J'ai entendu Tavares aujourd'hui et... mouais... mouais... mouais!
On ne refera pas la legende, surtout comme c'est parti!
J'ai entendu Tavares aujourd'hui et... mouais... mouais... mouais!
On ne refera pas la legende, surtout comme c'est parti!
Autocar (UK) : interview Carlos Tavares
Le style est déterminé "à 70%", il combinera des références à l’A110 (2 places, 4 phares ronds, faible hauteur, ailes larges et calandre plongeante). Mise sur le marché prévue en 2016.
1000 kg, 280 ch ... 60000 €
Il est déjà oublié...Envoyé par Brad Owner
Et son Alpine?
J'ai vu il n'y a pas si longtemps que ça que Renault cherchait à se diversifier :
- Les Dacia pour le low cost
- Les Renault qui reste sur leur positionnement actuel
- Les Alpines qui seraient la branche "Petite sportive"
- Il y aurait à terme (pas de date même approximative) la création ou reprise d'une marque pour des "super sportives"
A suivre donc car c'est vrai qu'avec le départ de Tavares... (Mais faisons confiance à Caterham pour la partie Alpine!)
Carlos Tavares est pressenti pour prendre la tête d'Aston Martin après le départ à la retraite d'Ulrich Bez
Quand au projet Alpine, il est sur les rails
Mouais, Aston Martin était à vendre il y a quelques mois... la marque est en fait sur la fin du cycle de sa gamme actuelle. Il avait commencé en 2004, avec le lancement de la DB9.Envoyé par Brad Owner
Je ne sais pas si Tavares à "l'ADN" d'une marque comme Aston Martin.
Interview de Bernard Ollivier dans Paris-Normandie. La future Alpine coûtera 50000 € et va donc se positionner en concurrente de l'Alfa 4C ...
Bernard Ollivier, PDG d’Alpine-Caterham de Dieppe : « un seul projet »
est ce la fin !!!!!
http://news.autoplus.fr/news/1481110...Renault-Alpine
Présentation aux salariés de Dieppe du nouveau plan Alpine mercredi matin
Renault va reprendre le projet de berlinette à son seul compte. Par contre, il ne sera plus question de produire des véhicules pour Caterham dans l'usine.