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Voir la version complète : TTC : le coin de la pièce de rechange



Brad Owner
16/12/2009, 15h06
Pour ceux qui ne seraient pas encore au courant, le TTC, c'est le Traîne Teube Club, autrement dit l'association des conducteurs de Z qui apprécient et utilisent leur joujou japonais à la hauteur de leurs modestes compétences au volant et sans avoir l'impérieuse nécessité de remplacer chaque pièce de série par un machin top moumoute carbone/nitrure de tungstène méga allégé. :lol:


Force est de constater que c'est un peu dur de s'y retrouver parmi toutes les offres de la section entre les dites-pièces super racing et ce qui permettrait de remplacer de la pièce OEM destinée à une utilisation purement routière par quelque chose de semblable ou mieux en qualité mais pour largement moins cher que les tarifs délirants de Nissouille :M3MOREAU_Mouk:

Ma Zizouille approchant les 100000 bornes, je commence donc à faire le tri et à documenter ici ces pièces pour Traîne-Teubiste, histoire que le moment venu, le choix soit facile et rapide à faire.


Nos différents partenaires en pièces et accessoires pour Z peuvent évidemment venir y faire leurs propositions/mises à jour et/ou commentaires/corrections. :wink:

Brad Owner
16/12/2009, 15h07
----- EXEDY -----

Embrayage standard renforcé (metal ou organique)

http://www.exedy.co.jp/racing/pro/img/sf-p1.jpg



----- DIXCEL -----

Brake rotors:

PD (plain disc)


http://www.dixcel.co.jp/images/products/rotor_ph_pd.jpg


Disque plein classique non traité, idéal pour remplacer l'OEM à petit prix pour une utilisation normale/sportive (pas adapté à une utilisation intensive ou sur circuit)

Avant: 21000 JPY
Arrière: 19500 JPY

Thor
16/12/2009, 16h25
Tu peux y rajouter les plaquettes Nismo.
Je les avais pris chez Mynismo (meilleur prix que j'avais trouvé à l'époque), mais après contrôle, ils ne les ont plus pour les étriers Brembo :?

Krlo
16/12/2009, 18h05
tu cherche à remplacer quoi à la base aussi :lol: ? parceque s'il faut tout changer on a pas fini cette semaine :lol:

Brad Owner
16/12/2009, 22h29
tu cherche à remplacer quoi à la base aussi :lol: ? parceque s'il faut tout changer on a pas fini cette semaine :lol:


Je cherche à voir, parmi toutes vos propales de pièces (Krlo, Kotetsu, ISA Brembo ...), lesquelles peuvent convenir pour une utilisation routière "normale" et sans prétention en remplacement de la pièce d'origine Nissan quand celle-ci est en bout de course et ce, pour un tarif inférieur :

Disques de freins,
Embrayages,
Amortisseurs ...

Pas pour acheter immédiatement, mais pour se faire une idée des marques, des tarifs et des caractéristiques de ces pièces afin de pouvoir choisir rapidement le moment venu. :wink:

Krlo
16/12/2009, 22h46
si tu veux de l'OEM OEM vas sur COURTESY PARTS directement ... tu n'auras jamais moins cher ;-)

apres en aftermaket il y a trop de variables d'un client à un autre et de ses besoins (même pour un usage route) donc il faut voir au coup par coup avec le client... ça ne sert à rien de faire 36 propositions différentes sachant que chaque client aura un besoin différent ;-)

Brad Owner
17/12/2009, 06h53
Je n'ai pas attendu pour aller voir chez Courtesy mais quand on a des partenaires sur le forum, autant faire appel à eux.

Voilà exactement ce que je cherche à documenter ici.


Baisse de prix des disques "Plain Disc" DIXCEL.

-10%

Idéal pour remplacer l'OEM.


Pas de propale personnalisée ou autre, juste mettre en évidence ici pour le TTC ce genre de pièce au moment de l'annonce pour éviter que l'info se perde parmi toutes les autres destinées aux "power users" :wink:

Kotetsu
17/12/2009, 06h59
Sûr Brad! m(_ _)m

J'ai volontairement ajouté des produits moins "extrêmes" dans la liste afin de pouvoir satisfaire le plus grand nombre.

