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Discussion: Fairladys Z compresseurzzzz de Denys

  1. #1
    Z'iste Junior Avatar de Denys
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    janvier 2010
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    Fairladys Z compresseurzzzz de Denys

    Bonjour à tous, voici une description de ma voiture avec des photos et vidéos.


    Nissan 350Z PACK 280 Année 2004
    Puissance fournie: 360CV


    Chassis - Freins
    - Jantes Volk Racing GTS Gummetal 9 x 19 avant et 10,5 x 19 arrière
    - Pneus Continental Sport contact 2 et 3 en 245 - 35 et 285 - 35
    - Etriers VTTR forgé 6 pistons avant et mini 6 pistons arrière
    - Disque VTTR percés 355 x 32
    - Paquette VTTR Street / Racc x 12
    - Fléxibles aviation Goodridge x 4
    - Fluid Motul RBF600
    - Kit combinés filetés G Reddy RS
    - Barre anti-rapprochement avant GTSpec Type D
    - Barre inferieur avant Cusco Type 2 (4pts)
    - Barre antirouli Cusco réglable
    - Engine Torque damper CTD

    Extérieur
    - PC avant Aerosyne Nismo VER II
    - Phares Bi-Hid jDM
    - Bas de caisse central 20 japan
    - Montant de porte carbone Varis
    - Montant de rétroviseurs extérieur carbone CTD (6 Aôut 2011)
    - Logos Z carbone
    - Antenne missile S 2000
    - Lissage hayon, capot et pc
    - Sigle Fairladys Z
    - ̶V̶i̶t̶r̶e̶s̶ ̶t̶e̶i̶n̶t̶é̶e̶s̶ ̶c̶a̶r̶b̶o̶n̶e̶s̶ ̶G̶l̶a̶s̶t̶i̶n̶t̶
    - Teintes gris cumulus
    - Suppression de l’essuies glace arrière et de ça buse de lave glace (18 Novembre 2011)
    - Set d’autocollants sous clignotants latéraux droite et gauche (17 Octobre 2011)

    Electronique
    - Station multimédia Kenwood DDX4016BT
    - Moniteur Alpine TME - M780
    - Système son d'origine Bose Vidéo YouTube pour ceux qui aime le son "Tuning"
    - DVD perso avec : voix de démarrage "Engine Start", fond d'écran Nissan et clips musicaux (18 Août 2011) Vidéo YouTube
    - Module Bluetooth Alpine
    - Alarme Meta - Système full
    - Radars de recul sere
    - PAC AOEM-NIS2 boitier d'amplification et d'amélioration du signal audio (30 Décembre 2010).
    - PAC SWI-JACKv1 boitier de reprise des commandes au volant (30 Décembre 2010).

    Intérieur
    - Console de planche de bord M05
    - Montant 3 manos AUTOmeter
    - Manos Stri ( boost + oil temp + exhaust temp )
    - Large bande AEM x 2
    - Logos Z alu
    - Inserts portière carbone CTD
    - Inserts jauge tableau de bord carbone CTD (6 Aôut 2011).
    - Couvre barre anti-rapprochement arrière carbone CTD
    - Rétroviseur intérieur carbone CTD (6 Aôut 2011).
    - Spy ODD Greddy informeter
    - RCV speed Meter Apex' i
    - Tapis de sol single Z
    - Ampoules LED blanche : coffre et plafonnier (10 Décembre 2010).
    - Remplacement des vérins de hayon arrière par des neufs (30 Décembre 2010).
    - INDY-CATOR Classic multi color: Pommeau de vitesse carbone avec indicateur de rapport (5 Janvier 2011).
    - Soufflet de vitesse et soufflet de frein à main en look carbone (5 Janvier 2011).
    - Rangement et plancher de coffre perso CTD, recouvrement intégral en moquette et faux plancher sur mesure par la Sellerie Lavalliere (13 Octobre 2011).
    - Remplacement des deux moteurs de lève vitres (13 Octobre 2011).

