Oui merci c'est cool mais j'aurai aimer l'afficher sur l écran gps
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Oui merci c'est cool mais j'aurai aimer l'afficher sur l écran gps
Hello
as tu regarder les projets type ODB Pi pour brancher un raspberry sur ton autoradio (prise composite) ? j'avais regardé à un moment mais c'est un peu artisanal ce genre de projet (évolution dans le temps non garantie) mais ça devrait répondre à ton besoin
tiens moi au courant :)
merci mais trop artisanal, je pense prendre par la suite le boitier HKS camp 2 (se branche avec la sortie video composite)
merci mais trop artisanal, je pense prendre par la suite le boitier HKS camp 2 (se branche avec la sortie video composite)
Ou me prendre un boitier mirroring (pour reporter l ecran de mon tel portable sur le gps
Bonjour,
Je ne sais pas qui a déjà utilisé le "HKS camp 2", mais cela parait très nébuleux. Schémas en Japonais, toutes les options notées comme "discontinued" y compris le "Consult harness" annoncé comme indispensable pour les Nissan.
Je serai très intéressé de voir la suite.
Cordialement.
Tu peux "oublier" de te pendre le HKS Camp 2 car il n'est plus fabriqué malheureusement :(. Après avec beaucoup de bol, tu pourrais en trouver un d'occase, mais après faut trouver le câble correspondant à la 370Z. Possible aussi mais pas évident... En tout cas les sondes additionnelles (T°C d'huile, Pression, etc...) sont encore disponibles, car j'en ai encore récemment commandé 2.
Pour avoir un HKS Camp 2 sur mon 350Z, et pour l'avoir déjà installé 2 fois sur des 350Z, l'installation n'est pas spécialement plus compliquée que celle d'un autoradio classique. Il faut un "+" permanent, un "+" après contact et une masse. Et faire passer les câblages derrières la console centrale.Citation:
Envoyé par Vampirex
La documentation est fournie en japonnais certe, mais aussi en anglais. Et les schémas sont bien fait, et permettent presque de se passer de la lecture.
Le harness entre la prise OBD et le Camp 2 existe pour Nissan (du moins pour les 350Z). Après il y a certaines valeurs qu'on ne peut récupérer via l'OBD (cela dépend plus ou moins des marques et modèles de véhicule). Mais pour moi, celles que j'ai récupéré sont suffisantes. Mais pour certaines autres, j'étais de toute manière obligé de rajouter des sondes supplémentaires (car non présentes d'origine sur le 350Z, comme la température d'huile moteur), via un boitier séparer (IF Unit de HKS) qui se branche sur le Camp 2.
Merci pour l'info. Moi ce qui m'intéresserait, c'est la pression d'huile, car sur la 370Z il y a bien la température d'huile, mais pas la pression. Par contre on a deux fois l'heure (non synchronisées) une pendule sur le combiné et sur l'écran central.
J'ai déjà regardé les articles américains et anglais sur le sujet, mais c'est quand même un drôle de binz à réaliser. Je n'ai pas vraiment envie de me lancer dans un truc pareil.
Cordialement.
Merci beaucoup pour les infos ;)