Après il y a toute la gamme des petites personalisation d'intérieur ou d'extérieur comme les accessoire RSW ou Nismo par exemple.

Dites-moi si vous pensez pertinent de les ajouter car finalement on m'en commande souvent... :wink:

Brad Owner
17/12/2009, 07h54
Sûr Brad! m(_ _)m

J'ai volontairement ajouté des produits moins "extrêmes" dans la liste afin de pouvoir satisfaire le plus grand nombre.


m(._.)m


有り難う :wink:

Krlo
17/12/2009, 09h11
Vouci tout ce dont vous avez besoin pour du remplacement de qualité ;-)


Admission:
Filtre à AIR COSWORTH: 39 EUROS TTC
http://img148.imagevenue.com/loc864/th_83202_DSCN2992_122_864lo.JPG (http://img148.imagevenue.com/img.php?image=83202_DSCN2992_122_864lo.JPG) http://img188.imagevenue.com/loc19/th_83213_DSCN2993_122_19lo.JPG (http://img188.imagevenue.com/img.php?image=83213_DSCN2993_122_19lo.JPG)
Ces filtes à air sont construits à partir d'un composant de synthèse spécifique a Cosworth Performance. Ils n'ont pas besoin d'être lubrifié (votre MAF vous remerciera). Ils offrent une excellente filtration et permettent en moyenne un débit supérieur de 10% par rapport aux filtres OEM.


Amortisseurs:
Ressorts TEIN S-TECH: 235 EUROS TTC
Amortisseurs + ressorts TEIN SuperStreet avec Upper Mounts: 1195 EUROS TTC

Transmission:
Embrayages carbone CARBONETIC + volant moteur + mécanisme renforcé + butée: 995 EUROS TTC
http://www.monstaka.com/b_363.jpg

Plaquettes:
plaquettes Carbonetic route: S-SPEC (route):
http://www.carbonetic.net/images/brakeS_charts.gif
Températures:0 à 500°C, Coeff µ: 0.32 à 0.42
AV 133 euros / AR 124 euros: 215 EUROS TTC AV +AR

Carbonetic gamme C-SPEC (usage mixte):
http://www.carbonetic.net/images/brakeC_charts.gif
Températures:0 à 800°C, Coeff µ: 0.38 à 0.62
AV 215 euros / AR 191 euros: 338 EUROS TTC AV +AR

Disques:
Disques DBA 4000: 298 EUROS TTC la paire
Ces disques sont équipés d'un système de ventilation unique permettant un refroidissement jusqu'à 20% supérieur aux autres types de disques ventilés. Ce système de ventilation (Kangaroo Paw) dispose de 144 plis en forme de diamants disposés de manière très précise afin de favoriser une plus large dissipation thermique.
http://www.dba.com.au/2006/image_library/IMAGE_LIBRARY/Thumbnails/PackDiscs_thumbs/kanga2.jpg
Ils disposent également d'un traitement de stabilité thermique améliorant la microstructure du disque de frein et augmentant ainsi ses performances tout en leur autorisant également une meilleure tenue aux températures et une plus grande longévité.
http://www.dba.com.au/2006/image_library/IMAGE_LIBRARY/Thumbnails/tsp.jpg
Ces disques sont équipés de bandes de monitoring thermo graphique vous permettant de vérifier si votre système de freinage a dépassé certaines températures d'utilisation (458, 550 et 630°C).

Liquide:
Liquide G-Four Project µ: 39 euros/Litre
Point d'ébulition sec: 335℃/ humide: 221℃
http://www.project-mu.co.jp/e/images/parts/oil/gfour335.jpg

Kotetsu
17/12/2009, 09h41
Sûr Brad! m(_ _)m

J'ai volontairement ajouté des produits moins "extrêmes" dans la liste afin de pouvoir satisfaire le plus grand nombre.


m(._.)m


有り難う :wink:

Je m'en vais de mon offre "basic" moi aussi.


