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Voir la version complète : Ligne 3"



julo_34
03/10/2009, 12h58
Bonjour,
Je comptais changer ma ligne.
Et je me suis dis pourquoi pas une ligne en 3" sur une Z non modifiée, sans turbo.
Est ce que je vais avoir vraiment une perte de puissance, ou est ce que je vais simplement rien gagner...
Est ce qu'il va y avoir simplement une perte de couple?
Merci de vos réponse.
Cordialement.

FCSM
04/10/2009, 15h20
une question, pourquoi une 3 pouces dans ton cas ?

julo_34
04/10/2009, 17h09
J'avais l'occasion d'en avoir et je me dis qu'une 3" ça doit plus résonner qu'une 2,5"...

FCSM
04/10/2009, 17h34
Mouais ça doit pas être non plus très très différent à mon avis :D

En regardant sur youtube c'est kif kif :wink:

Olivier13
04/10/2009, 19h09
Les lignes dual 3" (APS, AAM, ...) c'est très bruyant. Il y en a plusieurs sur le forum qui pourront confirmer (RomainZ, Krlo, ...)
On y perd pas vraiment des chevaux (quoi que ...! )

cocoia
04/10/2009, 21h07
deja avec une dual en 2.5" de devant a derriere en decata sa fait un bruit intenable alors en 3" :shock:

Kotetsu
05/10/2009, 09h18
La HKS Japan en Full dual est en 2 x 60mm (Et oui désolé amis ici c'est le système métrique comme chez vous, les pouces c'est un trucs de ricains! :lol: ) et annoncée à 87 db contre 80 pour la ligne stock donc ça fait un peu plus de bruit en effet.

Rciste27
05/10/2009, 18h38
87 DB !!! Effectivement cela fait quand même plus de bruit... :shock:

Je pense que se sera mon choix... mais un petit peu plus tard...

RomainZ
08/10/2009, 23h37
Je confirme que ca fait du bruit :D (surtout quand on a en plus des cata sport :regis_xxx_Heureux: )

Taurim
08/10/2009, 23h41
deja avec une dual en 2.5" de devant a derriere en decata sa fait un bruit intenable alors en 3" :shock:

Ben j'ai une dual 2.5" Invidia Q300, pas (enfin plus :roll: ) de catas et des collecteurs inox. Le bruit reste assez raisonable je trouve... en plus d'être superbe :oops:

Krlo
09/10/2009, 11h04
La AAM DUAL 3" que Romain et moi avons font un sacré bruit de gros moteur américain en effet :lol:

Je reste partisan du "plus libéré possible". Même si certains estiment qu'on perd du couple à virer toute contrepression possible je reste partisan du "moins il y a de contres pressions, moins il y a de températures d'échappement, moins les culasses sont chaudes" ce qui a pour résultat "moins les pistons fondent et plus la gestion est à même de mettre toute l'avance disponible".

Maintenant une Dual 2.5" suffit plus que largement sur un 3.5L atmo même très poussé :wink:

J-B
07/02/2011, 22h19
désolé pour le déterrage :D

j'aimerais avoir un avis sur la ligne AAM Max Flow True Dual 3"

savoir si c'est de bonne facture et niveau performance et bruit ce que ça peut donner voir avec des catas sports ?