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Voir la version complète : Taille maxi des pneus???



204sport
19/12/2009, 19h43
Quelle est la taille maxi des pneus pouvant être montés sur des Ray's en 18????? :roll:

Je me propose de monter des Falken F452 en 275/40/18 pour l'AR et des 245/40/18 pour l'avant :!:

A la lecture du forum c'est la marque avec le meilleur rapport qualité prix, par contre aucune indication pour les dimensions autres que l'origine???

Z au garage vu la neige et le Y pipe qui a rendu l'ame (il n'a pas aimé les decats :evil: )

Thor
19/12/2009, 20h05
A l'arrière, la jante fait 8.5" de large, et 8 à l'avant. Donc pour l'arrière, les 275 c'est un peu trop.
Pour l'avant, c'est OK, même si idéalement, il en faudrait en 8.5"

Gianni14
20/12/2009, 08h00
A l'arrière, la jante fait 8.5" de large, et 8 à l'avant. Donc pour l'arrière, les 275 c'est un peu trop.


Plus besoin de pneus avec Protection pour bord de Jante :lol:

Gaz'yeah
23/12/2009, 10h14
Ouais, pour avoir tenté sur d'autres voitures, je fais partie de ceux qui sont contre les tailles non optimales pour les jantes.

Si tu veux du plus large => 19

Attention, plus large, ça vaut dire plus d'adhérence ok mais aussi réglages de suspensions plus adaptés et plus de risque d' aquaplanning !

Taurim
23/12/2009, 10h56
On peut très bien rester en 18" mais il faudra changer les jantes de toutes façons pour mettre plus large :wink:

Sur du 8.5" : taille optimale 245/40, taille maxi 255/40 mais la circonférence n'est plus bonne, l'ESP risque de ne plus s'y retrouver et ça risque d'être refusé au CT.

Et en montant des pneus trop larges sur une jante, les flancs vont très mal travailler et tu va plus perdre que gagner.

Pour monter du 275/40, la taille optimale de jante est 9.5x18" (mini/maxi admis entre 9" et 11")

204sport
26/12/2009, 11h50
pneus commandés ce jour: Falken F452 en 245/45/18 pour l'AR

Je vais finir les 245/40/18 sur l'AV avant de commander les 225/45 8)

nismosport
22/07/2010, 20h52
A l'arrière, la jante fait 8.5" de large, et 8 à l'avant. Donc pour l'arrière, les 275 c'est un peu trop.
Pour l'avant, c'est OK, même si idéalement, il en faudrait en 8.5"
*

donc pour l'avant si j'ai bien compris cela ne pose pas de problème si je met du 245/40/18
mais sinon cela ne risque pas de trop de ce bouffer sur les flancs , car déja avec les bridgestone en 225/45/18 les pneus sont bien attaqués sur les flancs et pourtant ils sont a mi usure (50%)

Taurim
22/07/2010, 21h16
Si tu gardes les jantes d'origine, reste en 225 devant et 245 derrière. Avec du 245 aux 4 coins, sans ESP la voiture est trop sur vireuse. C'est rigolo sur petit circuit mais peu efficace. Avec l'ESP, il va très rapidement se déclencher en appui et ça sera chiant.

nismosport
23/07/2010, 17h16
ok merci taurim pour ton conseil , c'est ce que je vais faire
a+

Gaz'yeah
23/07/2010, 17h19
Avec l'ESP, il va très rapidement se déclencher en appui et ça sera chiant.

déjà avec les tailles d'origine ...

mathz68
31/07/2010, 08h05
Avec l'ESP, il va très rapidement se déclencher en appui et ça sera chiant.

déjà avec les tailles d'origine ...

tout dépend des pneus
après si tu es avec du 245av et 275ar et bien sur de bon pneus, pour un pilote du dimanche c'est nickel, l'esp s'allume rarement sauf si on cherche à faire décrocher l'auto (ce qui est normal)
du 255av serait peut etre mieux, chez moi j'ai compenser un peu avec la dureté des amortos (un peu plus dur à l'avant)
j'ose pas tester le 255Av et 275Ar (peur de la réaction et de l'esp)

Manouch
03/08/2010, 11h25
Je relance un peu le sujet mais par contre par pour les jantes OEM du Z mais pour des jantes en 9.5 x 19". Quelle est la taille maxi en largeur que l'on peut monter sur de telles jantes, car j'ai du mal à trouver cette info sur le net... ??

En fait je vous explique mon problème: jusqu'à présent, j'étais monté à l'Av en 245/35/19 sur du 8.5Jx19" et à l'AR en 275/35/19 sur du 9.5Jx19.
J'aimerai changer mes pneus (surtout les AR) pour des Bridg RE11, qui semblent bien performants et endurants sur circuit , à la vue des résultats de shz972. Pour l'avant pas de soucis, y a la bonne taille, par contre pour l'AR il n'y a que:
265/35/19 ou 275/30/19 ou 285/35/19. La seule monte acceptée au CT serait le 285/35/19. Par contre je sais pas si c'est encore "montable" sur une jante de 9.5 ????