Embrayage:

EXEDY Standrad type (Stage1)
Embrayage standard renforcé (metal ou organique)
http://www.exedy-racing.com/pro/img/pro_7.jpg

Ultra fiber: 47000 JPY (environ 285 euros)

Sans volant moteur mais ce dernier n'est peut-être pas indispensable pour les modifs ton tu parles Brad. Je peux fournir un VM en plus sans souci.




Freins:

Brake rotors:

PD (plain disc)
http://www.dixcel.co.jp/images/products/rotor_ph_pd.jpg

Disque plein classique non traité, idéal pour remplacer l'OEM à petit prix pour une utilisation normale/sportive (pas adapté à une utilisation intensive ou sur circuit)

Avant: 21000 JPY
Arrière: 19500 JPY

Idéal car pratiquement identique d'aspect aux disques OEM.

SD (slotted disc)
http://www.dixcel.co.jp/images/products/rotor_ph_sd.jpg

Disque rainuré non traité.

Avant: 31000 JPY
Arrière: 28000 JPY


Plaquettes:

Type M
http://www.dixcel.co.jp/images/products/pad_ph_m.jpg

Speed tests
http://www.dixcel.co.jp/en/images/products/data_m_01.gif

Temperature tests
http://www.dixcel.co.jp/en/images/products/data_m_02.gif

Peu de poussières, plaquettes pour usage sportif. 0~500°C

Avant: 13800 JPY
Arrière: 13800 JPY


Liquide:

DOT4
http://www.dixcel.co.jp/images/fluid_dot4.jpg

1 bouteille : 1890 JPY (environ 13 euros)
10 bouteilles: 17010 JPY (environ 125 euros)

(je fais encore 15% de réduction sur ces prix pour les membres du forum)

1 bouteille = 1litre

Ou du plus sportif:

http://www.dixcel.co.jp/images/fluid-328r.jpg
328 Racing

0.5 l : 2520 JPY (environ 18 euros)

Là aussi vous pouvez encore enlever la réduction Notre350Z.





Filtre à air Nismo:
http://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/NISMO/SHARED_OPTION/IMAGES/optn06_img01.jpg
Prix: 9000 JPY (environ 68 euros)


Nismo door garnish:
http://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/NISMO/Z/Z33/IMAGES/optn09_img01.jpg
14000 JPY (environ 105 euros)


Nismo Veruspeed Oil filter

Prix: 2200 JPY (environ 15 euros)



pour le reste après c'est vraiment au cas par cas je pense.

:wink:

baill1jp
02/01/2010, 20h36
:lol: c' genial cette idée (photos, prix, et test)
merci à tous les pros et à brad !!!
bonne année à tous
JP

Brad Owner
04/01/2010, 15h12
:wink:



Question à nos fournisseurs officiels :

J'envisage de faire changer les amortisseurs AV et AR de ma Zizouille à la prochaine révision (105000 km). Plus préventivement que parce que je décèle un quelconque problème avec ceux d'origine.

Qu'est-ce que vous avez dans votre panoplie (amortisseurs pour usage routier aux caractéristiques au moins égales à l'origine) ?

Les combinés Amortisseurs + ressorts TEIN SuperStreet de Krlo me paraissent un peu too much pour un Traîne-Teubiste :lol:

renaud
04/01/2010, 15h28
je vais changer les miens d ici peu ils ont 46000km, si ça t'interesse MP :?:

lyric
04/01/2010, 15h49
j'ai aussi les miens avec 15000 de plus ;)

E Tempo !
04/01/2010, 16h29
dans 1 mois j'aurais aussi les miens à vendre avec 20 Mkm dans leurs pattes :lol:

renaud
04/01/2010, 19h24
:( ok je me couche

Brad Owner
05/01/2010, 08h27
Vous battez pas les gars :lol:

On va déjà voir ce que proposent les fournisseurs officiels en neuf et après on verra. :wink:

A moins que pour le même prix, vous me filiez la Z qu'il y a autour de vos amortos :mrgreen:

Gaz'yeah
11/01/2010, 20h41
ça me fait penser aux magasins de grande distribution

3 gammes :
- le basic équivalent OEM (90% des utilisateurs)
- le sport pour conduite sportive et circuit léger débutant (Pilote du dimanche genre 2-3 sorties max/an, les limites sont celles du pilote et pas celles de la machine)
- le sport ++ pour utilisation circuit confirmée

(Pour la gamme acharnés ... soit ils sont déjà équipés, soit ils savent déjà quoi mettre et à quel prix !)

