couleur d'exception
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Taurim
350 Z'iste
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Posté le: Sam Aoû 23, 2008 22:15 Sujet du message:
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On peut rouler avec la clef dans la prise sans être géné ? _________________
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Posté le: Sam Aoû 23, 2008 22:19 Sujet du message:
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si le cable est assez long, oui...
par contre faire le test que sur route fermé...
( genre parking le dimanche )
pour le reste je vais mettre à jour le fichier véhicule. _________________ - A voiture d'exception, couleur d'exception
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Taurim
350 Z'iste
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Posté le: Sam Aoû 23, 2008 22:21 Sujet du message:
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J'ai la version Bluetooth donc pas de câble
Le tout est qu'il faut que ça tienne en place sans géner aucunement la conduite ! _________________
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