    Moteur
    - Compreseur Vortech v-2 sq -sc trim
    - Gestion electronique sur base second split ftc
    - Admission direct k&n 57i
    - Echangeur frontal air/air spearco
    - Dump valve vortech maxflow racing
    - Pipe d'admission Kinetix
    - Collecteurs inox dc-sport
    - decatas gt-spec inox
    - y pipe full inox fujitsubo
    - catback full inox fujitsubo legalis r
    - regulateur de pression d essence additionnel vortech fmu
    - double pompe a essence externe walbro 255l/h
    - durite silicone samco
    - ARC Oil Catch Tank
    - breathear tank sard
    - cooling plate arc titane
    - Kit de masse one off
    - Verins de capot noir (15 Décembre 2010)
    - coupelles carbonnes ctd
    - Bouchon d'eau ARC
    - Bouchon d'huile Nismo
    - Bouchon de liquide direction et de lave glace chromés (27 Décembre 2010)
    - Peinture bleu
    - Prise de branchement rapide CTEK pour maintient de la charge batterie dans le garage (4 Novembre 2011)
    Dernière modification par Denys ; 30/10/2019 à 08h41.

  2. #2
    Z'amateur
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    Une belle config sur ton Z !!!! Ça doit etre agréable a conduire et violent avec ce compresseur

  3. #3
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    Joli récapitulatif des modifications !!! D'ailleurs DAVID, nous avez déjà laisser entrevoir l'ampleur des transformations dans son post...

    Vivement de nouvelles photos de ton Z !!!

  4. #4
    Z'iste Junior Avatar de Denys
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    Merci bien les amis, les modifications que j'ai moi-même effectués sont indiquées avec la date à côté, toutes les autres sont celles de David

    En ce qui concerne les éventuelles prochaines modifications de cette voiture, elles ne toucheront normalement JAMAIS le moteur ou le gain de puissance. La voiture est actuellement très homogène et fiable. Les modifications futures seront donc qu’esthétiques

  5. #5
    Z'iste Confirmé Avatar de titom32
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    Citation Envoyé par gaetan47
    Une belle config sur ton Z !!!! Ça doit etre agréable a conduire et violent avec ce compresseur
    Un voisin!!! avec une orange!!! et qui n'est pas passé par la case présentation!!!
    Plus tu pédales moins vite, moins t'avances plus vite!

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  6. #6
    Z'iste Junior
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    bienvenue,
    je pense que ya plus rien a rajouter , elle est parfaite comme ca
    dites nous de quoi avez vous besoin,on vous dira comment vous en passer....................

  7. #7
    Master Nismo PLATINUM Stage-4
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    Citation Envoyé par titom32
    Citation Envoyé par gaetan47
    Une belle config sur ton Z !!!! Ça doit etre agréable a conduire et violent avec ce compresseur
    Un voisin!!! avec une orange!!! et qui n'est pas passé par la case présentation!!!
    Je viens de lui envoyer un MP !

    Possesseur d'une 350Z 313cv Orange Solar depuis Juillet 2012
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    Ex-Possesseur d'une 350Z 280cv Ambre de Janvier 2007 à Août 2012

  8. #8
    Master Nismo PLATINUM Stage-4
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    Avatar de Gianni14
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    Bienvenue parmi les Possesseurs Denys

    Mieux vaut tard que jamais pour une présentation ; Du coup , tu as fait une Présentation digne d'un Topic pour ma prépa à moi .

    Possesseur d'une 350Z 313cv Orange Solar depuis Juillet 2012
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    Ex-Possesseur d'une 350Z 280cv Ambre de Janvier 2007 à Août 2012

  9. #9
    Z'Iste Senior
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    bienvenue Denys. superbe ta Z. il me semble avoir vu cette Z à vendre avec toutes les modifs, son prix était de 24 ou 25000€, non?
    je l'a trouvée déjà belle sur l'annonce mais alors avec le descriptif, y a du répondant sous le pied. j'aime.
    adieu ma belle 350Z et bonjour GTR.

  10. #10
    Z'Iste Senior
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    Haute Savoie
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    1 937
    Bienvenue,

    Belle Z. Ne deviens tu pas fou avec tous ces compteurs qui s'agitent quand tu accélères ?
    Blanc lunaire, jantes 19" 40th, BVM 6, intérieur noir

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