Mais l'idée de ton topic est très bonne !

Brad Owner
15/01/2010, 10h32
Amortos :
si je vous dis Bilstein B6, avant 149 €/pièce, arrière 104 €/pièce ... Vous me répondez quoi ? :lol:


A titre de comparaison, est-ce que quelqu'un sait combien faut raquer chez Nissouille pour changer les 4 amortisseurs ? :roll:

EDIT : compter 1200 € pièces et MO.

Brad Owner
19/12/2010, 17h30
Bon plan ou pas :?:

EBC Disques Premium 350Z (http://www.amazon.de/EBC-Bremsscheiben-Scheiben-Premium-Nissan/dp/B003CSMPPU/ref=sr_1_4?ie=UTF8&qid=1292774643&sr=1-4)

EBC Disques Black Dash 350Z (http://www.amazon.de/EBC-Bremsscheiben-Scheiben-Nissan-Cabrio/dp/B003CSLV3C/ref=sr_1_7?ie=UTF8&qid=1292774643&sr=1-7)


Si Maxime de chez ISA Brembo passe par là, je suis toute ouïe concernant le remplacement de mes disques avant par de l'équivalent origine :wink:

J'ai dans ma liste les disques équivalent OEM Dixcel de Suruga également.

Gianni14
19/12/2010, 19h13
J'ai dans ma liste les disques équivalent OEM Dixcel de Suruga également.

Tu peux aussi afficher leur prix ( ou via un lien ) :wink: .

------------------------------------

Pour tes liens , je pencherais à supposer que les rainurés doivent user plus les plaquettes :idea: que les standard :wink:

Donc les rainurés ne collent pas aux principes du TTC :lol: :cheesy:

Brad Owner
19/12/2010, 20h11
J'ai dans ma liste les disques équivalent OEM Dixcel de Suruga également.

Tu peux aussi afficher leur prix ( ou via un lien ) :wink:


Voir en début de topic :wink:

harry.potter21
23/01/2011, 21h54
...l'association des conducteurs de Z ... sans avoir l'impérieuse nécessité de remplacer chaque pièce de série par un machin top moumoute carbone/nitrure de tungstène méga allégé
...pour largement moins cher que les tarifs délirants de Nissouille :M3MOREAU_Mouk:
...Nos différents partenaires en pièces et accessoires pour Z peuvent évidemment venir y faire leurs propositions.... :lol:
Intéressant un post pour les pièces d’origine OEM … je tente ma chance …mais j'ai l'impression d'être un loup dans la bergerie :wink: pourtant c'est du OEM ...
Je cherche ceci …
1.Contre-écrou de pignon d'entraînement
3. Joint d'huile avant
4. Roulement de pignon avant
6. Roulement arrière de pignon
9. Joint d'étanchéité d'huile latéral
20. Roulement latéral
28. Joint d'étanchéité
. Joint de réservoir
Pour 9 et 20 , droite et gauche … et j’ai tout mon temps.
http://www.notre350Z.com/forum/files/thumbs/Anonymous/1295815455_differentiel%20.jpg (www.notre350Z.com/forum/files/uploads/Anonymous/1295815455_differentiel%20.jpg)
On a beaucoup de vendeurs pouvant proposer ça ?

mathz68
23/01/2011, 22h47
ce qu'il te faut c'est un spécialiste du roulement ou peut etre orexad
mais leurs catalogue comporte tellement de ref qu'une erreur lors de la commande est très vite arriver et je parle meme pas du casse tete pour trouver les ref
le mieux pour des joints et des petite pieces et de déjà voir combien ca coute chez nissouille et au pire chez courtesy nissan

harry.potter21
23/01/2011, 23h19
Je pense avoir trouvé ...

