montage joint cache poussière d'étrier

[guigui79]

j'ai reçu mes joints cache poussière pour mes étriers avant et arrière.
j'ai lu la doc pour la procédure de changement, mais je trouve qu'il manque des infos. pour ceux qui l'on déjà fait, comment avez vous fait ?

- démonter l'étrier et le vider du liquide de frein interne ?
- graisser avec quoi les joints de piston ?

http://www.notre350Z.com/forum/files/uploads/Anonymous/1272199112_547b_12.JPG

[shz972]

Ai recu les miens aussi..mais je les fais monter par le garage...donc je ne pourrai pas t'aider.. :?

Merci pour le "filon" au fait :wink:

[Manouch]

- démonter l'étrier et le vider du liquide de frein interne ?
- graisser avec quoi les joints de piston ?

J'ai pas encore lu la doc, mais je dirais:

- démonter l'étrier et faire sortir les pistons, le liquide restant sortira ensuite.
- pour le remontage des joints du piston, je les lubrifierai avec du liquide de frein (RBF600). Pas mettre de graisse, pour éviter le mélange avec le liquide de frein.

Mais je regarde ça en détail ce soir, pour voir comment je comprends la doc.

[guigui79]

nissan dit :

MONTAGE
PRECAUTION:
Ne pas utiliser de graisse pour caoutchouc Nissan (KRE00 00010, KRE00 00010 01) lors du montage.
1. Appliquer une graisse pour caoutchouc au joint de piston et fixer
le corps de cylindre.
2. Appliquer du liquide de frein ou de la graisse pour caoutchouc
sur le soufflet de piston, le placer sur le piston et insérer solidement
la lèvre du côté cylindre du soufflet de piston dans la rainure
du corps de cylindre.
3. Insérer le piston dans le corps de cylindre à la main et fixer solidement
la lèvre côté piston du soufflet de piston dans la rainure
de piston.
PRECAUTION:
Appuyer sur le piston de manière uniforme et changer de
point d'appui afin d'empêcher un quelconque frottement de
la paroi interne du piston.
4. Fixer la cale et le couvercle de cale à la plaquette et fixer à
l'étrier.

[Taurim]

nissan dit :


Ne pas utiliser de graisse pour caoutchouc Nissan (KRE00 00010, KRE00 00010 01) lors du montage.
1. Appliquer une graisse pour caoutchouc au joint de piston et fixer
le corps de cylindre.

Faudrait savoir :?

Dans le passé quand j'ai refait des étriers sur d'autres voitures, il y'avait toujours un petit peu de graisse spéciale pour monter les joints de piston filé avec les kits de réfection.

[guigui79]

j'ai reçu les kits, mais pas de graisses dedans.
le cache poussière doit être enduit de liquide de frein.
mais les joints de piston, non. avec de la graisse eux.
mais laquelle ?

[Maxime ISA-BREMBO]

Besoin de liquide Brembo SCF ? (Seal Conditioning Fluid)

[guigui79]

AH ! :P BREMBO MAN ! :D
tu tombe bien. :wink:

tu devrais pouvoir avoir l'info.
donc, ma procédure est elle bonne ? (voir ci-dessous)
et quel produit mettre sur les joints de pistons ? qui doivent être coller a l'étrier ?


je vais changer mes cache poussière et joints de piston.
- je vais donc démonter mes étriers de freins.
- défaire la durite qui est dessus (et essayer de la boucher temporairement).
- vider les étriers de leur liquide de frein.
- enlever les caches poussières et les pistons.
- enlever délicatement les joints de pistons avec un tournevis plat.
- nettoyez tout ça au nettoyant pour frein et vérifier l'état de tout ça.
- graisser avec du liquide Brembo SCF les joints de pistons et les mettrent en place dans l'étrier.
- mettre un peu de liquide de frein sur les pistons et glisser les caches poussières.
- remettre en place les pistons (bien dans l'axe, ne pas forcer) et les caches poussières.
- remonter les étriers et rebrancher les durites.
- purge complète de la voiture avec mon powerbleeder et du liquide neuf.

[Maxime ISA-BREMBO]

- graisser avec ??? les joints de pistons et les mettrent en place dans l'étrier.
- enduire les caches poussières de liquide de frein et les glisser sur les pistons.

Normalement il faut laisser tremper les joints de pistons pendant 24h dans le liquide Brembo SCF. Pas besoin d'enduire les cache poussières de liquide de frein.

:wink:

[guigui79]

ok.
c'est juste que nissan dit :
"1. Appliquer une graisse pour caoutchouc au joint de piston et fixer
le corps de cylindre.
2. Appliquer du liquide de frein ou de la graisse pour caoutchouc
sur le soufflet de piston, le placer sur le piston et insérer solidement
la lèvre du côté cylindre du soufflet de piston dans la rainure
du corps de cylindre.
3. Insérer le piston dans le corps de cylindre à la main et fixer solidement
la lèvre côté piston du soufflet de piston dans la rainure
de piston."
mais c'est peut être juste pour réussir a faire glisser le piston dedans.

tu a un MP. :wink:
http://www.proracestore.com/images/products/6273_hdr_2.jpg
Brembo SCF Seal Conditioning Fluid
SCF has been developed to give the best initial surface conditioning to new Brembo Racing brake caliper seals before assembly.
When used correctly, the seals will not require any bedding onto the pistons and the correct seal friction and optimum design performance is achieved immediately.
- lengthen life of seal
- aids in piston installation
- recommended by Brembo for every caliper install
Brembo 04.8164.90

taurim, renault livre bien un peu de graisse rouge spéciale avec leur kit. mais apparemment pas nissan.
j'ai trouvé un tuto assez bien fait :
http://www.cliors-concept.com/t17190-Tuto-Changement-soufflet-piston-etrier-de-frein.htm

[ZRing]

Je relance ce sujet qui date un peu car mes caches poussières commencent à vieillir.
Pourriez-vous me dire où se procurer le kit de réparation à un prix raisonnable ? Chez CZP, il est à 27$ mais bon peut-être qu'il y a plus proche pour éviter les frais de port trop important.
Ca me semble pas trop compliqué à changer mais je souhaiterais avoir votre retour d'expérience sur cette opération. Si vous avez des conseils pour éviter les ennuis, je suis preneur.
Merci pour votre aide.

[Gianni14]

Demandes à E Tempo, il me semble que c'est le plus récent ( du moins à l'avoir posté ) à avoir changé ces Joints :wink: .

[E Tempo !]

Je l'avais pris chez the Nismo Shop, galére de réferences car j'avais reçu des joints en doubles...Il me semble que chez CZP les refs sont bien claires et le tarif est moins cher !

Sinon tu vois avec Isa Brembo, lui peut te les avoir + la graisse spéciale, à voir pour le prix mais sans frais de douane :wink:


http://www.i-s-a.fr/

[DarkAngel]

j'ai une boite à la maison aussi.

[DarkAngel]

Qui pourrait me faire la pose pour Av et Ar ?
+
Changement des disque AR ?

[dams0657]

Un tuto pas trop mal sur des brembo également :

http://www.meganers.fr/phpBB3/viewtopic.php?f=44&t=33928

Va falloir que je m'y mette, ils commencent à craqueler, ça sera pour cet hiver.

Ou encore plus détaillé :

http://www.coupe406peugeot.com/Fiches_Techniques/Fiches/Entretien_etrier_Brembo.pdf