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Discussion: Emetteur d'embrayage qui lache.

  1. #1
    Master Nismo PLATINUM Stage-2
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    Avatar de Bruno
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    Emetteur d'embrayage qui lache.

    Mon fils vient d'avoir un soucis avec sa 370Z roadster en boite manuelle et 60.000 kms.
    En se garant après un petit parcours dans la circulation,il débraye pour mettre la marche arrière,un claquement sec se fait entendre et la pédale va se coller au fond et n'en bouge plus.
    Il arrive tant bien que mal à enlever la marche arrière,car la voiture est bloquée avec la vitesse engagée et pousse celle ci à la main sur sa place de parking.
    Du liquide qui ressemble à celui des freins coule par terre.
    Il appelle un dépanneur qui diagnostique de suite la casse de l’émetteur d'embrayage qui se trouve sur le dessus de la boite (se sera à confirmer bien sur avec les gens de chez NISSAN.)
    Quelqu'un sur le forum a t'il déjà entendu ou eu ce problème.
    De plus sa voiture a été déposée au NISSAN AVENIR de Courtaboeuf,un retour sur ce garage
    Merci.
    350Z roadster bleu monterey depuis le 15 sept 2005 jusqu'au 24 décembre 2020.
    "l'expérience est une lampe qui n'éclaire que celui qui la porte"

  2. #2
    Z'iste Confirmé Avatar de chelmi
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    Il m'est arrivé la même mésaventure avec ma 350 pas en marche arrière mais le résultat était le même. C'était la butée hydraulique qui avait lachée, du coup la pédale est restée collée au plancher et plus de liquide dans le bocal qui se trouve sur l'émetteur.



    L'évolution de ma Z: http://www.notre350z.com/forum_notre...lution-de-ma-Z
    Quoi de mieux que la Z !!!

  3. #3
    Master Nismo PLATINUM Stage-2
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    Avatar de Bruno
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    février 2005
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    Essonne
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    Merci pour cette première info.

    Faut il déposer la boite de vitesse pour changer cette pièce.
    350Z roadster bleu monterey depuis le 15 sept 2005 jusqu'au 24 décembre 2020.
    "l'expérience est une lampe qui n'éclaire que celui qui la porte"

  4. #4
    350-370 Z'iste Avatar de keterman
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    février 2011
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    Moselle
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    Si c'est l'émetteur, pas besoin de dépose de boite normalement...Par contre si c'est le récepteur "qui est la buté en elle même" la, obliger de deposer la boite.
    Moi j'ai déjà entendu des butés qui fondé de l'intérieur sur piste, et des ressort de rattrapage de pedalle, qui on du jeux.
    LE NURBURGRING EST IMPITOYABLE...


  5. #5
    Master Nismo PLATINUM Stage-2
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    Avatar de Bruno
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    février 2005
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    Essonne
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    Première info du garage,c'est la butée hydraulique qui a lâché et elle est dans la cloche d'embrayage et premier devis.
    Butée disque plus MO 1620 euros.
    Si le volant est touché rajouter 1700 euros.
    Mon fils rentre de vacances dimanche soir,il ira au garage lundi et j'aurai plus d'infos.

    PS : sur les 370Z,il n'y a pas d'émetteur et de récepteur à l'extérieur de la cloche d'embrayage comme sur la 350Z,dixit le chef d’atelier.
    350Z roadster bleu monterey depuis le 15 sept 2005 jusqu'au 24 décembre 2020.
    "l'expérience est une lampe qui n'éclaire que celui qui la porte"

  6. #6
    Master Nismo PLATINUM Stage-4
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    Avatar de Gianni14
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    Citation Envoyé par Bruno
    PS : sur les 370Z,il n'y a pas d'émetteur et de récepteur à l'extérieur de la cloche d'embrayage comme sur la 350Z,dixit le chef d’atelier.
    C'est la même butée hydraulique pour les 350Z 313cv et les 370Z .

    Possesseur d'une 350Z 313cv Orange Solar depuis Juillet 2012
    ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
    Ex-Possesseur d'une 350Z 280cv Ambre de Janvier 2007 à Août 2012

  7. #7
    Master Nismo PLATINUM Stage-2
    Modérateur
    Avatar de Bruno
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    février 2005
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    Le verdict vient de tomber,butée hydraulique explosée au moment du passage de la marche avec pour conséquence destruction du volant moteur.
    Le garage NISSAN de Courtaboeuf demande une prise en charge auprès du constructeur,car la garantie est finie.
    Je redoute la réponse de NISSAN.
    350Z roadster bleu monterey depuis le 15 sept 2005 jusqu'au 24 décembre 2020.
    "l'expérience est une lampe qui n'éclaire que celui qui la porte"

  8. #8
    350-370 Z'iste Avatar de keterman
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    février 2011
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    Moselle
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    931
    Je suis curieux de voir comment ca a fait pour détruire le VM
    LE NURBURGRING EST IMPITOYABLE...


  9. #9
    Master Nismo PLATINUM Stage-2
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    Avatar de Bruno
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    février 2005
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    Essonne
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    Des morceaux de la butée sont venus se loger entre les 2 plateaux du bi-masse.
    350Z roadster bleu monterey depuis le 15 sept 2005 jusqu'au 24 décembre 2020.
    "l'expérience est une lampe qui n'éclaire que celui qui la porte"

  10. #10
    Z'iste Confirmé Avatar de chelmi
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    juillet 2013
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    Le moins coûteux maintenant c'est de prendre un VM allégé avec un disque d'embrayage renforcé, à moins que Nissan fasse un geste ce qui m'étonnerait!!!!



    L'évolution de ma Z: http://www.notre350z.com/forum_notre...lution-de-ma-Z
    Quoi de mieux que la Z !!!

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