Merci de votre aide et avis

dj sonic
03/08/2010, 11h32
De mémoire pas de souci pour du 285 sur du 9.5 !
À confirmer par d'autres

Bullet
03/08/2010, 12h54
Un pneu en 285/35/19 se monte sur une jante de 9.5" à 11" de large en restant dans les tolérances.

fredZ53
03/08/2010, 13h28
Ce tableau répondra à tes questions
http://www.pneus-online.fr/table-des-correspondances-conseils.html

Manouch
03/08/2010, 14h20
Ce tableau répondra à tes questions
http://www.pneus-online.fr/table-des-correspondances-conseils.html

Il me met surtout le doute maintenant.... :? :lol:

D'après le tableau, le maxi que l'on peut mettre est donné à 275 et d'un autre côté on me dit que 285 ça passe.... :roll: Qu'est ce que je fais ??
Je respecte ce qu'il y a dans le tableau ou j'écoute le roi de la jante, des ET et des pneus ?? :wink:

Mais merci en tout cas déjà pour vos réponses..

Bullet
03/08/2010, 17h30
le databook bridgestone me donne ses informations.

et pour exemple mercedes monte sur ces jantes AMG en 19x9.5" une monte de 285/30/19

mickky45
07/09/2010, 17h53
Un pneu en 285/35/19 se monte sur une jante de 9.5" à 11" de large en restant dans les tolérances.

Bonjour,

Pour cette dimension de pneu il faut des cales je suppose.

Je me pose la question car actuellement je suis en 19 pouce et j'entends parler de toute les tailles possible et j'arrive pas à connaitre le vrai.

J'ai regardé tout les messages, mais j'arrive pas à me décider.

Que mettre réellement, de manière à pouvoir passer au CT tout en restant en 19 pouce.

Merci d'avance

mathz68
07/09/2010, 20h07
pour etre sur et meme dans plusieurs année (car au ct ca change des fois)
le mieux c'est du 245/35-19 et 275/35-19 ce sont les taille monter en option (il me semble) donc au ct ca doit passer sans souci

mickky45
11/09/2010, 14h38
Avec ces dimensions il ne faut pas de cales?

zztop
11/09/2010, 21h53
Cela dépend de tes jantes :!:

mathz68
12/09/2010, 10h23
Cela dépend de tes jantes :!:

oui c'est bien ca, si tu achete des jante neuve l'idéal et de tout de suite prendre ce qui faut pour pas avoir besoin de cale ;)

bullet t'es ou ?? j'ai plus l'ET en mémoire ...

zztop
12/09/2010, 10h51
A l'avant
en 19" x 8.5" 5/114.3 15

pour l'arrière
en 19" x 9.5" 5/114.3 20

pour taille de pneus 245/35/19 et 275/35/19

harry.potter21
12/09/2010, 13h10
Pour la taille max des pneus en fonction de la jante.
http://www.pneus-online.fr/table-des-correspondances-conseils.html
Il semble qu’il est préférable de NE PAS monter les cotes de la colonne « Largeur maximum du pneu » pour le pneu arrière afin qu’il travaille bien.
Et il faudrait éviter la colonne « Largeur minimum du pneu » pour le pneu avant.
Les côtes du tableau ont été déterminées pour un usage normal avec l’expérience de Michelin …L’expérience et la convention de Michelin est devenue la norme.
Mais rien n’empêche de monter un peu plus grand hors de ce tableau sans risquer de déjanter …Mais ça travaillera moins bien …
Mercedes monte des pneus de largeur supérieure à la jante mais avec des flancs plus grand …

Ceci donne un aperçu de la compatibilité actuel entre la taille des pneus, le tableau est général…:
http://www.mtk.tm.fr/pneu_jante/jantes2004.php?pneu=24545R18#tableau
Mais le CT possède un tableau qui est spécifique aux véhicule …Donc allez voir un CT …

Pour les jantes plus grandes … du 275 Ar sur du 11’ … c’est le poids de la jante qui va pénaliser alors que la jante idéal serait du 10 si on veux gagner aussi en poids …mais ceci est avec la contrainte d’avoir moins de choix de monture de largeur de pneu pour une largeur de jante donné , ceci pour ceux qui voudrait sortir des cotes homologué du Z.

