Si tu arrives à avoir le ou les code(s) d'erreur, tu peux ensuite les interpréter en regardant l'équivalence ici : http://forums.nicoclub.com/350z-diag...m-t182298.html
Si tu arrives à avoir le ou les code(s) d'erreur, tu peux ensuite les interpréter en regardant l'équivalence ici : http://forums.nicoclub.com/350z-diag...m-t182298.html
Merci trumftager pour cette information je vais le commander
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Pour Phildu91 : L'asteroid Smart est un autoradio Parrot double Din, installé en lieu et place de la daube d'origine. Sur base Android avec BT et Wifi, tu peux le personnaliser et donc le "Torque" est à demeure.
L'adaptateur en référence est livré avec un mini CD incluant des logiciels type Torque pour Android, PC ou I phone.
Merci Trumfager! ca doit être top le Parrot!
sinon j'ai testé avec un petit boitier OBD qu'on m'a prêté
P2A00 O2 sensor circuit range/perfo bank 1 sensor 1
P2A03 O2 sensor circuit range/perfo bank 2 sensor 1
P2A00 O2 sensor circuit range/perfo bank 1 sensor 1
P2A03 O2 sensor circuit range/perfo bank 2 sensor 1
Il m'a trouvé 2 fois les mêmes défauts , je vais regarder sur les sites
Ca ne correspond pas aux code du site: http://forums.nicoclub.com/350z-diag...m-t182298.html
je vais creuser
Bon pour Info j'ai fait la manipulation pour éteindre le voyant ça a fonctionné mais en ouvrant le capot j'ai remarqué la durite qui était toutes plate j'ai ouvert le radiateur et il est revenu à la normale
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Un rapport ? De plus au ralenti le chauffage passe au froid
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J'ai le boîtier qui arrive bientôt je vous dirais si cela peut aider
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J'ai trouvé cela:
selon
https://www.obd-codes.com/p2a03
In my experience, when an OBD-II equipped vehicle has stored a P2A03 code, it means that the powertrain control module (PCM) has detected a malfunction in the upstream (or pre catalytic converter) oxygen (O2) sensor or circuit on Bank 2. Bank 2 denotes the bank of the engine that does not contain cylinder #1 and Sensor 1 indicates that the malfunction is related to the upstream sensor
https://www.obd-codes.com/p2a00
In my experience, when an OBD-II equipped vehicle has stored a P2A00 code, it means that the powertrain control module (PCM) has detected a malfunction in the upstream (or pre catalytic converter) oxygen (O2) sensor or circuit. Bank 1 denotes the bank of the engine that contains the number one cylinder and Sensor 1 indicates that the malfunction is related to the upstream sensor
Donc le problème serait en amont des catalyseurs, des 2 côtés.....