bon je remercie au passage kotetsu pour les joints et les roulements, c'est pour le fun de monter du neuf ;) (et puis le quaife et moi même méritons bien ça :D)
http://www.notre350z.com/forum_notrez/showthread.php/9206?p=258789&viewfull=1#post258789&highlight=kotetsu#283671

Kotetsu
25/01/2011, 00h25
Pour des différentiels n'hésitez pas à nous demander du Nismo car ils font toujours une campagne de prix sur ces pièces. Les kits incluent toutes les fournitures nécessaires et même l'huile. :wink:

harry.potter21
25/01/2011, 10h20
Sujet nettoyé

Kotetsu
26/01/2011, 10h11
Oui bien sûr les pièces d'origine je peux les livrer indépendamment du différentiel. Je précisais juste que c'était livré avec dans le cas du Nismo. ;)

Envoie-moi un petit mail avec si possible les référence Nissan des pièces désirées et je te ferai un devis ASAP. ;)

Pat
26/01/2011, 17h00
...l'association des conducteurs de Z ... sans avoir l'impérieuse nécessité de remplacer chaque pièce de série par un machin top moumoute carbone/nitrure de tungstène méga allégé
...pour largement moins cher que les tarifs délirants de Nissouille :M3MOREAU_Mouk:
...Nos différents partenaires en pièces et accessoires pour Z peuvent évidemment venir y faire leurs propositions.... :lol:
Intéressant un post pour les pièces d’origine OEM … je tente ma chance …mais j'ai l'impression d'être un loup dans la bergerie :wink: pourtant c'est du OEM ...
Je cherche ceci …
1.Contre-écrou de pignon d'entraînement
3. Joint d'huile avant
4. Roulement de pignon avant
6. Roulement arrière de pignon
9. Joint d'étanchéité d'huile latéral
20. Roulement latéral
28. Joint d'étanchéité
. Joint de réservoir
Pour 9 et 20 , droite et gauche … et j’ai tout mon temps.
http://www.notre350Z.com/forum/files/thumbs/Anonymous/1295815455_differentiel%20.jpg (www.notre350Z.com/forum/files/uploads/Anonymous/1295815455_differentiel%20.jpg)
On a beaucoup de vendeurs pouvant proposer ça ?

Il faut juste connaitre les dimensions.
tu trouves joints spi et roulements là:http://www.123roulement.com/

Kotetsu
28/01/2011, 09h13
...l'association des conducteurs de Z ... sans avoir l'impérieuse nécessité de remplacer chaque pièce de série par un machin top moumoute carbone/nitrure de tungstène méga allégé
...pour largement moins cher que les tarifs délirants de Nissouille :M3MOREAU_Mouk:
...Nos différents partenaires en pièces et accessoires pour Z peuvent évidemment venir y faire leurs propositions.... :lol:
Intéressant un post pour les pièces d’origine OEM … je tente ma chance …mais j'ai l'impression d'être un loup dans la bergerie :wink: pourtant c'est du OEM ...
Je cherche ceci …
1.Contre-écrou de pignon d'entraînement
3. Joint d'huile avant
4. Roulement de pignon avant
6. Roulement arrière de pignon
9. Joint d'étanchéité d'huile latéral
20. Roulement latéral
28. Joint d'étanchéité
. Joint de réservoir
Pour 9 et 20 , droite et gauche … et j’ai tout mon temps.
http://www.notre350Z.com/forum/files/thumbs/Anonymous/1295815455_differentiel%20.jpg (www.notre350Z.com/forum/files/uploads/Anonymous/1295815455_differentiel%20.jpg)
On a beaucoup de vendeurs pouvant proposer ça ?

Je peux tout trouver dans le FAST et demander les tarifs pour ceux qui le désirent.

harry.potter21
28/01/2011, 10h42
je pense récupérer de chez Nissan tout les num de réf