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Discussion: témoin ouverture de capot

  1. #31
    Master Nismo PLATINUM Stage-2
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    Avatar de Bruno
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    Je pense que comme la 370Z a un capot ACTIF il y a un contrôle sur cet organe.
    350Z roadster bleu monterey depuis le 15 sept 2005 jusqu'au 24 décembre 2020.
    "l'expérience est une lampe qui n'éclaire que celui qui la porte"

  2. #32
    Z'iste Junior Avatar de Orni
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    Oui, après réflexion ça parait logique mais ça manque d'explication dans le manuel

  3. #33
    Z'Iste Senior Avatar de Stormtrooper
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    Citation Envoyé par fababax Voir le message
    Le switch se trouve normalement au niveau des trous pour les crochets de fermeture du capot, je crois celui de gauche mais je ne suis pas sur....
    Bonjour
    est ce que qq’un a trouvé ce switch pour enlever le voyant ??

  4. #34
    350-370 Z'iste Avatar de Clo2
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    Dommage de ne pas avoir de réponse à cette question
    Pour ma part, le voyant est allumé suite à une batterie vide (1 mois sans rouler ! alors que j'ai 2 chargeurs à la maison )
    Une 944 2l5 de 86 c'est du ..... bonheur. (vendue et remplacée par une E46 cab!!)
    Un 350 Z de 2006 c'est pas mal ....aussi. Vendu est remplacé par
    Un 370 Z de 2012 c'est bien bien

  5. #35
    Z'Iste Senior Avatar de Stormtrooper
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    Ma faute !
    j’ai eu la réponse via une connaissance aux US et je ne l’ai pas mise ici.
    faut que je remette la main dessus

  6. #36
    Z'amateur
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    J'ai également le même problème , je ne vois rien de débranché . Si vous connaissez un logiciel ODB qui le supprime je suis prenneur

  7. #37
    Z'Iste Senior Avatar de Stormtrooper
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    Non c’est une manip avec les boutons pour reseter le capteur

  8. #38
    Z'amateur
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    Voici la manip : http://uprev.com/documentation/Popup%20Hood%20Reset.png
    Images attachées Images attachées

  9. #39
    Z'Iste Senior
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    Très intéressant.
    J'ai eu le problème avec ma précédente Z lorsque j'ai fait repeindre le PC avant, suite à une frottement avec une pièce de protection d'un poteau qui dépassait sur la chaussée et invisible derrière le volant. Au moment de repartir avec la voiture, j'ai découvert le voyant allumé. Je n'avais pas le choix, j'avais dû revenir le lendemain soit 150km aller & retour pour rien.
    Après cette (petite) aventure, j'avais cherché, mais je n'avais rien trouvé dans le Manuel d'Atelier 2012 (US) pour supprimer ce voyant. J'ai à nouveau contrôlé aujourd'hui, avec le Manuel 2016, et ils ne donnent que la méthode avec le Consult 3.
    Par contre, je ne me rappelle plus comment ça se passe, dans mon souvenir le voyant reste allumé après que l'on ait mis le contact. Or en point 2, il est indiqué "... Dans la seconde suivant l'extinction du voyant, coupez le contact...". Ce qui sous-entend que même avec le défaut, le voyant s'allume pour 7 secondes et s'éteint pour se rallumer ensuite.
    Quelqu'un peut-il me confirmer ?
    Merci.
    Dernière modification par Vampirex ; 30/04/2020 à 17h01.

  10. #40
    Z'Iste Senior Avatar de Stormtrooper
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    Oui je confirme, et je confirme aussi que la méthode fonctionne c’est celle que j’ai utilisée (mais pas fichu de remettre la main dessus, merci Benlife)

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