En fonction de la carrosserie Ar.
Sans rentrer dans le détail de l’ET (car il y a des différences entre Volk et Rota)…L’arrière accepte généralement du 275 …mais tout les fabriquant ne respectent pas la même largeur de bande de roulement pour une cote de largeur de pneu donné qui désigne leurs pneus …typiquement et dans l’extrême :
http://toyotires.com/tire/pattern/proxes-r888
Onglet "SIZES & SPECIFICATIONS"
le 265/35ZR18 97Y RD 168240 fait 10,8 pouces = 274,43 mm
le 275/35ZR18 99Y RD 162800 fait 11,0 pouces = 279,4 mm
le 275/35ZR18 99Y RD 162800 fait 11,3 pouces = 287,0 mm
Un 285 étiré ne passe pas avec un rabaissement (il faudra plier la carrosserie ,mais il passera au CT car il ne dépassera pas de la caisse/carrosserie ...à voir rabaissement / carrossage Ar) … un 285 normal ??? Voir ET … et le carrossage Ar …
Enfin, ceci était un exemple avec des pneus piste qui pourrait intéresser quelqu’un …mais pour jouer gagnant sans carrosserie à faire ... 275 max surtout avec des pneus typé compétition ...

Pour les cales …
A l’origine les cales sont prévu pour rattraper un ET (déport technique de la jante) provenant de l’adaptation d’une jante qui ne respecterait pas l’ET d’origine et qui pourrait engendrait une usure anormale des roulements.
Diverses infos …
http://www.forum-auto.com/pole-technique/section13/sujet384062.htm
Pour les cales commencer à « Déport de jante : »
Les cales permettent aussi, sur des montures de taille exotique de pneu, de rattraper l’équilibre de l’ESP.
Pour les tuners … ce n’est qu’esthétique …

Je n’ai pas trouvé les cotes du Re11 ,pourtant ça existe bien quelque part ...mais où ...?
http://www.bridgestonetire.com/tireselector/SizeSpecs_BS_EN.aspx?Product_ID=2033
Mais …
http://www.bridgestonetire.com/tireselector/SizeSpecs_BS_EN.aspx?Product_ID=1113
Si (exemple si c'est les même largeur ...) c'est le Bridgestone Potenza RE050A Pole Position with Uni-T ...il n’y a pas de 265/35/19.
265/30R19 93W XL W BL 10.7= 271,7 mm
275/30R19 96W XL W BL 10.9 = 276,8 mm
285/35R19 99Y Y BL 11.4= 289,5 mm

265 en 93w pour l’Ar … non…il va fondre …

Bridgestone Potenza RE11 en 285/35R19 à l’Ar AVEC RABAISSEMENT !! :
http://www.notre350z.com/forum_notrez/showthread.php/2382?p=298613&viewfull=1#post298613&highlight=joyeux#327251
http://www.notre350z.com/forum_notrez/showthread.php/2382?p=313507&viewfull=1#post313507&highlight=carrosserie#343025

ET sur Volk …
http://www.notre350z.com/forum/search_viewtopic_7066_.html
- Volk Racing LE37t Limited Edition Glossy Black (F:19x9.5 +22/R:19x10.5 +22)... environ

Thor
25/01/2011, 23h19
Je remonte le sujet, car je cherche des pneus pour des jantes en 9 et 10" en 19".
Le problème est qu'en ce moment c'est un peu la misère pour trouver 4 pneus identiques en 245/35 et 275/35. J'aimerai prendre des RE050A.

Par contre, vu qu'en correspondance on peut mettre du 255 à l'avant, je voulais savoir si ça passe au niveau des ailes? Et qu'est ce que cela pourrait donner éventuellement au niveau du comportement.

Grazie.

harry.potter21
25/01/2011, 23h59
http://www.notre350z.com/forum_notrez/showthread.php/9450?p=266299&viewfull=1#post266299&highlight=quelques#291975

http://www.notre350z.com/forum_notrez/showthread.php/8344?p=243101&viewfull=1#post243101&highlight=carrosserie#266711

http://www.notre350z.com/forum_notrez/showthread.php/2382?p=160814&viewfull=1#post160814&highlight=d%E9gourdir#179716

mathz68
26/01/2011, 21h45
avec du 245av et 275 ar l'équilibre est comme a l'origine
si tu met du 255 je pense qu'elle sera un poil plus sur vireuse (le cul partira plus qu'avec la config l'origine)
personnellement je préfère l'inverse sous vireuse (l'avant qui part vers l'extérieur du virage) car en cas de souci un pti coup d'accélérateur avec la propulsion et c'est repartie
Après j'ai pas tester cet taille de pneu donc je parle sans trop savoir, mais ma logique a tendance a dire ce que je viens de citer ;)

harry.potter21
26/01/2011, 23h54
De plus , ces exemples sont avec des Volk … car je crois comprendre que l’ET n’est si équivalent d’une marque à l’autre …sur les exemples ça passe.mais de combien est le rabaissement max dans ces configurations ... :?:
Pour la largeur des pneus au-delà du 245 et 275 , il y aura peut être un compromit avec un rabaissement moindre de la voiture …c'est si tu souhaites rabaisser …

La stabilité de la voiture n’est pas négligeable …

Thor
27/01/2011, 00h04
Merci pour les conseils, je vais devoir patienter un peu pour trouver les bons pneus en 245 alors.