Bonjour à tous,
Comme promis, voici la présentation de la bête en attendant de plus belles photos ! J'ai copié collé la présentation du non possesseur pour y coller ici la présentation complète !
Bonne lecture =)
Pierric, passionné d'automobile (surprenant non ? ) depuis un paquet d'années et travaillant dans le milieu, je m'inscris ici étant nouveau proprio de 350Z.
La raison de ce choix ? Simple ! J'ai une petite S2000 gris Moonrock avec intérieur rouge de 2005 donc faceliftée, et son caractère tout dans les tours est fort sympathique mais également fatiguant ! Idéal pour des balades nerveuses, la fin de la journée est un calvaire avec une S2000.... Donc le gros V6 3.5 coupleux et son esprit plutôt pépère, me séduisent pour palier aux manques de la S2000, et vice versa pour la S2000 aux manques de la 350Z 280 .
J'étais tombé sous le charme en 2000 avec le concept, et je reste un fidèle amoureux de ce modele.
Place à la présentation de la Z, la véritable star !
C'est une 280ch, gris cumulus intérieur Alézan, pack.
Mes impressions : agréable surprise! Pour avoir dans le garage sa cousine la S2000 aux côtés de cette Z, ce sont des caisses totalement différentes. La 350Z est coupleuse, plantée sur la route mais pas inefficace ! On la sent moins nerveuse au quotidien, plus paresseuse dans son fonctionnement.
Niveau performance, c'est plaisant, plus sonore que je n'en avais souvenir, et tant mieux. Passé 120 kmh, elle est je suspecte devant la S2000.
Par contre, embrayage exedy stage 1 monté avec VM allégé, c'est.. mmh.. particulier ! Patinage interdit, je me croirait dans une Lamborghini Diablo presque haha, sous peine de surchauffe et odeur immédiate.
Point positif, la conso (!) : 8.5 L /100 sur le trajet de retour certes sur autoroute, mais je me faisais bien plaisir par moments en sorties de péage et insertions.
Points négatifs : il faut s'habituer a cette inertie moteur et à l'embrayage pas d'origine haha. Après la S2000 dans laquelle tu te glisse comme dans une combinaison, c'est... différent !
A très vite
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J'ai également deux AX SPORT que je restaure, le son des gros Weber 40 est un REGAL évidemment ! J'ai eu la chance de rouler pendant de longues périodes avec des voitures de tous horizons, et ce duo 350Z/S2000 sera mon petit bonheur pour un moment je pense =)
Je tourne régulièrement sur circuit notamment au Nürburgring 2 fois par an minimum. Un régal ! C'est ma drogue dure. J'espère pouvoir croiser certains membres à l'occasion. On voit peu de 350Z sur la route, et j'apprécie beaucoup les esprits "communauté" liés aux véhicules.
Un tour en Mégane RS à mes côtés :
https://www.youtube.com/watch?v=Jnjd8-HVH4Q
Assez bavardé, quelques photos !
La S2000
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L'AX Sport rouge
https://www.youtube.com/watch?v=gRQ16MxNXzU
La 996 Turbo préparation Techart Châssis Moteur et Carrosserie, un avion pour l'époque !
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Avec l'INDISPENSABLE kit téléphone filaire ! D'époque
https://www.youtube.com/watch?v=t7EinsQIngM
https://www.youtube.com/watch?v=Adyw572rBWM
Et quelques Mercedes <3
L'AMG GT-S
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La SLS AMG première du nom (pas de Black Serie, ni GT, une basique basique première phase rock'n roll)
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Son territoire naturel !
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https://www.youtube.com/watch?v=VpC-K6GUABo
https://www.youtube.com/watch?v=CFV0oYKofX0
Vous trouverez en PJ ci dessous les quelques photos de ce week end ! Quelle caisse... Route Napoléon de Grenoble jusque le Var, l'occasion de réaliser à quel point c'est une auto incroyable ! Si c'est pour faire un road trip de plus de 150 kms, je prends la Z ! Si c'est pour une petite ballade au soleil sans aller trop loin, je prends la S !